Diskuse: Hity devadesátek: V roce 1998 debutovaly bestsellery Peugeot 206 a Ford Focus

206tka sa na tu dobu neskutocne dizajnovo podarila... po dlhej dobe prave 206tka zosadila golfa z tronu a bola najpredavanejsim autom v europe... k tomu neskor pribudol aj kombik ci CC verzia s pevnou sklapacou strechou... v sampionate relly s p206 Marcus Gronholm ziskal aj titul majstra sveta ... dnes o takom niecom moze nova 208 uz len snivat.... aj ked ano ... vtedy este nefrcali crossy a suvecka.... a vtedajsia doba malym autam doslova priala... dnes je uz vsetko ine... ale legendy ostanu v historii automobilizmu naveky ... a 206 je urcite jedna z najvacsich legiend 90 rokov ... to bola doba kedy som aj ja pezoty este miloval ( 306 cabrio, 406 coupe ) .... a dnes uz len spominam na tieto skvele obdobie .... inak aj alfa ci renault mali vtedy skvele roky ( na rozdiel od dneska ) ... ale to uz odbocujem...

Dragoun a Haas, to je istota. Aspoň niečo dobré na tomto webe je. :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Se zadní nápravou souhlas, to byla velká bolest. Ale jinak to nebylo špatné auto. Navíc se dělalo v GTI a RC a tam těch 100kW respektive 130 kW už bylo zajímavé náčinní.

S dvoulitrem a tím jinou spojkou a převodovkou to mohlo být mnohem lepší než ta ***očtverka.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Mám doma jednu Rolland Garros, pravda, ne v moc dobrém stavu. Ale to mělo plnou výbavu - všechno v kůži a elektrice, automatická klima, ovládání rádia s měničem pod volantem, dešťový senzor, panoramatickou střechu, palubní počítač, roletku na zadním okně, centrál a motor 1.6. Docela to jede, ale jinak teda... sedačky úzké, s vůlema v řazení naprostý souhlas, jízdní vlastnosti podivné (nemám zadní nápravu do A). Celkově si myslím, že 206ka je podprůměrné auto v superlíbivém hávu, rád na ní koukám ještě dneska.