Diskuse: TEST Peugeot 308 SW GT Pack Hybrid 225 – Dlouhodobě do zásuvky

16. 12. 2022 13:38

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 14:02

KANKUNEN

16. 12. 2022 16:19

adamzprahy

16. 12. 2022 14:12

Lubo

16. 12. 2022 15:09

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 17:11

Freddka

16. 12. 2022 17:23

topten

16. 12. 2022 22:31

twistedTSD

17. 12. 2022 08:43

topten

17. 12. 2022 19:05

twistedTSD

16. 12. 2022 17:50

JirkaVejrazka

17. 12. 2022 19:00

Arese

17. 12. 2022 11:04

Avantime

308

16. 12. 2022 13:35

kari.laz

16. 12. 2022 18:16

ericn

16. 12. 2022 19:47

traveldrive

16. 12. 2022 22:35

twistedTSD

17. 12. 2022 07:52

Hendly

17. 12. 2022 15:32

ericn

17. 12. 2022 18:17

Hendly

17. 12. 2022 18:21

ericn

18. 12. 2022 16:42

Ji/Ri

17. 12. 2022 15:31

ericn

17. 12. 2022 19:02

Arese

Parametre / PHEV Gate

16. 12. 2022 14:01

Lubo

16. 12. 2022 14:05

ryccardo

16. 12. 2022 14:10

Lubo

16. 12. 2022 14:55

ryccardo

17. 12. 2022 07:34

Hendly

17. 12. 2022 11:51

Rasto

17. 12. 2022 12:03

Hendly

17. 12. 2022 12:23

topten

17. 12. 2022 16:53

speedfred

17. 12. 2022 18:29

Hendly

18. 12. 2022 10:21

kyklop

19. 12. 2022 06:05

Hendly

19. 12. 2022 07:33

Mikesus

19. 12. 2022 12:56

kyklop

19. 12. 2022 08:14

ryccardo

19. 12. 2022 08:42

Hendly

17. 12. 2022 22:39

ryccardo

18. 12. 2022 09:30

Hendly

18. 12. 2022 11:01

speedfred

18. 12. 2022 12:40

Mig_35

19. 12. 2022 09:59

speedfred

19. 12. 2022 08:17

ryccardo

19. 12. 2022 08:44

Hendly

17. 12. 2022 19:03

Arese

17. 12. 2022 07:30

Hendly

17. 12. 2022 07:48

KANKUNEN

17. 12. 2022 07:53

Hendly

17. 12. 2022 10:40

topten

17. 12. 2022 14:58

KANKUNEN

17. 12. 2022 16:16

topten

17. 12. 2022 20:59

Hendly

17. 12. 2022 22:40

ryccardo

18. 12. 2022 09:28

Hendly

19. 12. 2022 08:27

ryccardo

19. 12. 2022 08:46

Hendly

19. 12. 2022 09:58

speedfred

19. 12. 2022 10:16

Hendly

Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

16. 12. 2022 14:22

KANKUNEN

16. 12. 2022 14:56

ryccardo

17. 12. 2022 12:10

Avantime

17. 12. 2022 18:55

Mino21

17. 12. 2022 19:13

Lubo

17. 12. 2022 21:03

Hendly

Re: Parametre / PHEV Gate

16. 12. 2022 15:17

JirkaVejrazka

To je ale pitomé auto

16. 12. 2022 14:13

KANKUNEN

16. 12. 2022 15:02

xxc

16. 12. 2022 15:07

ptr078

16. 12. 2022 15:29

KANKUNEN

16. 12. 2022 17:28

Ozzman

16. 12. 2022 17:42

ptr078

16. 12. 2022 19:00

KANKUNEN

16. 12. 2022 22:27

Ozzman

16. 12. 2022 23:39

xxc

17. 12. 2022 08:18

Cenduro

16. 12. 2022 22:47

twistedTSD

16. 12. 2022 23:01

Ozzman

17. 12. 2022 02:15

twistedTSD

17. 12. 2022 18:35

DonVito

19. 12. 2022 12:42

Emel

Mínusáku ty jeď GO GO GO makééééj my taky makáme

17. 12. 2022 12:22

Avantime

Někde vám vypadly

16. 12. 2022 14:16

rohor

Re: Někde vám vypadly

16. 12. 2022 15:04

šofér

16. 12. 2022 14:27

rohor

Re: Mínusáku ty jeď GO GO GO makééééj my taky makáme

16. 12. 2022 14:36

KANKUNEN

za ty penize koupis A4 v allroadu

16. 12. 2022 15:53

topten

16. 12. 2022 16:04

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 16:12

topten

16. 12. 2022 16:39

kyklop

16. 12. 2022 17:04

topten

17. 12. 2022 18:46

DonVito

16. 12. 2022 16:44

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 17:01

topten

16. 12. 2022 18:43

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 19:12

topten

17. 12. 2022 18:56

DonVito

17. 12. 2022 19:17

Lubo

17. 12. 2022 19:39

JirkaVejrazka

17. 12. 2022 19:54

DonVito

17. 12. 2022 22:23

Lubo

16. 12. 2022 19:05

Emel

17. 12. 2022 19:55

DonVito

19. 12. 2022 11:38

Emel

19. 12. 2022 13:09

zlysoused

16. 12. 2022 16:23

adamzprahy

16. 12. 2022 16:31

JirkaVejrazka

17. 12. 2022 20:21

DonVito

16. 12. 2022 16:36

kyklop

16. 12. 2022 17:10

topten

16. 12. 2022 22:28

kyklop

16. 12. 2022 22:58

twistedTSD

18. 12. 2022 09:58

kyklop

17. 12. 2022 10:27

topten

Interiér...

16. 12. 2022 16:13

Mr.Murphy

Re: Interiér...

17. 12. 2022 20:30

DonVito

Toto si už nekoupí ani Němci

16. 12. 2022 16:49

PowerHouse

Re: Toto si už nekoupí ani Němci

16. 12. 2022 18:14

topten

Re: Toto si už nekoupí ani Němci

16. 12. 2022 19:16

Lubo

Uvidíme od 1.1.,

16. 12. 2022 22:08

PowerHouse

Re: Uvidíme od 1.1.,

17. 12. 2022 10:18

topten

Podvod, ktorého sme súčasťou

17. 12. 2022 12:47

Avantime

17. 12. 2022 13:37

ptr078

18. 12. 2022 12:46

kyklop

18. 12. 2022 19:00

Mikesus

18. 12. 2022 19:06

Mig_35

18. 12. 2022 20:06

Mikesus

18. 12. 2022 20:36

kyklop

18. 12. 2022 20:48

Mikesus

Casy peknych

17. 12. 2022 14:24

3_diamanty

Re: Casy peknych

17. 12. 2022 19:12

Arese

Re: Casy peknych

19. 12. 2022 11:40

Emel

Hybridy a zkratowozy nebrat!

17. 12. 2022 17:25

Arese

18. 12. 2022 15:46

kyklop

19. 12. 2022 10:00

Arese

18. 12. 2022 18:57

Mikesus

19. 12. 2022 10:01

Arese

19. 12. 2022 17:28

Mikesus

19. 12. 2022 18:37

Arese

19. 12. 2022 20:45

Mikesus

20. 12. 2022 11:45

Arese

Robert Hlavaty

16. 12. 2022 13:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Slepá ulička

Bez dotací je PHEV slepá ulička, rozdíl ceny je obrovský a těžko něčím ospraveditelný... plus diskonfort s pravidelným dobíjením plus obyčejná lidská lenost něco pravidelně dobíjet, když už stejně musím zajet na pumpu..... Jakmile v západní Evropě zruší dotace, půjdou prodeje PHEV rychle dolů..

