Litr, 1,3 tam kde byla jednoduchá dvoulitrová atmosféra. Podivné hybridy a PHEV, Renaultí technika. Lidi to kupovali proto, protože to byl Japonec.
To je pro Mitsubishi konečná, na to jim lidi neskočí.
A drahé.
No v mojom okolí sú ľudia s Mitsu spokojní. Nie sú to podľa mňa dobré autá, ale na spoľahlivosť som kritiku nepočul. Keď som sesternici hľadal jazdené ASX, tak kamarát, čo predával nové aj jazdené autá vravel, že tento model ľudia moc nepredávajú a keď aj, rýchlo sa zas predá ďalej.
Mam 3 1.6ky v okoli, vidim tie auta denne. Vsetkym 3 odisla spojka, vsetky problem s akumulatorom. Elektricke problemy na dennom poriadku, hrdza vsade, hlavne vsetkym zateka do 5tych dveri, tie su zhrdzavene ako reseto.
A hoci to bude defakto prekabateny captur... stejne uz sa nemozem dockat ... a snad to mitsu zabali lepsie ako swace od suzuki... a toto prekabatene asx by tak mohlo mat v eu paradoxne este vacsi uspech ako jeho povodny predchodca ( bude sranda ked to tak aj bude ) .... ved s 1,3tce to bude supa :yes:
Mne príde jedine lákavá predstava, že získať celkom fajn Renaulta, ktorého ale budeš servisovať u Mitsu. Verím, že u nich to musí byť zákonite lepšie, keďže u nás je Renault servis tragédia.
Čo narobíš, dnes sú fyzické náklady a ich šetrenie často na prvom mieste. Čo tam po reputácii značky... Už iba čakám, kedy sa začnú zdieľať autá aj naprieč koncernami. Možno si raz kúpiš Peugeota, čo bude vlastne Volkswagen s levom uprostred masky. :-O
No jo, v užitkáčikoch to tak funguje.
Kukal som krabicu od Fordu, čo je vlastne Volkswagen. Za bratských 35 tis. môžem mať auto približne na úrovni môjho, ktoré stálo pred dvomi rokmi menej ako polovicu...
Čo sa áut týka, nejak ma prechádza humor.