Nezabudlo sa na najznamejsie HTP ? 😄
Knihu ale asi kupim.

Oltcit - Oltenia je historický názov rumunského regiónu, kadiaľ preteká rieka Olt, nie Rumunska!
P.S. A v Rumunsku sa Dacia vyslovuje Dačia

Mitsubishi Pajero sa v španielsky hovoriacich krajinách volalo Montero. Slovo Pajero má v španielčine hanlivý význam.
Toyota MR2 má v USA prezývku Mr.Two.
A indiánom kmeňa Cherokee sa nečudujem.
Európsky ,,osadníci" tento kmeň presídlili (vyhnali) z Oklahomy a spustili veľké parcelovanie ich pôdy.
Celý táto operácia začala v roku 1893 a mala názov ,,Cherokee Strip"

Nissany pro e😜ort do USA (a nejen tam) také celkem dlouho nesly původní jméno japonské automobilky, tedy Datsun. Teprve hodně pozdě japonským specialistům na marketing docvaklo, že Datsun se v široké americké výslovnosti velmi bliží slovnímu spojení "dead-soon" a že název automobilu i e😜ortní značky celé automobilky BRZY MRTVÝ fakt není tím nejlepším ze všech možných 😄 😄 😄

Je to jeho teorie, já jsem měl medvídka pandu od fiata a jestli podle redaktora je bíložravec medvěd, tak asi se sešli na správným místě. Nechte lidem jejich jména, knížkou a vyděláváním peněz jim berete sny.

Jako nezlobte se na mě, ale ten článek psal nějaký analfabet. Je s pochvalou, že je nadšený a dodal mnoho zajímavých informací, ale to formátování? Kapitoly tučné s tečkami, pak v nich odrážky malým písmem, v nich něco mimo nadpis odstavce, čtenář se nemůže zorientovat ve které části článku je. Hrozný amatérismus. :no:

- nejen Pajero, ale i Seat Malaga se musel v Řecku prodávat jako Gredos, protože v řečtině je stejně problémové slovo Malakas.

Co znamená (a jak se čte) DAEWOO a co znamená LEGANZA vím tak dlouho, co tohle auto vlastním (bez 2 měsíců 16 let). Na Leganze není nic krkolomného, jak se článek snaží navodit, a kdo zvládne použít Google, tak snadno zjistí, že to odjakživa znamenalo jen a pouze spojení 2 italských slov - elegante (elegantní) a forza (síla). Patrně je to odkaz na to, že vzhled Leganzy je dílem italské karosárny Italdesign (Giorgetto Giugiaro).

Jak se správně korejsky čte DAEWOO, lze také snadno zjistit, no ruku na srdce, kdybych to tady na někoho "vybafl", tak by si přinejlepším pomyslel, že jsem dyslektik a nikdo by mi nerozuměl. Ono k mému velkému překvapení i vyslovení slova LEGANZA je pro někoho problém - shodou náhod se mi to přihodilo zrovna tento týden! Nevím, jestli v BestDrive najeli na úsporný režim, ale pevně doufám, že to byly jen dočasné brigádnice, protože místo přijímacích techniků jako mnoho let v minulosti, tam tento týden seděly 2 sotva plnoleté dívčiny (když jsem v BestDrive byl naštěstí jen prohodit letní za zimní kola) a ta, co mě přijímala, mi po nadiktování RZ bezelstně oznámila, že LEGANZA nedokáže vyslovit. Ostatně není to tak dávno (jak je i v článku zmíněno), co za minulého generálního ředitele Hyundai CZ razili v reklamách správnou korejskou výslovnost "hjondé" a moc dlouho jim to tedy nevydrželo. Takže křečovitě se držet nějaké původní výslovnosti, navíc po přepisu slova z hangulu (korejské písmo) do latinky, není moc smysluplné ani rozumné.

Není také až tak pravda o automobilce Daewoo v článku uvedené "od roku 2005 nesla její auta v Evropě a Severní Americe značku Chevrolet a postupně zmizela z trhu". Jednak její auta nesla v různých zemích a světadílech různá loga a názvy (včetně Chevroletu) už dávno předtím a za druhé to hlavně nebyly už 4 roky "její" auta. Čebol (konglomerát) Daewoo se totiž v roce 1999 rozpadl v důsledku asijské finanční krize (KIA zbankrotovala dokonce o 2 roky dříve než Daewoo) a divizi osobních aut odkoupil v roce 2001 americký koncern GM (už předtím tam měl výrazný podíl), divizi nákladních aut a autobusů zase ovládla indická TATA, stavební techniku Doosan atd. Jen pro zajímavost - v Kanadě se Daewoo auta prodávala jako Suzuki, v USA vedle Daewoo a Chevroletu to byl také Saturn nebo Pontiac a v Evropě se Daewoo auta prodávala mj. jako Opel (např. modely Mokka, Karl či Antara) a dokonce i přímo montovala jako FSO (Polsko), Uz-Daewoo (Uzbekistán), ZAZ (Ukrajina) nebo Doninvest (Rusko).