Rozbalit vlákno

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 13:38

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Slepá ulička

Zalezi na zivotni situaci, ja si treba PHEV nemuzu vynachvalit. Zadny diskomfort dobijeni nepozoruju, pripojeni auta na zasuvku mi trva maximalne par sekund. A na pumpu diky tomu dobijeni jezdim jednou za par mesicu, prozatimni "rekord" najezdu bez navstevy pumpy je neco pres 4 tisice km, pokud se spravne pamatuju.

KANKUNEN

16. 12. 2022 14:02

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Slepá ulička

Někomu to jistě vyhovuje, mi naopak, PHM je firemní, el. energie domácí.

adamzprahy

16. 12. 2022 16:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Slepá ulička

S tou elektřinou na firmu je to vážně pitomé a prakticky neřešitelné, respektive určitě ne pro řadové zaměstnance. Na druhou stranu, po městě u obchodních center to není tak špatné a aktuálně třeba PRE dobíjení na dobíječkách vychází (alespoň na smlouvu co máme) dost výhodně - to ale nevydrží dlouho předpokladám. Jinak mě taky štve, že doma se současnou cenou je bohužel ekonomicky EV režim dražší než hybridní. Na druhou stranu existují PHEV, které hybridně fungují docela dobře ve smyslu, že to má víc výkonu a nižší spotřebu benzínu, ale neplatí to rozhodně o všech. V současné situaci jsou teda na tom PHEV spíš lépe než BEV.

Lubo

16. 12. 2022 14:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Slepá ulička

Jj, niekomu to môže vyhovovať. Tých 4 tis km bolo za aké obdobie?

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 15:09

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Slepá ulička

4500 km od rijna do unora.

Freddka

16. 12. 2022 17:11

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Slepá ulička

Jenze pak uz je otazka jestli nema smysl EV.

Dalsi vec je, ze to musis co 3 roky menit, jinak budes kupovat baterku. Ty pluginy maji malou kapacitu, takze udelas hrozne moc cyklu za par tisic km. 4500km po 50km je 90 cyklu - ale zlejch cyklu nekde od 100% do 10%. To je hromada a ta baterka bude degradovat, tak to proste je.

Kdybys mel EV co ujede 350km a nabil do 80% a jel do 20% tak mas jeden cyklus 200km a za 4500km udelas cca pouze 20 nabijecich cyklu a to jeste velice setrnych (protoze jsi jen mezi 80%-20% a tam baterka degraduje jeste mnohem pomaleji).

Ale kdyz to mas treba jako operak a menis to tak asi proc ne.

topten

16. 12. 2022 17:23

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Slepá ulička

baterka PHEV a HEV jede v uplne jinym rezimu nez baterka v EV a vydrzi nasobne vic cyklu nez v EV

twistedTSD

16. 12. 2022 22:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Slepá ulička

V PHEV ani ne. Pořád ji do 100 % nabíjíš a během dne můžeš využitelnou kapacitu vyplýtvat. Záleží na způsobu užívání. Kdo to nafasuje a v životě nenabije, pochopitelně baterii neublíží.

topten

17. 12. 2022 08:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Slepá ulička

neni 100% jako 100%
baterka v hybridni oct nebo sup s vyuzitelnou kapacitou 10.5kWh vazi 135kilo
kolik by asi vazila 77kWh v enyaqu ??
ty si fakt myslis, ze vsichni ti inzenyri a vyvojari co se kolem toho motaj jsou jen banda trotlu, kteri nevedi ktera bije ??

twistedTSD

17. 12. 2022 19:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Slepá ulička

Co kdybys místo bezpředmětných dotazů uvedl nějaký protiargument?

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 17:50

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Slepá ulička

Co bych kde menil? Baterka se chova porad stejne jako na zacatku, v lete ukazuje i po trech letech dojezd pres 60km (oficialni je 50).

Stary HEV Prius jsem prodal po 13 letech provozu ... Toyote. Pred prodejem probehla kontrola hybridniho systemu a baterky a vse bylo naprosto v poradku. Bez jakychkoli servisnich zasahu behem zivotnosti auta. A tam tech cyklu bylo jeste mnohem, mnohem vic..

A na operak to nemam, PHEV Prius (stejne jako ten predesly) je moje vlastni soukrome auto a planuju ho mit jeste dlouho.

Arese

17. 12. 2022 19:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Slepá ulička

Ne. opravdu nemá. Ani zkratowozy, ani hybridy. :-)

Avantime

17. 12. 2022 11:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Slepá ulička

Toto sú také zozbierané klišé proti PHEV. Nepotrvá dlho a nebude na výber, resp. spaľováky budú stáť toľko čo PHEV a EV. Netvrdím, že je to správne, len že taká bude realita. V PHEV nevidím budúcnosť, ani ich moc nemusím, ale na prechodné obdobie to môže byť fajn alternatíva. Teda za predpokladu, že systém dobre funguje aj v zime. Dnes sa kompromisom nevyhneme, lebo k nim budeme dotlačení, či sa nám to páči alebo nie. Plug-in hybrid je pre toho, kto má kde doma alebo v práci nabíjať a zároveň si ešte netrúfa vydať sa na dlhšie trasy s elektromobilom. Keď ale Jirka vie s plug-inom prejsť bez tankovania 4000 km, podľa mňa je už na elektromobil pripravený.

kari.laz

16. 12. 2022 13:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

308

A přitom jak dobré by to bylo auto se samotnou 1,6PT.

Rozbalit vlákno

ericn

16. 12. 2022 18:16

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 308

Přesně tak, navíc by bylo o dost levnější a netahalo by 250kg zbytečného elektrobalastu ;-)

traveldrive

16. 12. 2022 19:47

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 308

Pre zmenu zmenilo na špinobalast množstvo plných nádrží benzínu a všetk oto vy***o do vzduchu. Tiež máš niečo z toho na pľúcach a v krvi.

twistedTSD

16. 12. 2022 22:35

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: 308

Tak se odstěhuj do pralesa, když tě tak obtěžuje moderní benzínový motor. Moje krev je v pohodě.

Hendly

17. 12. 2022 07:52

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: 308

A proc se ty neodstehujes nekam kde smrad miluji?😀
PS: vetsinou je uz pozde, kdyz zjistis ze krev nebo plice nejsou ok. A jen opravdu drsnaci to vemou jako fakt…

ericn

17. 12. 2022 15:32

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 308

Asi by ses měl podívat jaká je skladba vozového parku v ČR a pak přemýšlet, než něco takhle hloupého napíšeš ;-)

Hendly

17. 12. 2022 18:17

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: 308

Ne, opravdu nechapu argumentaci typu. “Je to tu jak u prasat a tak se budu chovat jako prase”

ericn

17. 12. 2022 18:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 308

Na tebe to celkem sedí ;-)

Ji/Ri

18. 12. 2022 16:42

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 308

Ta sedla :yes:

ericn

17. 12. 2022 15:31

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 308

Občas mi přijde, že ty máš občas balast v mozku… Někdy jsou tvoje příspěvky normální, v pohodě a pak z ničeho nic z tebe vypadne taková kravina jako teď ;-)

Arese

17. 12. 2022 19:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 308

:-) :yes: :yes: :yes:

Lubo

16. 12. 2022 14:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Parametre / PHEV Gate

Zaujímal by ma reálny objem / rozmery kufru.

