Auto je to fajň, ale nabízel bych jen dva motory 1,33 HEV s 8° převodovkou a diesel 200 koní, ale nic takového není. Člověkovi už fakt zbývá jen koncern nebo prémie.

Renault má nějakou "širší snahu o upevnění pozic v C segmentu", jo? A zrušili Megane? Nemám další otázky 😁

Z Megane udělali elektriku a do SUV cpou tříhrnek s CVT. Nakonec to stejně zabijou cenou.

když při 120 to žere 7 litrů? 8 při té aerodynamice?
Pod 7 litrů v benzínu se dostanete i u Octavie ve 130 a bez těch dobíjecích baterek.

Nejspíše to kvůli té elektrice bude mnohem dražší než Kadjar, který je od 643 000.

Francuzska vlajka na operadle sedadla ala volvo...trapas...

...tak bych shrnul jeho poslední počínání ve velkoobjemových segmentech. Co se týká nového Australu (mj. prapodivné jméno, že?), vnější design ujde, ovšem palubka je fakt šílená, úroveň využití obestavěného prostoru tradičně podprůměrné (viz. poměr mezi nadprůměrným rozvorem a podprůměrným prostorem pro nohy zadních pasažérů + nic moc kufr) a nabídka motorizací tristní - kde je nějaký nehybridizovaný čtyřválec a kde je turbodiesel a čtyřkolka?!! Navíc je to auto obludně přeelektrizované a předigitalizované... 😲 😒 :no: Prostě třeba proti Karoqu je Austral učiněné zoufalství! 😲 😲 😲 :no:

Ten dizajn je strasne slaby .... chybaju vyraznejsie rysy ... nudna unisex sablona... renault ma na viac... el. megane v podstate to iste ... tak to vyzera ze posledny pekny renault je sucasne clio ... snad sa budem mylit

Čtyřkolku mohli udělat aspoň hybridní. Dva megadispleje v interiéru + HUD, na kterých můžu čumět na mapu, to mi taky smysl nedává. Motorizace jsou z toho lepšího v segmentu - 3008 je docela mizérie, pokud člověk netouží po PHEV. Design dobrý. Ale QQ bude zajímavější, když už musím mít gazík a pokud mám poblíž Nissan.