Cupra to pomaly ale iste dopracovala do stavu, kedy je ako značka úplne zbytočná.

Je to teda jen Leon se znakem Cupra nebo to má aspoň třeba podvozek a brzdy verze Cupra? Pochybuji že by to tak bylo, ale než to odsoudím, tak se pro jistotu zeptám 😁

Pokud je to jen optipaket na Leona, tak je to fakt směšné. Na druhou stranu, asi to pozlátko prodejně funguje, nechce se mi věřit že by to dělali jen tak…

Dobre si to napísal.Keď tak radšej Leon FR za 23 000 € ako Cupra Leon za 30 000 € a obidva majú 1.5 TSI manuál a ušetríš 7 000 €.Preto ak Cupra tak Formentor / ináč dosť ich začalo behať / s 1.5 TSI za 29 000 € / stále to zdražujú začínal na 27 000 €/.

Tak keď konečne samostatná značka Cupra s príchodom samostatného modelu Formentor (a najmä motora 2,5TFSI, ktorý Seat nikdy nemal) začne dávať trochu zmysel, zase to zabijú Leonom s bežnými motorizáciami.
Ak doteraz mohli aspoň argumentovať v štýle: "nevadí, že máme presne rovnaké auto ako Seat, ale my máme inú motorovú paletu, tam, kde Seat končí, my len začíname", teraz i táto argumentácia stráca opodstatnenie. Proste máme tu jeden Leon 1,5TSI pod značkou Seat a druhý Leon 1,5TSI pod značkou Cupra. Kto si kúpi to isté (ale že úplne rovnaké) auto, ale za väčšie prachy pod značkou Cupra?!! 8-s

jasne, ze to funguje, ludia kupuju podla znaciek. cim viac znaciek, tym si to kazdy kupi podla seba

Jo, Cupra je zbytečná, dokud to byla Top výbava Seatu, mělo to smysl 😉

… hřebíček do rakve Seatu. Teď když rozšířili nabídku o slabší motorizace, tak už je asi fakt zbytečnost držet „originál” Leon. Uvidíme co přinese budoucnost, ale nejdéle do dvou let očekávám ukončení divize Seat a převedení všech aktiv pod Cupru.

Nevies citat? Je to kral silnic 😄

... se chystá pro Seat uplně jiné, full eletrizující, modernoštýl, zaměření. Anebo seat pojede jedny trhy a eu cupru... co my víme.