narozdíl od té minulé. Pořád sice úplně nefandím té přední části, ale za ta léta už sem si zvykl, interiér je pecka, v téhle verzi ještě víc, Mulliner (kdysi Mulliner Park Ward) byl vždy něco navíc než základní verze. Super materiály, krásný design interiéru a ještě poctivé motory W12 a V8.
A odkaz na doby, kdy masivní kovová cedulka s nápisem Coach bulit by Mulliner nebo Mulliner Park Ward, znamenala individulizaci, prodloužené verze, speciální karfoserie a snahu splnit kterékoliv přání nároného zákazníka u vozů Bentley (a do roku 98 i Rolls Royce)
Tatort
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Anonym
1
Vrchol koncernu VW.....jinak výš je Phantom je to už je tank pro lidi co používaj řidiče. Phantom jako auto, co si člověk řídí sám nedává moc smysl a nikdy nedával, proto si taky většina lidí kupuje Ghost a dřív kupovala Silver Spirit/Spur nebo Shadow popř. soudobé ekvivalenty od Bentley
3_diamanty
3
bentley je bentley... ved si len zober tie sedacky... pardon kresla.... takto vyzera skutocny luxus a a noblesa... a nie to predisplejove lacne peklo kdesi v S klasse... raz darmo.. bentley a rolls su stale naj :yes:
Anonym
0
služebák ruský mafie a čínskýho delaera uchoštourů není konkurence pro RR a Bentley 😄
A odkaz na doby, kdy masivní kovová cedulka s nápisem Coach bulit by Mulliner nebo Mulliner Park Ward, znamenala individulizaci, prodloužené verze, speciální karfoserie a snahu splnit kterékoliv přání nároného zákazníka u vozů Bentley (a do roku 98 i Rolls Royce)
A nikdy nebyla ač si to jistí lidé naivně myslí 😄