... mel jsem ho dokonce i pujceny na svatbe. Je opravdu majestatni (obrovsky) a tak je narocnejsi na parkovaci mista. A tak si ho neporidim. Na parkovani na nejodlehlejsim parkovacim miste pred obchodakem uz mam radobysportovni tridverove kupatko 😁

se v Evropě prodávalo velmi dobře, ale jen pod oficiální distribucí u dealerů Mercedes v letech 2004-2010. Lancia se tu neujala z několika logických důvodů a 300C si lez dnes samozřejmě koupit jako nové u neofiko dovozců.
https😐/www.sauto.cz/…er/300c/18432192

U nas jsou parkovaci mista jak pro skodovky 120-ky 😊

Má věk no novou generaci, ale na tu nemá FCA prachy 😄 😄

První generace měla nejelpší rok v USA v roce 2005, kdy se prodlao 144 068 ks
Druhá generace měla nejlepší rok 2012 kdy se prodalo 70 747 ks.

Charger měl u první generace nejlepší rok 2007 se 119 289 ks a druhá generace rok 2013 s 98 336 ks.

Ale charger měl silné roky i v letech 2016 a 2019 kdy se prodalo 95 437 ks resp. 96 935 ks.

Takže tvrzení, že sedany nikdo nechce, když se před covidem prodalo 97 tis kusů je značně odvážné 😄 Spolu s 300C rok 2019 přes 126 tis kusů a to se samozřejmě oba prodávaj i Mexiku, Kanadě, Arábii, 300c se prodávalo i v Austrálii , Rusku a individuálně skoro po celém zbytku světa

no nejhorší sou garáže pod baráky, to je trága, fakt projektovaný na Fabie. To naštěstí neřeším, mam vlastní garáž a místo na dvorku 😄

Já sem s 300 parkoval všude v pohodě, u obchodáků taky a to samé s Chargerem. To samé s ještě delším Jaguarem XJ.

Do historického centra Prahy s tím asi nikdo jezdit nebude, že.