Diskuse: Bývalí inženýři Saabu se pustili do elektromobilu. Emily s obří baterií slibuje dojezd 1000 km

Tuším že BMW někde sdělovalo, že auto s dojezdem 1000km by mohli vyrobit již teď, ale nedává to smysl a skoro nikdo by ho nechtěl.
1. Vyšší pořizovací cena
2. Vyšší hmotnost a tedy horší jízdní vlastnosti
3. A to je to nejdůležitější - nikdo to nepotřebuje. Raději si koupím KIA EV6 a po 450 kilometrech si dám 18 minut zastávku...

Byla to myslim Tesla.

A jinak ano i ne.
Vsechno je to pravda, ale zaroven urcite existuje urcite mnozstvi zakazniku, kteri by chteli 1000km dojezd.

To nabijeni po 450km nemuzes delat stale, tu baterku bys pri 0-100%-0-100% uplne oddelal a mimochodem nenabijes 0-100% za 18 minut.

S EV prichazi s delsim dojezdem nekolik vyhod jako mene caste nabijeni = mene cyklu = pomalejsi devradace baterie (ahoj pluginy, to bude prusvih co), taky ikdyz se pohybujes ve zdravych 20-80% tak mas stale pres 500km dojezd, no a potom vyssi pocet clanku znamena rychlejsi nabijeni i vybijeni.

Podle vseho poroste celkem dost hustota baterii (tj na stejnou kapacitu je potreba mene clanku a tudiz nizsi hmotnost pri stejne kapacite), ale take se bude casteji adaptovat 800V tj mensi ztraty a opet vyssi vykon.

Proto si myslim, ze 800-1000km na trhu rozhodne bude, protoze kam se dnes vejde 100kWh baterie, tam se za 10-15 let vejde 150+kWh baterka pri stejne hmotnosti. Ale budou to asi drazsi auta a asi nikdy nebudou lehka.

Jsem to špatně napsal...;)
Tesla/BMW sdělila, že za současných technologií to auto nedává smysl.
Jinak samozřejmě smysl dává!
Jestli energetická hustota baterií poroste poloviční rychlostí dalších deset let, jako rostla posledních 5 let, tak 1000km ev budou standard.
Doufejme a těším se.

:yes: :yes: :yes:

k věci https://autobible.euro.cz/…anky/kia-ev6-gt/

k věci
a) https://elektrickevozy.cz/…rekord-v-dojezdu

b) https://elektrickevozy.cz/…jezd-specifikace

c) https://fdrive.cz/…t-do-zivota-7836

d) to samé časem i v cenově dostupnějších modelech

blbý co utopisto

PS: koukám že už tu jedeš 3 nicky naráz a odpovídáš sám sobě, masakr

https://www.businessinsider.com/…wer-study-2023-5

Klasický příznak disociativní poruchy identity... :-)

Jj dobře ti to gil54 napsal :-)

Jenže on to psal tobě, resp. o tobě Nashi. Co holčička, a agent, pořád je vidíš? :-)

to TĚŽKO já jsem furt jen já A HLÁSÍM se k sobě = i když redakce SVOU NESCHOPNOSTI oživila léta zrušený účet = tak SEM NAPSAL že to tak je a že TO JSEM JÁ ;-)

takový PRAVÝ OPAK místních MULTI LINKŮ :-!

rozhodně VIZ JÁ 12:22

To množství těch dálkařů je jen pár procent z trhu. Ti se budou muset dál spokojit se smradlavejma spalovákama nebo si převorganizovat čas. 97 % řidičů 1000 km auto nepotřebuje. 70 % všech jízd jsou jen desítky kilometrů. Neustálé zbytečné tahání těžké baterky tak nedává žádný smysl.

Tak nějak viz já 13:27

Mno ja každý deň stretávam tzv. diaľkarov, čo mňa v kamióne na 200 km diaľnici predbiehajú aj 3 krát, lebo stoja na každej pumpe a potom dobiehajú. :) Vo výsledku tých 200 km nakoniec urobíme za rovnako dlhý čas. Títo experti by v pohode dali aj nejaké to nabitie v tomto režime cestovania.

Auto s dojezdem 1000km nepotřebuje nikdo. Žádný normální člověk nepojede 1000km na jeden zátah, protože minimálně musí čůrat a měl by hlavně odpočívat, aby jeli bezpečně.

