Nechápem ako môže dať niekto palec dole za informácie, ktoré majú snahu vychádzať z reality a v článku chýbajú.
Akurát doplním, že u nás sa predtým s pohonom 4x4 a automatom kombinoval benzínový motor 1,4 Multiair. 1,3 Firefly pohon 4x4 nedostala, resp. dostala iba v PHEV verzii jeho elektrickú náhradu 4xe. Takže automat kombinovaný s 1,3 predokolkou bude s najväčšou pravdepodobnosťou ako píšeš, a s 4x4 je otázny. S dieselom v 4x4 to zase bude predpokladám ako píšeš 9st. ZF.
Samotné auto by si klientelu podľa mňa našlo aj na európskom trhu, pretože Compass je dosť krátky/malý. Nepáči sa mi na ňom jedine tá chrómová linka ponad okná tiahnuca sa k veku batožinového priestoru. To by som si na mieste dizajnérov odpustil.
Máš pravdu, našiel som. Reálne som to vôbec nepostrehol v predaji. Divné rošády v FCA. Zjavne to rýchlo nahradili PHEV verziou, resp. ponechali (na škodu) len tú.
:-(
Akurát doplním, že u nás sa predtým s pohonom 4x4 a automatom kombinoval benzínový motor 1,4 Multiair. 1,3 Firefly pohon 4x4 nedostala, resp. dostala iba v PHEV verzii jeho elektrickú náhradu 4xe. Takže automat kombinovaný s 1,3 predokolkou bude s najväčšou pravdepodobnosťou ako píšeš, a s 4x4 je otázny. S dieselom v 4x4 to zase bude predpokladám ako píšeš 9st. ZF.
Samotné auto by si klientelu podľa mňa našlo aj na európskom trhu, pretože Compass je dosť krátky/malý. Nepáči sa mi na ňom jedine tá chrómová linka ponad okná tiahnuca sa k veku batožinového priestoru. To by som si na mieste dizajnérov odpustil.