Diskuse: Ford Focus po faceliftu: Dává sbohem tlačítkům, ostré ST zůstává!

Z těch fotek to působí jako dobrý posun, byť ztrátu tlačítek nevítám. ST před FL, v kterém jsem seděl, mě velmi zklamalo laciným interiérem (včetně displeje), na druhou stranu reálné fotky a dojem se u FL taky mohou lišit od těch prezentačních…

Škoda běžných motorizací, za ST ale 👍

Vypadá to jako Hyundai, ale není to Hyundai. Co je to? :-)

Za mňa facelift celkom OK, na prvý pohľad zmena, aby bolo vidieť, že je to nové, ale nič zásadné narúšajúce doterajší charakter Focusu. Stále platí, že najlepšie vyzerá ST-line, v tej modrej s červenými brzdovými strmeňmi pôsobí ako hotheč: https://www.auto.cz/…ostre-st-zustava?…
O to horšie je, že pod kapotou sú už len jednolitre. Ani na zahraničných fórach sa už 1,5EB nespomína, vyzerá to teda naozaj tak, že Focus ostane len na jednolitroch. To je dosť ostuda, hlavne pre kombi to je proste nedostatočné. A aj absencia dvojlitrovej nafty, pre rodinné účely a plne naložený kombík bude 1,5ka s len 88 kW slabá.
Výhrady mám aj k interiéru, megadisplej á la Tesla je dnešné zlo a Focus to vôbec nepotreboval, spodok stredového tunela je teraz zbytočne prázdny.
Ešteže je tu to ST, v palete jednolitrov je ten 2,3EB skoro zázrak (ten objemový a výkonový odskok od ostatných motorov je do očí bijúci), notabene keď zostáva možnosť manuálnej prevodovky. Svedčí aj nová zelená metalíza, tá modrá doteraz bola fajn, ale možno až zbytočne decentná pre hotheč, zelená je výraznejšia, avšak stále menej krikľavá ako oranžová Fury.
Takže https://img.auto.cz/…pbWc/7266611.jpg?… :yes:
https://www.auto.cz/…ostre-st-zustava?… :no:

Právě Fordy (Fiesta, Focus, Kuga, atd.) zůstávaly jedněmi z posledních vozů s naprosto přehledným a intuitivním ovládáním ventilace. Jsou to magoři. Např. takový Focus kombi Active 2.0D + 8AT byl opravdu skvělé auto (teda pro někoho, kdo nutně nepotřebuje 4x4) - sedneš, nic nehledáš a jedeš, a skoro všude (= polní a lesní cesty v pohodě) - klasický automat byl / je výhodou oproti DSG. Škoda

Tak ta přiď je spiš krokem zpět. Zatim co součastna přiď ma vyraz nějake drave ryby či jineho živočicha tak teď je to takove nijake, uhlazene. No uvidi se v realu. Každopadně předek pumy vypada vyborně a rozhodně přitažlivěji než FL focuse. Zbytek včetně zakladnich tvaru je prakticky beze změn a stale jde o jeden z nezdařilejšich kompaktu.
No interier už s přichodem 4 generace byl nejen poctivosti a vzhledově spiš sešup dolu oproti třeti generaci a teď ještě vymetena tlačitka. Sice, už nějaky ten den funguji na dotykovem ovladani na ktere jsem si velmi rychle zvykl a nemam s nim žadny zasadnějši problem, ale rozhodně je škoda, že ford nezustal u teměř dokonale ergonomie.
Každopadně zustat v nabidce 1.5EB + manual a nejlepe Vignale tak dnes, už stoji zřejmě před barakem.

Tie predne mensie kukadla su super :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

To je celkem prd platny ze maji facelift ... Focus objednan letos v breznu, je pulka rijna a nic, stale nikdo nevi jestli to bude treba letos.
Neco s tim budeme muset udelat, protoze jedno je jisty - neobjedname si prece novy auto do vyroby, aby nam dodali model, ktery uz se nevyrabi :-!

