Diskuse: Zase jsme naletěli politickým slibům! České dálnice budou hotové nejdříve za 10 let

Co by sme na Slovensku dali za 100km dialnic hockde! U nas (teraz neprehanam) otvarame 30km dialnic za 20 rokov. Bez srandy.

Je ta D3 - zvlášť středočeský úsek - je ostuda každé vlády. Začala se stavět tuším v roce 1987 u Tábora = 36 let se už staví a pořád není hotová :no:

Tak hlavne at je uz ten usek k hranicim. Az to bude do Kaplice, tak to bude v pohode.

Ostuda je D52 z Brna na Vídeň. Rakušáci jsou již několik let na hranici a na naší straně se 20 let nic nepohnulo. Sabotáž???

Hlavně by už vláda konečně měla prosadit legislativu, která by těm zeleným zmr..m znemožnila mařit dálniční výstavbu. Smrt ekoterorismu!

Tož oni to nejsou jen ekoteroristé a ti co je platí, ale i neschopnost vedení JMK moravských politiků v Praze. Že ministr dopravy pochází ze středních Čech to věci také nepomáhá, ale zato pomáhá co to jde se stavbou D3. Člověk by řekl, že Prahe chce být v tom dálničním spojení s Rakouskem za každou cenu první. Od roku 2007 se postavilo přes 50 km dálnice D3 a moravské D52 se postavilo 0 km.
Dne 23. ledna 2009 byla ve Vídni podepsána dohoda mezi Českem a Rakouskem o propojení rychlostní silnice R52 s rakouskou dálnicí A5 na trase Brno–Vídeň v úseku Mikulov–Drasenhofen (v oblasti bývalého hraničního přechodu). Stavba R52 měla být zahájena v roce 2010, ale na návrh obcí Bavory a Dolní Dunajovice a několika fyzických osob Nejvyšší správní soud zrušil v listopadu 2009 územní plán Břeclavska včetně sporné trasy R52 mezi Pohořelicemi a Vídní.[9] Také Evropská komise kritizovala postup českých úřadů při schvalování územního plánu Břeclavska a do vyjasnění situace odmítla stavbu spolufinancovat.[10]

Imbecil Hamunu mi vysvetloval ze ekologove zadne stavby dalnic nebrzdi, tak nevim. :D

Nejhorší je, že už se ani neslibuje, rovnou se přestalo o D52 mluvit.

Jste uplne mimo. Rakouska A5 konci 10 km pred hranicemi. Obchvat Drasenhofenu neni dalnice.

Obchvat Drasenhofenu je projektovaný jako součást dálnice A5 a stávající dálniční těleso tomu odpovídá.

Jedine, cim se ten usek priblizuje dalnici je zpoplatneni. Jinak je to normalni 1+1 pruhova silnice. Polovina profilu dalnice neni dalnice.

Dostavět tu druhou část dálnice je pro Rakušáky mucha. V tuto chvíli jim jedna polovina bohatě stačí.

Tam je ale cesta v pohode. Z Pohorelic na hranice je to kousek a je tam rychla silnice.

StC usek D3 je hlavne ostudou spolku pomatencu Alternativa D3, ktery pripravu uz roky torpeduje...