A navíc, v BOZP je "a) nepřekročil maximální dobu řízení, která činí 4,5 hodiny; za dobu řízení se považuje i přerušení řízení na dobu kratší než 15 minut. Nejpozději po uplynutí maximální doby řízení musí být řízení přerušeno bezpečnostní přestávkou v trvání nejméně 30 minut, nenásleduje-li nepřetržitý odpočinek mezi dvěma směnami nebo nepřetržitý odpočinek v týdnu. Bezpečnostní přestávka může být rozdělena do dvou částí v trvání nejméně 15 minut zařazených do doby řízení,"

Stačí mít moderní EV ideálně s 800V architekturou a žádné omezení není.
+ platit peníze navíc za baterku kterou použiji maximálně 2x za rok a tuhle obří baterku celou dobu vozit v autě, čímž snižovat dojezd a zhoršovat jízdní vlastnosti prostě nedává smysl.

Ale zarytí odpůrci EV prostě musí mít dojezd minimálně 1000km! Jinak konec vesmíru... :)

:yes: :yes: :yes:

Myslím si, že se pouští do elektromobility (nově) hlavně evropské firmy. Asi hlavním důvodem, dle mého názoru, je úvaha o dostupnosti paliva. Z větru a slunce nějaká elektrika asi bude, i když ne moc. Ropa a zemní plyn taky bude, ale je otázkou, čím za ně budou vyspělé evropské státy a SSA platit (nemyslím peníze). V Číně staví 150 nových reaktorů a Čína s Ruskem ovládají výrobu obohaceného uranu, takže i s jadernou energetikou to bude stejná písnička.

Hlavním důvodem jsou přímé či nepřímé dotace. Když jsou pro někoho dostupné dotace :-) tak ho dostupnost paliv jistě příliš zajímat nebude :-)

Každý máme nějaký názor opřený o náš rozum, zkušenosti a informace, což je fajn. Poslední roky se trochu více zajímám o historii, začalo to mapama s Tartárií, pak Fomenko s Novou chronologií, Starodávné apokalypsy od Hancocka a postupuju dále a dále. Přináší mi to nadhled nad současným mumrajem a klid v duši :-)
Edit: Můj vzájem o historii vlastně začal po návštěvě Knossosu. Tam jsem měl dost silný dojem, že si ze mě někdo dělá p.r.d.e.l.
Edit2: V tvé úvaze je určitě dobrý základ, protože úvěr v bance určitě dostaneš lépe na elektro než na auta se spalovacím motorem a podobně nějaké investory snad přesvědčíš na elektro/baterky. Zkopíruje se Tesla - první auto bude superkára jen pro vyvolené a může se začít.

v USA elektromobilita zdaleka nefrčí, v řadě států USA není ani potřebná infrasktrutura pro nabíjení (myšleno veřejné nabíječky) a konzervativní obyvatelé o to nestojí
http://www.businessinsider.com/…wer-study-2023-5

Dosvědčuje to studie americké analytické společnosti J.D. Power (JDP), která sice připouští, že podíl elektromobilů na trhu rychle roste, stejně tak ale roste počet lidí, kteří v průzkumech - ať už po vlastní zkušenosti nebo z opatrného odporu proti vnucovanému - na otázku, zda by si koupili elektrické auto, odpovídají tak, že je to „velmi nepravděpodobné“. Ještě před pár roky byl podíl těchto lidí téměř nulový, letos v lednu už vystoupal na 17,8 %. A v březnovém průzkumu činil 21%. Na opačném konci spektra je přibližně stejný počet lidí nadšených do koupě takového vozu (26,9 %), který ale střednědobě stagnuje.

Jinými slovy - elektromobily nedokážou oslovovat širší část publika, naopak jsou předmětem stále většího odporu. Důvody si domyslíte bez nápovědy: Vysoká pořizovací cena, nedostatek nabíjecích stanic, omezený dojezd, dlouhá doba potřebná k nabíjení, fungování v extrémních teplotách, náklady vlastnictví, spolehlivost a výpadky proudu, v tomto pořadí. Jsou to tak učebnicově přesné slabiny elektrických aut, až člověk musí smeknout před racionalitou takové části respondentů. Co takové lidi asi přesvědčí o opaku? Podle JDP nejspíš nic.

prober se svým alter egem ryccardem NA CELÝ LIDSKÝ ŽIVOT = když už máš potřebu léééta KVÍKat = to je na MĚ moc (ve všem co dělá auto autem LEPŠÍ a s VYŠŠÍM výkonem, navíc výrobně LEVNĚJŠÍ a nejen čistě výrobou https://www.autoforum.cz/…tnance-z-vyvoje/ no KDO by tohle chtěl

Pro ruSSká tupka co neví co je dekáda a u ní ve škole se nebralo https://www.1zdar.cz/…-52-246-314-.pdf by

1. měla dohnat ty děti ze ZŠ = aby chápala vo čem se to léta ti dospělí baví (když JÍ TUPCE BLBCE to v hlavě furt vychází = no tak jako ti to vychází :-!
2. by neměla do té doby než bude chytrá jako ty miliony co to chápou a vyrábí a připravují další a slušný průlom bude ca rokem 2025 napříč planetou s platformami využívajícími to VE VŠEM LEPŠÍ AUTO = tupka by neměla KECAT DO VĚCÍ DOSPĚLÝM když tomu sama NEROZUMÍ

a rychloškolení o zlatých časech SOUDRUHŮ ČUBŮ a JAKEŠŮ vřele doporučuji https://neviditelnypes.lidovky.cz/…835_p_cirkus_nef SPECIÁLNĚ pro ruSSké svoloči https://edu.ceskatelevize.cz/…v-ceskoslovensku

hele a NEMÁŠ náhodou od PÁNa A VLÁDCE práci? https://www.seznamzpravy.cz/…to-zkazit-230330 a https://www.stream.cz/…lenstvi-64603357 tak MARŠI do proruSSké ROBOTY = stejně to děláš lééééta ruSSkej hnuSSe

Jsi nahlášen - děkujeme. Pokračuj
lži, nesmysly, propagace SS, nadávky zesměšnování, politika , přepínání mezi několika fake nicky

JSI tělem duší myslí proruSSká SSvoloč = netřeba to připomínat

VÍME to dááávno před válkou = bylo to hnus-né
a víme to bohužel i po šíleném masovém zabíjení lidí = kdy je tvé pokračování HNUSně HNUSné

Já sem konzervativní demokrat Borisove.

PS: kdy bude válka Mexiko vs USA? Bidetovi se to sype :-) :-) :-)
https://www.novinky.cz/…opozici-40430587

navíc jak píšeš pro ruSSké SVOLOČ bez koulí = přiznat kdo je nePAMATUJEŠ jak SI BYL VYDĚŠEN když ruSSák útočil na Kijev a házel bomby pár km od slovenských hranic?

PĚKNĚ prorussky SES VOKLEPAL

No https://elektrickevozy.cz/…davanejsim-autem a prej bude "hůř" a HŮŘ https://www.teslafan.cz/…m-autem-na-svete

Tak to určitě :-)

J.D. Power je jen dinosaurská komedie placená automobilkama, hlavně GM, aby prodali víc svejch křápů a ne žádná nezávislá společnost. J.D. Power je bulšit pro hlupáky.

Ono to je BĚH NA sakra DLOUHOU TRAŤ (sem tady víckrát použil "na celý lidský život") ale https://oenergetice.cz/…vozidel-na-svete

Ono i přechod z https://aukro.cz/…-431d-7034703759 na https://www.philips.cz/c-m-so/televize stále ještě probíhá - a u miliardy a půl? osobních aut a pak i https://www.novinky.cz/…ku-2036-40430464 to je na dekády

no a dekáDU tu už PROTI tomu (čeho se asi ani nedožijí :*) ) hysterčí = někteří (co ani nezkusili) diskutéři :-!

Ty křápy od GM sou asi 40x lepší jak Tesla a furt se jich prodá víc jak Tesel. A to hlavně v domácích USA.
:-) :-) :-)

Samozřejmě je to pro drtivou většinu nesmysl z důvodu https://fdrive.cz/…ektromobily-6946 + viz poslední_skaut 4.5. 17:44

Stačí PÁR takových modelů https://elektrickevozy.cz/…rekord-v-dojezdu

Jinak rychlost nabíjení roste a (ještě) poroste = jak zde padlo už současná KIA je hodně zajímavá (a KRUTÝ ROZDÍL kde je (celkově viz odkaz) škodoVWka viz https://autobible.euro.cz/…anky/kia-ev6-gt/