11 kW wallbox nabíja 9,9 kWh dve hodiny. Takže reálne nabíja do 5 kW, že?

Celkovo tie deklarované parametre spotreby a metodika merania s 1,1 l/100 km, deklarované dojazdy, atď na smiech. Chcelo by to PHEV gate po vzore Diesle gate.

Rozbalit vlákno

ryccardo

16. 12. 2022 14:05

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Parametre

když nastavíš normy nesmyslně, tak nezbývá než podvádět. V automotive běžný jev. Normy nedělají technici, ale úředníci. Technici nad tím pak jen kroutí hlavou.

Lubo

16. 12. 2022 14:10

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Parametre

Veľa dôvery Elektro autá nevzbudzujú. A to sa týka PHEV aj BEV. A toto má byť naša spása, no ďakujem :-!

“Plně dobitá baterie má vystačit na elektrický dojezd 59 kilometrů. V praxi je to něco přes 35, v těchto mrazivých dnech klidně i 29…”. Síce o 50% drahšie, ale zato o 50% horšie parametre :-O

Včera som čítal, že americký úrad pre životné prostredie meral rozdiel medzi letným a zimným dojazdom na 7000 BEV.

Najzaujímavejšie vyšla Tesla Model 3 Long Range:
- katalógový dojazd sa zhodoval cca s tým čo ukazovalo auto po nabití: 620 km,
- realita 308 km v lete, 260 km v zime

https://www.novinky.cz/…da-data-40417531

ryccardo

16. 12. 2022 14:55

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Parametre

A čekal jsi s tím reálným dojezdem snad něco jinýho? To jen pár pomatenců věří tomu, že ujede 1000 km jen s jednou půlhodinovou zastávkou na dobití :-D

Hendly

17. 12. 2022 07:34

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Parametre

Kolik % jizd v tvem zivote je delsich nez 400km?

PS: pomatenci jsou spise lide jezdici 1000km bez vetsich zstavek.

Rasto

17. 12. 2022 11:51

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Parametre

Väčšina mojich jázd je dlhšia ako 400km.
To ako si mám na navrat z dovolenky rezervovať 3 dní? 1500km za 15 hodín toto leto - dvaja šoféri sme sa striedali. Kde je problém? Potom 900km za 8 hodín taktiež dvaja. Nie každý chodí len do práce 20km - tam chodím autobusom :)

Hendly

17. 12. 2022 12:03

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Parametre

Ok, ale nechces tvrdit ze takhle to ma vic jak par jednotek % ridicu?
Vetsina jizd nad 400? To uz je profesionalni ridic.

topten

17. 12. 2022 12:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

to je spis chudak, jestlize vetsina jeho jizd je delsich nez 400km
jestli to teda nema treba dvakrat za mesic a zbytek jezdi na kolobezce
jestli to ma kazdej den, tak travit tolik casu v aute, to vypada na nejakyho tocvolanta

speedfred

17. 12. 2022 16:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parametre

Nemusíš byť. Ja mám za pi/so 800km+ a z toho 400 s vlekom.
Občas sa nejaké veci prihodia a potom treba jazdiť.

Hendly

17. 12. 2022 18:29

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Parametre

Slova “vetsinou” a “obcas” maji celkem rozdilny význam.

kyklop

18. 12. 2022 10:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parametre

to čo vyššie píše speedfred je pre niekoho pravidelná akcia, typu +-500km a vlek. S bev by som musel stáť na rýchlonabíjačke každých 100km a zároveň drtivá väčšina HEV a BEV taký vlek ani nemôže reálne ťahať, lebo majú úplne žebrácke možnosti týkajúce sa prívesu. Paradoxne najlepšie v tomto vychádzajú PHEV. Netvrdím, že sa to týka každého, ale to ty fakt nepochopíš ;-)

Hendly

19. 12. 2022 06:05

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Parametre

Kdyz jezdis pravidelne 500 s vlekem tak si dnes nekupujes EV.
Nerozumim kritice.

Mikesus

19. 12. 2022 07:33

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Parametre

Kazdej druhej přeci dnes jezdi 500km s vlekem v dnešní době.

kyklop

19. 12. 2022 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

To nie je kritika, ale konštatovanie, prečítaj ešte raz a celé ;-)

ryccardo

19. 12. 2022 08:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

Jo třeba obchoďáci, technici a další. Když koukneš jak jsou plný dálnice, tak bych řekl, že dojezd bude řešit každej druhej. BTW. Proč sis vybral zrovna hodnotu 400 km?

Hendly

19. 12. 2022 08:42

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Parametre

Kolik % jizd je delsich nez 400km? Naproste minimum. I ten obchodak, kterych ve finale neni mnoho, nenajede denne 400 km.

ryccardo

17. 12. 2022 22:39

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Parametre

O to preci vubec nejde. Problem je ze takovou delsi jizdu holt nejsi schopen realizovat. A co by si tak chtel cestou do a z Chorvatska delat? 500 ridim ja 500 manzelka, tak to mezitim mam jit jeste do zologicky nebo proc bych mel nekde par hodin zevlovat?

Hendly

18. 12. 2022 09:30

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Parametre

Tak i s Ev jdou realizovat dlouhe cesty bez vetsich problému. Zkus si to najit.
Deuha vec je, co lidi clastne dascinuje na tom uprku 1000km bez zastavky?😀

speedfred

18. 12. 2022 11:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parametre

Samozrejme že sú schopné realizovať, pre moje využitie absolutne k ničomu. Dlho som zvažoval kúpiť X5 45e tiež tam je obmedzenie na TZ 2,7t ale inak auto super a moc by sa hodilo na moje cesty. Buď mesto alebo diaľky.
Do mesta a na krátke trasy mám také chatrné EV takže viem +/-

Mig_35

18. 12. 2022 12:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

Ok ale ruku na srdce - tohle je diskuse pod článek v kategorii profesional ;-)

speedfred

19. 12. 2022 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

Aký profesionál, jazdenie pre radosť :D a musím tu predsa nehať nejakú uhlíkovú stopu po sebe.

ryccardo

19. 12. 2022 08:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Parametre

Jdou realizovat s dost PODSTATNÝMA PROBLÉMEMA!!! Jasně výrazně delší dobu tam dojedeš nakonec taky.
Co na tom lidi fascinuje? Protože cesta není zrovna nejpříjemnější část dovolený a pokud máš navíc děti, tak jim vysvětluj, že sis koupil křáp se kterým musíte stát co chvíli přidělaný na nabíječku a zevlovat hodinku na pumpě.

Hendly

19. 12. 2022 08:44

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Parametre

Jel su nekdy s ev nejakou delsi jizdu? Mozna to zkus a budes prekvapen.

A pro deti je prijemny zazitek sedet 8 hodun narvany v sedacce bez pauzy?

Arese

17. 12. 2022 19:03

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parametre

:-[] :-[] :-[] :-[] :yes:

Hendly

17. 12. 2022 07:30

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: Parametre

Normy samozrejme delaji odbornici.

Ale muzes dat navrh jak to tedy merit jinak.

Ale doufam, ze znas prumerny denni najezd v evrope.

KANKUNEN

17. 12. 2022 07:48

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Parametre

To je moderní odborník, naměří 10 kWh a čtyři litry benzínu a vypočte z toho 2 litry benzínu a jinak nic. Já bych ti tak odborně počítal výplatu.

Hendly

17. 12. 2022 07:53

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Parametre

Tak jak to navrhujes ty?

topten

17. 12. 2022 10:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Parametre

kankunen se vzhlidnul v demagogii
podobne jako bezzubi dezolati

KANKUNEN

17. 12. 2022 14:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Parametre

A co tak napsat skutečnost. Skutecnost je demagogie?

topten

17. 12. 2022 16:16

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Parametre

kterou skutecnost?
nula litru kdyz jezdis kolem komina a poctive dobijis
nebo deset litru kdyz na dobijeni kasles a krizujes nemecky autobahny
??

kterej odbornik "naměří 10 kWh a čtyři litry benzínu a vypočte z toho 2 litry benzínu a jinak nic" ???
to je ta tvoje demagogie

Hendly

17. 12. 2022 20:59

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Parametre

A jak tu “skutecnost” navrhujes merit?

ryccardo

17. 12. 2022 22:40

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Parametre

Jo hochu to byvalo. Ted uz ne. Bavim se o normach obecne, ackoliv Euro7 taky nedelali odbornici, ale nevzdelani urednici.

Hendly

18. 12. 2022 09:28

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Parametre

Teda pisu na telefonu kterym se dovolam, mam v nem super rychly internet skoro vsude vcetne tunelu a metra, penize prevadim kliknutim, auta bezproblemu ujedou 1000km za 8 hodin jak tu lidi pisou a 1000 dalsich veci ktere jsi pred par lety necetl ani ve scifi. Vse funguje takrke pres celou planetu. Na to bylo potreba hodne predpisu a norem. ..
Jiste, jsou chyby, ale funguji veci ktere si pred 20 lety nikdo ani nepredstavil.

ryccardo

19. 12. 2022 08:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

Ano máš super telefon a super auto a další fůru super věcí, který se ovšem z velké části vyrábí mimo EU a to právě kvůli změti norem, které znemožňují vyrábět daný produkt u nás a místo toho se výroba odstěhovala někam kde nejsou takové legislativní požadavky a ty tudíž můžeš vyrábět. Hutní, chemický, farmaceutický a další odvětví průmyslu se stěhují z Evropy pryč. Tady se díky EU úředníkům nebude moci za chvíli vyrobit ani krmítko pro ptáky, protože uhlíková stopa, emisní povolenky, drahé energie a další to znemožní. Takže vše tady zatím funguje, ale to je spíš setrvačnost. Zelená lůza nás žene do záhuby. Další na ráně, bude automotive. Ten bude postupně také nahrazen asijským.

Hendly

19. 12. 2022 08:46

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Parametre

Nemluvil si nahodou o normach?

Jinak opet uz jedes vykriky jak Okamura.

Prece v tom je bohatstvi evropy a dalsich statu. Mit vyvoj a know how. Ne mlatit kladivem…

speedfred

19. 12. 2022 09:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Parametre

K tej poslednej vete: keby “know how” živilo aj 100mil ľudí (čo je blbosť) tak čo bude robiť ten zbytok 400mil? Zametať chodníky? Sedieť v úradoch? Rozvoz? Áno bolo by to pekné voziť zo sveta do Európy iba zisky a žili by sme z toho. Tomu sa ale sama Európa bráni pretože nesmieme nikoho poškodiť/vykorisťovať aspoň podľa toho čo tu vidím.

Hendly

19. 12. 2022 10:16

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Parametre

Kolik HDP tvori ve statech EU sluzby?…

KANKUNEN

16. 12. 2022 14:22

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

Kombinovaná spotřeba 1,5 litru na sto kilometrů vypadá na papíře fantasticky. Kde se ale vůbec vzala? V rámci měřícího cyklu se zjišťuje čistě elektrický dojezd a na jeho základě se pak snižuje spotřeba vypočtena při dalším měření s vybitými bateriemi. Elektrický dojezd 25 km sníží spotřebu na polovinu, 75 km už výsledné číslo vydělí čtyřmi (největší benefit, kterého lze dosáhnout). Většina plug-in hybridů má dojezd okolo 50 kilometrů, což spotřebu v litrech snižuje zhruba na třetinu. Velice zjednodušeně lze tedy říct, že spotřeba v reálu by měla být třikrát vyšší než v tabulkách. A to pořád pracujeme se starší metodikou NEDC, která je pro letošní rok stále ještě relevantní.

To je paráda, spotřebuješ 6 litrů vykážeš 1,5. Podvod a navíc el. energie na dobíjení se ignoruje jakoby spadla z kosmu.

ryccardo

16. 12. 2022 14:56

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

Svět chce být klamán. Bohužel je to tak :-D

Avantime

17. 12. 2022 12:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

Prepáč, ale nerozumiem čo to tu splietaš. Metodika NEDC už pre tento rok nie je relevantná a od 1.1.2022 je povinnosť uvádzať meranie WLTP cyklu. A ten sa vôbec takto zložito nepočíta.

WLTP cyklus sa meria len na vzdialenosti 23,25 km (pri NEDC to bolo 11 km) a to podľa mňa mnohí ani nevedia. Rozdelený je do 4 kategórií aby simuloval jazdu v meste (52%) a mimo neho (48%) a to podľa rôznej záťaže resp. rýchlosti:
Low: do 56,5 km/h (mesto - 3095 m)
Medium: 76,6 km/h (predmestie - 4756 m)
High: 97,4 km/h (okresky - 7162 m)
Extra Hight: 131,3 km/h (diaľnica - 8254 m).

Asi nie je ťažké sa dovtípiť, že meranie pri plug-in hybridoch robia s nabitou batériou a keď je elektrický dojazd hoci len 25 km, tak to na WLTP meranie stačí.
Kombinovaná spotreba 1,5 l vyskočí len preto, že dôjde k prudkému zrýchleniu alebo že väčšina systémov už nad 130 km/h ide na spaľovací motor. Takže tá spotreba spaľováku je reálna, ale v podstate nič nehovoriaca. :) Navyše merania sa robia pri teplote 23 °C.
Preto by sa mala minimálne uvádzať aj spotreba elektromotora v kWh a ideálne aj cyklus zopakovať s vybitou batériou.

Mino21

17. 12. 2022 18:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

Což ale nijak zásadně neřeší problém. Místo 4 spotřeb jich budeš mít 8, dva průměry a zase z toho nevyrobíš nějaké jedno smysluplné číslo. Pro PHEV žádná rozumná norma ani vyrobit nejde.

Lubo

17. 12. 2022 19:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

Tak v zásade by šlo uvádzať
- spotreba kWh/100 km s nabitou baterkou, ( :-O ),
- spotreba l/100 km s vybitou baterkou.

To by každému dalo prehľad čo od prevádzky vo svojej situácii očakávať.

Hendly

17. 12. 2022 21:03

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Opakovačka výpočtu spotřeby PHEV

No a pak spotreba s polo nabitou baterkou atd…
Slo by namerit spousta udaju, ale opravdu by se v tom nekdo vyznal?

Mereni spotreby podle normy je dost slozita vec a vstupuje do toho spousty vnejsich vlivu.
Muj tip je, ze tady v diskusích ani v redakci tomu nikdo detailne nerozumi.

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 15:17

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Parametre / PHEV Gate

Hlavne by to chtelo uvadet u PHEV dve ruzne spotreby - v EV rezimu a v HEV rezimu, jako to delaji v USA. Tahle snaha o jedno kombinovane cislo bude vzdycky spatne, at uz se ten vypocet nastavi jakkoliv.

KANKUNEN

16. 12. 2022 14:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

To je ale pitomé auto

drahé, malá baterka, malá nadrž, interiér naruby. Není horší kup. Hybrid od Hondy je mnohem lepší volba, ušetříš 300tis, takže i ta pojistka bude nižší, elektriku si to vyrobí samo, nádrž máš normální vznikne mnohem méně emisí už při výrobě.

Rozbalit vlákno

xxc

16. 12. 2022 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Hybrid od Hondy, ked sa usetri 300 000, tak ma slabe svetla, nepohdlne sedadla a je to hlucne. Neskusal som, ale kupit to ako rodinne auto na vylety, tak clovek riadne zaplace :-) Tym nechcem nejak idealizovat Peugeot, ale komu sadne interier, tak to budu asi rovnako zle volby.

ptr078

16. 12. 2022 15:07

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Re: To je ale pitomé auto

Tak 45k + fico dan za kombi c segmentu od psa je ulet. Som zvedavy na zostatkovu hodnotu o par rokov

KANKUNEN

16. 12. 2022 15:29

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Ten hybrid v Civicu je velmi chválený.

Ozzman

16. 12. 2022 17:28

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Aha, takže více testů se shodlo, že ten Civic je super jezdící a fungující auto, ty si ho sice nezkoušel, ale víš, že má nepohodlnná sedadla a je hlučná :D Ok...

ptr078

16. 12. 2022 17:42

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Re: To je ale pitomé auto

To uz vidno z obrazkov, musis sa pozriet lepsie

KANKUNEN

16. 12. 2022 19:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Chybu jsem udělal já, napsal jsem Honda, ale jen Civic je super

Ozzman

16. 12. 2022 22:27

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

No, asi každý normální člověk pochopil, že mluvíš o Civicu, když to je v kontextu C segmentové 308 :)

xxc

16. 12. 2022 23:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: To je ale pitomé auto

Jazdí dobre, to áno, ale ten kto mohol popísať aj nevýhody, tak práve spomína hlučnosť, slabé základné svetlá a práve tie sedadlá. Ale na pomalé jazdenie dobré. Len som to porovnával, že s peugeotom to asi jasná výhra nebude, kto nechce nabíjať a jazdí dlhé rýchle trasy.

Cenduro

17. 12. 2022 08:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Re: To je ale pitomé auto

Já viděl několik testů, kde vyšel Civic jako super, ale špatná sedadla, velký hluk a mizerná světla zdůraznili všichni testeři.

twistedTSD

16. 12. 2022 22:47

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

O špatných sedadlech jsem neslyšel a co se týče světel, Civic má tři výbavy v rozpětí 110 tisíc Kč, v nejvyšší je matrix LED. Největší problém je asi chybějící kombi, ale rozhodně bych radši bral Civic než se trápit s nabíjením.

Ozzman

16. 12. 2022 23:01

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Mne ta 308 nepříjde ošklivá, ale když odmyslím šílenou cenu, má pár divných věcí - icockpit, docela smutné parametry na deklarované výkony (stovku skoro za 8s, to má i obyčejná Corolla 2.0HSD s 40tikoňovým deficitem) no a vlastně tu cenu asi odmyslet uplně nejde :D

Civic - jo, ten bude hodně fajn, já teď před chvíli jezdil kousek 9G s MT a atmosférou, to je ti tak dobře jezdící auto, i když prostě nesedne každému jeho vzhled.

twistedTSD

17. 12. 2022 02:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Největší problém pro 308 je Astra. Pohonné ústrojí je sice celkem příjemné, ale za ty peníze nevidím smysl.

Jsem zrovna výjimkou, které design 9G nevadí. Jednu dobu jsem ji dokonce hodně chtěl.

No a 11G Karpat vychvaloval pomalu do nebes, hlavně ten podvozek.

DonVito

17. 12. 2022 18:35

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Jsem rad, ze ocenujes IX, ale X je jizdne mnohem lepsi.
A XI to vse korunuje bezvadne fungujicim hybridem. :yes: :yes:

Na druhou stranu IX mela lepsi sedacky a vyssi pohodlnejsi posez, na nadrzi. :-) A navic podle me nejlepsi mozny kokpit.
https://www.auto.cz/…vitka-podrobneji?…

Sedacky X nebyly nic moc. A nemam duvod neverit, ze XI v tomhle nebude top...

Emel

19. 12. 2022 12:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

Jo... akorát ty výbavy jsou ta japonská klasika... chceš matrixLED, tak ale jen s nevětranou černou kůží a panoramatickou střechou. Osobně bych teda ty matrixy oželel, no.

Avantime

17. 12. 2022 12:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To je ale pitomé auto

To sú také smiešne argumenty proti, že až. :no: A áno, jazdil som s tým autom a aj som ti tieto mínusy minule sám písal, ale rozhodne by u mňa nemali vplyv pri rozhodovaní, či Civic kúpiť.

rohor

16. 12. 2022 14:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Někde vám vypadly

KOLESA.RU, dejte si ty fotky do pořádku než se Puťka nasere jo?

Rozbalit vlákno

šofér

16. 12. 2022 15:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Někde vám vypadly

Tak proto je to tak škaredé! Já už si myslel, že je to fakt P308! :D

rohor

16. 12. 2022 14:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Mínusáku ty jeď GO GO GO makééééj my taky makáme

ty jsi jediné co na těchto stránkách slušně funguje :-) :-) :-) :-) :-) LOOOOL

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

16. 12. 2022 14:36

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Mínusáku ty jeď GO GO GO makééééj my taky makáme

Ta sedla

topten

16. 12. 2022 15:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

za ty penize koupis A4 v allroadu

a i kdyz bude zrat o 4 litry vic, tak tech 150k navic za benzin na 100tis km stoji za to
a vsadim boty, za tu A4 se 100tis na hrbu prodas za vic nez pazouta

dobijeci hybrid s baterkou 10kWh+ je predrazena slepa ulicka
lepsi je soustredit se na klasickej hybrid s baterkou +-2kWh a elmotorem jako vypomoc, a pak na cistej elektromobil
zbytecne tristej vyvojovy a vyrobni kapacity

Rozbalit vlákno

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 16:04

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

"lepsi je soustredit se na klasickej hybrid s baterkou +-2kWh a elmotorem jako vypomoc, a pak na cistej elektromobil, zbytecne tristej vyvojovy a vyrobni kapacity"

Mezi HEV a PHEV nemusi byt velky technicky rozdil (viz treba Toyota, kde jsou ta auta z velke casti shodna, vcetne pohonu). Takze ten argument s tristenim kapacit neni myslim uplne na miste. Naopak s malem pridane prace navic ziskas dalsi model auta, schopny mozna zaujmout trochu jinou skupinu zakazniku.

topten

16. 12. 2022 16:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

vetsi baterka (+10kWh) a silnejsi elmotor (+100kW aby to melo smysl) dela z PHEV technicky a cenove vyrazne jiny auto
kdyz uz, tak bych sel cestou EV s dojezdem klidne jen +-300km s prodluzovacem dojezdu ve forme malyho spalovaciho generatoru treba jen 30kW

kyklop

16. 12. 2022 16:39

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

čítal si po sebe čo si napísal? EV s batériou na 300km (to je +- 60kWh využiteľnej kapacity) a k tom spalovák. To by si musel do každého súčasného špičkového EV napchať ešte ten motor s generátorom. To už je technicky oveľa zmysluplnejší a ekonomickejší ten opak v podobe phev ktorý považuješ za slepú uličku ;-)

topten

16. 12. 2022 17:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

do 50kWh u auta nizsi stredni tridy

DonVito

17. 12. 2022 18:46

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Hele EV s range extenderem melo smysl u i3 s 20kWh baterkou.
Jenze pak prisel upgrade a s dvojnasobnou kapacitou baterky prestal range extender davat smysl. :-)

EV maji range extender podel dalnic v podobe fast-chargeru. ;-)
https://fdrive.cz/…n-na-ionity-5690
300 kilometrů nabito za 15 minut. Změřili jsme nabíjení Porsche Taycan na Ionity
8-s :-! :yes:

Ja si obvykle delam pauzu driv nez po 300km. A 15 minut pauza mne skutecne neuskodi.
To je situace dnes u spickoveho auta. Da se predpokladat, ze podobny parametry bude mit do par let elekricky mainstream.

Lidi se uplne zbytecne nabijeni boji...

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 16:44

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

"kdyz uz, tak bych sel cestou EV s dojezdem klidne jen +-300km s prodluzovacem dojezdu ve forme malyho spalovaciho generatoru treba jen 30kW"

To uz bylo vyzkouseno, jmenovalo se to Chevrolet Volt / Opel Ampera a mezi hvezdna auta historie se to, pokud vim, nezapsalo.

topten

16. 12. 2022 17:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

nejspis prvni pokus 10+ roku starej
dnes jsme uplne nekde jinde

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 18:43

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

A kde presne? Faktem zustava, ze kdyz vycerpas baterku, tak ti zbude ten slaby spalovaci motor. A jezdit v takovem rezimu nebude zadna hitparada, umis si predstavit jezdit v aute bezne velikosti a vahy z 30kW motorem (pred zapocitanim konverznich ztrat) ?

topten

16. 12. 2022 19:12

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

jediny omezeni bude na dalnici, kde ti tech 30kW bude po rovine stacit jen na trvalejch cca 140km/h
ve meste a na okreskach budes tema 30kW z vetsi casti dobijet a kdyz budes kratkodobe potrebovat vetsi vykon, pujde i z baterky

DonVito

17. 12. 2022 18:56

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Jediny omezeni?

Budes muset chodit na emise.
Menit olej.
Menit rozvody, svicky, filtry.
A tankovat.

EV je krasne svou jednoduchosti (hlavniho pohonu).

Lubo

17. 12. 2022 19:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Takže kvôli pohodlnosti ničiť planétu neekologickými BEV? :-O

Výroba elektromobilu škodí prírode až o 70 percent viac ako bežné auto, priznáva Volvo

https://hnonline.sk/…o-priznava-volvo

JirkaVejrazka

17. 12. 2022 19:39

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Ano, vyroba je horsi. Celkove se to ale obraci ve prospech BEV nekde mezi 60 a 150 najetymi tisici km, podle zvolene metodiky.

DonVito

17. 12. 2022 19:54

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Presne tak.
A hlavne je rozdil skodlivost pri vyrobe ve forme CO2.
A skodlivost ve forme jedovatych exhalaci, ktere dycham ja a me deti ve meste.

Zajimavy jak se z petrolheadu stali "ekologove". :no:

Lubo

17. 12. 2022 22:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Však v pohode, nejeduj sa. Len som si rýpol, to sa tu robí. :-!
Proste si EV nemôžem dovoliť, tak mi hádam odpustíš ;-)

Emel

16. 12. 2022 19:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Zkoušelo to i bávo u i3 a taky od toho ustoupilo... což na druhou stranu nic moc neznamená.

DonVito

17. 12. 2022 19:55

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Znamena. Ten koncept je nepespektivni. I kdyz verim ze urcita uzka skupina zakazniku by ho jiste ocenila. Ale oni takova auta existuji.
Treba Honda Clarity k tomu nema daleko.

https://global.honda/innovation/technology/automobile/PHEV.html
hyper-efficient 1.5-liter Atkinson cycle 4-cylinder gasoline engine engages to generate electricity for the electric motor ; (2) an ultra-quiet 181-horsepower AC synchronous traction motor; and (3) a 17-kilowatt hour (kWh) battery pack with a recharge time of just 2.5 hours at 240 volts
:yes:

Myslim, ze vetsi baterka nez 17kWh pro 47mil by uz moc smysl nedavala.
Ty co jezdi casto dalky stejne budou jezdit na benzin a vetsi baterka by byla jen pritez.
Pro ty, co dalky nejezdi, je optimum BEV.

PS Jako zajimava alternativa se mi jevi pro mnoho lepe financne zabezpecenych lidi, ponechani (usetreni si) sveho luxusnejsiho spalovaku a k tomu mit BEV. Klidne mensi elektricke auto s kratsim dojezdem, ktere pro spoustu lidi na daily pouziti bohate staci resp. ve meste je i lepsi. Protoze samozrejme na velke dalky je zbytecny se spalovakem tahat baterku. A s elektromobilem je zbytecny na kratky jizdy tahat spalovak. :D
Tim padem by mohl BEV i prodlouzit zivot spalovaku. :-O

Emel

19. 12. 2022 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Menší elektrické auto... jako třeba co? Běžný B-mainstream reprezentuje Zoe, s cenovkou 1M+... o Hondě E radši ani psát nebudu.
Pokud s tím někdo nejezdí denně do práce, tak se mu tohle nemůže nikdy vrátit.
Tohle by mělo potenciál jako ojetina, jenže... neprodá se jako nové, nebude ani jako ojetina.

zlysoused

19. 12. 2022 13:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Elektromobily zatím dávají ekonomicky smysl až v případě dražších premiových aut. Tam se ceny už hodně srovnaly.

adamzprahy

16. 12. 2022 16:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

No netvrdil bych, že jsou u Toyoty PHEV a HEV podobně řešená. Možná to platí u Priusu. Ale co nechápu, proč se tolik liší HEV Ravka a PHEV? Na mě to působí, že to Toyotí řešení se slabší baterkou a elektromotory pro PHEV nefunguje, alespoň ne u větších aut.

Tak nebo tak. On ten “pouhý” dobíjecí aparát je sám o sobě dost komplikovaná a na suroviny nákladná záležitost.

JirkaVejrazka

16. 12. 2022 16:31

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

U Priusu to plati rozdne. V cem jsou podle tebe ty rozdily mezi RAV HEV a PHEV? Priznam se, ze to nemam nastudovane tak dobre jako Prius, tak jsem zvedavy.

DonVito

17. 12. 2022 20:21

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Mohl bys rozvest, co znamena konkretne "slabsi baterka" a "nefunguje".

Co konkretne je narocne na suroviny?
On board charger???

Myslim, ze pises zbytecne usporne.
Nebo jsem moc nechapavej. :D

kyklop

16. 12. 2022 16:36

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Neviem, ale mne phev pripadá ako zmysluplný medzistupeň. Ak jazdíš len diaľky, tak si stratil čas a vyhodil peniaze, ak sa cez týždeň pohybuješ po meste a potom ideš von na chalupu, výlet atď, tak máš jedno auto, ktoré obslúži oboje situácie

topten

16. 12. 2022 17:10

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

pro konkretniho cloveka PHEV smysl ma, ale musi to nabijet
coz bude delat tak jeden z peti kdyz ho budou mit vsichni, protoze polovina lidi bydli v kralikarnach, spousta lidi neresi jestli usetri kacku na kilometru a dalsi spousta lidi je linejch

takze ty sice budes jezdit treba za 3 litry, ale ti 4 dalsi budou jezdit za 5
a za 5 bude jezdit i klasickej HEV s 5x mensi baterkou, a o 100 kilo lehci

takze kdyz budou jezdit vsichni PHEV, tak v prumeru budou jezdit jen za o malo min benzinu nez kdyz budou vsichni jezdit HEV
ale PHEV, kdyz uz nic jinyho, bude mit 5x vetsi baterku a minimalne 2x vetsi vykon elmotoru se vsema souvisejicima navaznostma

myslenka dobra, ale v celospolecenskym meritku nijak zazracna v porovnani s HEV

vetsi smysl nez mit par PHEV je mit vsechny HEV, ale treba koncern nema snad ani jeden takovy
navic HEV je v realu tak o 100k levnejsi nez PHEV

kyklop

16. 12. 2022 22:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Takže už to nie je len slepá ulička, ale alternatíva pre toho, kto chce a môže nabíjať (nebýva v bytovom dome). V kontexte s tým píšeš o čistom elektromobile, ale tam to nabíjanie pre človeka z bytovky do úvahy neberieš. Keď sa pozrieš na phev a hev tak výkony el motora sú dosť podobné, takže tento argument odpadáva. Ber to ako alternatívu, ja som rád, že je možnosť výberu a je to svojim spôsobom spestrenie ponuky

twistedTSD

16. 12. 2022 22:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

Ne, je to vnucovaný bazmek, kvůli kterému si nemůžeš koupit 1.6 T nebo obdobnou motorizaci.

EV je při současné infrastruktuře slepá ulička taky, ale nenabíjí se denně a podporuje DC.

kyklop

18. 12. 2022 09:58

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

U nás žiadnu dotáciu na tieto autá nemáš, keď sa pozrieš do cenníkov koncernu, tak phev stojí plus mínus rovnaké peniaze ako silnejší dízel s automatom. Vzhľadom k veľkosti / kapacite batérií si phev nabiješ bez zásadnej zmeny v infraštruktúre aj doma. Tým netvrdím, že to auto má zmysel pre každého..

topten

17. 12. 2022 10:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: za ty penize koupis A4 v allroadu

PHEV kvuli cene a vyuzitelnosti koupi jen dejme tomu desetina lidi a tech 9 desetin zustane u klasiky
takze se uspora ty jedny desetiny celkove moc neprojevi
z tohodle pohledu je lepsi prosadit HEV do vsech spalovacich aut, protoze celkova uspora bude vetsi a i cena, prenejemensim od nizsi stredni, zkousnutelna
vem si, kolik casu motor toci uplne zbytecne - kdyz stojis, popojizdis, jedes z kopce dojizdis do kolony, dojizdis do obce .... jen tohle zvysuje realnou spotrebu o 1-2 litry /100km
to i u HEV z velky vetsiny odpada

EV nedobijis tak casto jako PHEV jestlize chces baterku PHEV co nejvic vyuzit

Mr.Murphy

16. 12. 2022 16:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Interiér...

... nevim no, když čtu o přístrojovce a interiéru, tak vím, že bych to nechtěl ani za mnohem nižší cenu. Lepší PHEV kombík než Sup iV stále asi není....

Rozbalit vlákno

DonVito

17. 12. 2022 20:30

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Interiér...

No, ja ti Supa neberu. PHEV kazdopadne :yes:
Nicmene co 530e? ;-) ;-)
https://www.autoexpress.co.uk/bmw/5-series/358420/new-bmw-530e-touring-2022-review

BMW refined the formula for its plug-in hybrid 5 Series estate with model year updates adding more tech. But fundamentally the 530e Touring is as good as ever, blending superb refinement and driving dynamics with usable all-electric range, strong efficiency and great cabin quality. Practicality takes a hit, but not by much, given the benefits elsewhere.

Superb je urcite dobrej ve value for money a hlavne v prakticnosti.
Ale v nekterych disciplinach ma k 5er hodne daleko... 8-s
Podle me bude mit BMW mimo jiny mnohem lepsi hybridni pohon nez Skodovka s DSG. Ale jasne, taky za dvojnasobek ceny.

PS Mne se interiery Peugeotu libi mnohem vic nez skodovacky...

PowerHouse

16. 12. 2022 16:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Toto si už nekoupí ani Němci

jakmile u nich od 1.1. nebude umweltbonus 6800€.

Po zdražení elektriky je skoro jedno zda platíte za benzín nebo elektriku. Navíc ta váha, která jízdu na benzín prodražuje. To si taky připočtěte k ekonomii provozu.

Rozbalit vlákno

topten

16. 12. 2022 18:14

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Toto si už nekoupí ani Němci

od novyho roku budu mit elektriku nefix v NT za cca 7kc/kWh
tedy pri nadstandardnich 20kWh/100km to znamena 1.40kc/km
ted jezdim s benzinakem za 8litru, manzelka tim svym za 10 litru, tedy pri 40kc/litr to je 3.20 resp 4.00kc/km, pri 35kc/litr 2.80 resp 3.50kc/km
pritom elektrika je ted na spicce a pujde dolu a vetsina lidi nekupje auto na rok

po zavedeni chytry site a chytrych elektromeru prinejmensim cas roku nabijes jen za prenosovy ceny tedy cca 1kc/kWh a minimalne cast lidi bude aspon cast roku dobijet z vlastni FVE

Lubo

16. 12. 2022 19:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Toto si už nekoupí ani Němci

Treba hlavne porovnávať porovnateľné autá.
P308, príp podobné auto bude jazdiť za 2-2,5 kč/km?
Ak je PHEV o 250-300 tis kč drahší, tak máš len v tom rozdiele 100-150 tis km, a to nerátam, že aj elektrina niečo stojí (rovnako ako spotreba benzínu v PHEV, investícia do FVE, cena peňazí).

Prip 508 SW v GT výbave s najsilnejším motorom o 350 tis lacnejšie ako tento zázrak.

Okruh ľudí, ktorým sa to oplatí je veľmi malý a špecifický (málo diaľnice, hlavne veľké mesto a blízke okolie, garáž, eko predpisy vo firme, …).

PowerHouse

16. 12. 2022 22:08

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Uvidíme od 1.1.,

jak se podepíše odebrání umweltbonusu 6800€ a letošní navýšení ceny elektriky na tyto hybridy v Německu.

Pokud se tyto hybridy budou prodávat ve značně sníženém počtu, tak to požene výrobní náklady nahoru.

topten

17. 12. 2022 10:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uvidíme od 1.1.,

vono to dopadne spis tak, ze prodejni ceny bez dotaci pujdou dolu
200-300k navrch za dobijeci hybrid nema ekonomicky opodstatneni jak na strane vyrobce, tak na strane uzivatele v okamziku, kdy nebudou dotace
dotace kur*vej trh a az na vyjimky, treba pri zavadeni technickejch novinek s celospolecneskym vyznamem, jsou brzdou rozvoje, volnyho trhu a nizsich cen

Avantime

17. 12. 2022 12:47

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Podvod, ktorého sme súčasťou

Tento týždeň som služobne najazdil 560 kilometrov a v práci mi na to dali plug-in hybrid (chcel som diesel, ale obe autá boli obsadené). Našťastie išlo o jeden zo schopnejších japonskej značky. Lenže ono je to v konečnom dôsledku jedno, pretože nepriamo som prispel tiež k tomu, prečo sa plug-iny považujú za podvod. Samozrejme, nemal som to kde ani kedy nabíjať. Prvé tri dni mi stačili, aby som jazdil len po meste. Keďže som nechcel hneď minúť batériu, dával som hybridný režim a spotreba bola 4,7 litra. Lenže potom som musel ísť cez pol Slovenska s už vybitou batériou. Keďže to bolo s prespatím na hoteli, napadlo mi, že to tam skúsim nabiť. Lenže všetky tri wallboxy mali už obsadené, tak som sa na to vykašľal. Potom už bola spotreba 8,2 litra. Neviem, ako to auto používajú ostatní, ale ak podobne, je to fakt len taký zelený nezmysel na papieri.
Chcel som toto uviesť len ako príklad. Verím, že tí čo vlastnia plug-in, tak majú snahu aj motiváciu ho pravidelne nabíjať, lenže veľa týchto áut jazdí vo firemných flotilách a preto sú obavy o správne používanie na mieste.

Rozbalit vlákno

ptr078

17. 12. 2022 13:37

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

V niektorych krajinach moze byt motivaciou aj zelena spzetka a mas zadarmo vstup do nejakych zon, zadara parkovanie atd.. a vobec nezalezi ci to budes nabijat alebo nie

kyklop

18. 12. 2022 12:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

To že si použil nevhodný pohon snáď nie je podvod. Pevne verím tomu, že ak si niekto phev kúpi ( u nás to nie je podporené ničím, takže dôvody typu dotácia sú ireeleventné) , tak ho aj patričným spôsobom využíva ;-)

Mikesus

18. 12. 2022 19:00

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

Presne tak. Bohužel věřím, že někteří phev používají takto špatně, když člověk vidí kolik lidí jezdi dieselem po Praze.

Mig_35

18. 12. 2022 19:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

Takže v hybridním režimu za 4,7 a v nehybridním 8,2? Nevěřím.

Mikesus

18. 12. 2022 20:06

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

Kdyz se budeš snažit a držet to pod krkem, zvládneš to. Dokážu si představit nějakou trasu 140-150 s prázdnou baterkou bez možnosti jízdy po okreskach.

kyklop

18. 12. 2022 20:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

Pokiaľ aj pôjdeš tých x km a budeš ťahať prázdnu batériu, tak snáď predtým prešiel niečo v režime hybridnom a celkový priemer taký (asi ani z ďaleka) nebude. Vyťahovať nejaký úsek alebo kúsok z celku je dosť vytrhnuté. Naposledy som s kolegovou A6 ťahal jeden vlek na stredné slovensko, na poslednom úseku cesty prestúpaš cca 400m výškových a spotreba v tomto úseku bola priemerne nejakých 14 nafty na 100, posledný kilometer snáď za 20 na sto a aj tak bol celkový priemer 10,5. Vytiahnuť len posledný úsek považujem za irelevantné a zaujímavé bude pre mňa celkové číslo keď sa vrátim naspäť

Mikesus

18. 12. 2022 20:48

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Podvod, ktorého sme súčasťou

Souhlasím. Jen říkám, jaká je možnost. Protoze lidi, co chtějí ukázat že hybrid ma vysokou spotřebu, je hodně a snaží se jí často docílit. Což ve výsledku není tak složité. Taky dokazu jet s hybridnim yarisem za 2.5, nebo za 8, s highlanderem za 4.5, nebo za 15. Ale že s reálným provozem to zas tolik nekoresponduje, viz tvé spotřeby, je jim už jedno.

3_diamanty

17. 12. 2022 14:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Casy peknych

A elegantnych levov su zda sa nenavratne fuc... a tato dalsia nova pezotacka tlusta prisera je toho dokazom ... kabina to iste.... uplny bordel... a pritom sestra astra vie byt paradna... smutny to pohlad na takychto levov .... je mi jasne ze casy elegantnej 406tky su uz davno fuc... ale az takuto prisernost dnes od leva necakal asi nikto... za mna aj ta na predok splostena octavka je vedla tohto kralovna krasy

Rozbalit vlákno

Arese

17. 12. 2022 19:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Casy peknych

:-) :yes: :yes: :yes:

Emel

19. 12. 2022 11:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Casy peknych

Kabině Astry jsem teda na chuť nepřišel... jasně, normální volant je normální volant, ale jinak teda taky žádná sláva.

Arese

17. 12. 2022 17:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Hybridy a zkratowozy nebrat!

Tak jednoduché to je! :-)

Rozbalit vlákno

kyklop

18. 12. 2022 15:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

Obdaril si nás plnohodnotným príspevkom testovanému vozidlu. AKo vždy :-[]

Arese

19. 12. 2022 10:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

Děkuji. :-) Jinak bych na adresu tohoto vozu mohl samozřejmě (kromě kritiky naprosto nesmyslné motorizace) přidat i zmínku o absurdním i-Cocpitu a prapodivných jezevčíkovitých proporcích, které jsou fakt nevkusné (přitom místo pro nohy vzadu je navzdory gigantickém rozvoru stále mnohem horší, než např. v Octavii Combi). :'-( :no:

Mikesus

18. 12. 2022 18:57

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

Říká někdo, kdo koupí manual do suv, protoze je to sportovní zážitek :-[]

Arese

19. 12. 2022 10:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

Nikdy jsem netvrdil, že je to v SUV "sportovní" zážitek. Jen, že mě s manuálem mnohem víc baví řídit, protože prostě jsem aktivní řidič. Tak tady laskavě nepřekrucuj moje slova. Co ale taky čekat od demagoga tvého kalibru, že... :-O :no:

Mikesus

19. 12. 2022 17:28

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

Nalepkovani ti jde, to se musí uznat. Ale to je tak vše.
A jak už jsem psal v jiné diskuzi, je super že konečně přiznáváš, že u suv není manual kvůli sprotovnosti nebo zábavě. Škoda, že jsem to neulozil, jak jsi psal, ze manual jsi volil, protoze je zábavnější...v SUV.

Arese

19. 12. 2022 18:37

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

Až na to, že sportovnost a zábavné řízení není jedno a to samé. Ale to tvůj mozeček prostě není schopen pobrat. No, co už. Manuální skříň v SUV prostě není vůbec nic špatného a smiř se s tím, že i v této kategorii existují řidiči, kteří rádi obsluhují 3 pedály a řadicí páku. :-) A mohu tě ubezpečit, že pokud by Škodovka za manuál v Karoqu požadovala příplatek ve výši příplatku za automat, zaplatil bych ho. Sice se skřípěním zubů, ale zaplatil.

Mikesus

19. 12. 2022 20:45

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hybridy a zkratowozy nebrat!

:-[] :-[] co je zábavného a sportovniho na suv? Takže v Praze v kolonach zazivas orgasmus, kdyz je řazení v suv zábava?

Arese

20. 12. 2022 11:45