To je jednoduchá geometrie, stačí vzít pravítko, papír a vyzkoušet...
To umístění světel skoro až v lemu kola je možná efektní, ale budou vždy první na ráně. Zvláště u SUV mi to nepřijde praktické.

KANKUNEN

20. 12. 2022 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

Protože máš poloviční úhel naklopení? ŽE BY. Ale já tě chápu, ty bereš v potas zanedbatelnou chvilku, že to světlo uvidíš o zlomek sekundy později.

Mikesus

20. 12. 2022 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

26 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

V tomhle se přít nechci, jen můžu říct, že mám světla výš než většina dodávek a na horizontu pořád na mne někdo bliká

KANKUNEN

20. 12. 2022 09:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

To je divné, od nástupu xenonů si na svařování lidi zvykli. Nejvýš má světla snad Ducato, leda nějaký velký pickup.

rohor

20. 12. 2022 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

Všichni si nezvykli. Už několikrát jsem to neustál a napálil na něj (na to SUV) naplno dálková.

rohor

20. 12. 2022 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

Bude to pravděpodobně tím, že máš SUV. Já taky z Peugeotu a Priusu mám chuť blikat prakticky na všechna SUV. Ve skutečnosti se uchyluji k plné palbě dálkovými světly jenom proti jednomu Suzuki, které tady po městě jezdí a často ho potkávám. To se opravdu nedá ustát.

kesumb

21. 12. 2022 00:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

staci nepouzivat adaptivni dalkovy svetla a je po problemu

Johnn

20. 12. 2022 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Jakou výhodu mají

Tak podle tvé logiky, by měli mít všechny nákladní auta potkávací
světla co nejvýše, třeba hned pod čelním sklem, nebo na střeše kabiny. Maximalizovat sklon.
Jenže realita je vidět, když potkáváš zemědělskou techniku,třeba manipulátory mají světla dost vysoko a ani nemusí být horizont a v jednom okamžiku tě oslní.
Na horizontu tě oslní vždy vše. ale pokud by měla všechna vozidla světla ve stejné úrovni ( ne v urovni některých zpětných zrcátek), tak oslnění bude výrazně méně.

ericn

20. 12. 2022 08:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Kona je svá...

Vždycky byla, je a nejspíš i bude. Je to takové malé UFO na kolech, design je neotřelý a uvidíme jak bude fungovat. Design Kony lidi vždy rozděloval, kupodivu ten u elektrické verze byl v uhlazenější a víc v pohodě. I tak jich po cestách jezdí celkem dost a pořád jsou za rozumné peníze, jak nové, tak jeté.

Co mě těší je, že stále zachovává výběr - benzin, hybrid i elektro - ať si každý vybere, co chce :yes:

Rozbalit vlákno

pradeda777

20. 12. 2022 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kona je svá...

Ano. Vypadá dobře. Ale o motorech specificky v článečku ani ťuk.... :-(

LEGOPARK

20. 12. 2022 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kona je svá...

Pretoze este nezverejnili podrobnosti. Musis si clanky aj citat, nielen prezerat obrazky ako leporelo.

Avantime

20. 12. 2022 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kona je svá...

Motory budú rovnaké ako pri Nire a i30, nafta už asi nie.

WinDiesel

20. 12. 2022 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kona je svá...

čím méně nafťáků budou prodávat, tím více elektronesmyslů budou muset nějak vnutit trhu, protože benzíny mají velmi vysoké emise CO2
takže je to obtížnější a náročnější, ale volba je jejich
Mazda jde snazší cestou - diesely s MHEV a nízkými emisemi a k tomu je zapotřebí prodat jen pár PHEV, aby se vešli ...