Je to hnůjdai, nechápu :no:

Nechapem, ako mohol Ford z niecoho takeho ako povodny Focus (sokujuco jedinecne auto s nezamenitelnym dizajnom a vynikajucimi jazdnymi vlastnostami) behom par generacii urobit nieco taketo priemerne, zamenitelne s desiatimi dalsimi modelmi.

A k tomu paleta motorov obmedzena na litrovy trojvalec v troch naladeniach, tak to je tragedia. Kedysi Focus superil s Golfom. Dnes moze akurat tak s korejcami. Vlastne ani to nie...

Jak mi vždycky celkově přišel facelift Fordu povedený, tak tohle je krok mimo.
Exterier: Trend a Titanium bylo předfaceliftem prostě ohavné auto. Tady se to snad zlepšilo. Ale to ST. Přijde mi, že ty ostré decentní hrany odezněly a přišel jen korpulentnější, nevýrazný kapří ksichtík. Plusový bod jen za novou zelenou barvu napříč ST verzemi, protože zelená barva se mi prostě líbí.
Motory a převodovky: Benzíny dostali dvojspojku a diesel má HDM? Nebo jak to mám chápat? Proč už si sakra nevyberou jeden druh automatu a ten jen nezlepšují. Proč je každý facelift všechno jinak? A 2.0 diesel pravděpodobně z běžných verzí zmizel úplně.
Interiér: Úplná katastrofa. Byla velká šance tu mít intuitivní interiér s klasickými tlačítky (jako doposud), kterou úplně Ford zazdil. Zbyly tu 4 klasická tlačítku (pravděpodobně parkovací asistent, start/stop, max. výhřev a jízdní režimy). Ostatní prvky ventilace se přestěhovaly do displeje. Takže vnitřní cirkulaci vzduchu, kterou v podzimním a zimním období používám často budu hledat někde v pod menu na upatlaným displeji. A dole tam teď zbylo hafo prázdného místa po dřívějším ovládání klimatizace. Stejně tak, máčknu na tlačítko jízdních režimů a tím jen vyvolám nabídku na displeji? Už ty vystrčené menší displeje jsou ohavné, ale tahleta televize, ještě s těmi ostrými hranami, se do toho interiéru vůbec nehodí. A ta grafika navigace, popřípadě jízdních režimů mi připadá, jak kdybych stavěl město v SimCity :-D. Sync 4 jsem zkoušel v Mustangu E-Mach, ale nějak intuitivně mi to na rozdíl od staré Sync 3 (resp. Sync 3.4) vůbec nepřišlo. No asi to nakonec přehodnotím a místo Focusu ST skončím u Fiesty ST :-)

Predok je asi o čosi lepší ako doteraz ale silno mi to pripomína i 30.Vnútro s tým obrovským displejom je nič moc ale už tu čítam názory niektorých že dotykáče mu až tak nevadia ale pokial ich nasadil koncern tak boli úplne na nič ale vo Forde je to v poho.Čistý alibizmus.Vrcholom sú trojvalcové spalovacie turbobenzíny s objemom 999 cm v segmente C.Tu sa nikto z Ford pozitívnych pri tomto odrbávaní zákazníka nepozastavý ale že má fantastický podvozok s torzkou to tu Forďáci spomínajú stále.Na to že bol v 90-tych rokoch najväčším konkurentom krála segmentu je tento model prakticky s tou ponukou motorov mŕŕŕŕtvy a ani žiaden facelift mu už nepomôže.To isté je momentálne Fiesta vo svojom segmente.A čo sa týka predajnej a servisnej sieťe je v podstate zázrak že vôbec v SR ešte pár áut ročne predajú.A táká to bola 20-30 rokov dozadu super značka. :no:

Ford novinky naleznete na jednom miste: http://www.fordauto.sk/

...v případě faceliftovného Focusu pochválit, je zachování sportvní verrze ST s manuálem. Jinak nabídka motorů pod STčkem je naprosto tragická a zavedení obřího displeje a zrušení řady fyzických tlačítek je prostě na facku! Takto si Forde svoji zoufalou situaci v Evropě rozhodně nevylepšíš! :-O :-O :-O :no: