Diskuse: TEST BMW XM 4.4 V8 M Hybrid – Kontroverzní oslava padesátin

zdejších soudruhů, úderně bojujících nad plán za budoucnost planety, už to má doma a zachraňuje nás.

...vypustí, místo všech čtyř kol, jenom dvě. :-)

Přijde mi vtipné, jak tomu zůstala tlačítka ovládání klimatizace vzadu, zatímco řidič se musí crcat s tabletem. :-)

Už jsem "to" potkal na silnici a naživo vypadá snad ještě huř, než na fotkách. Pochvalu si zaslouží snad jen interiér.

Podľa testov je tento eko skvost EU emisných predpisov fakt nepohodlný. Čo sa k SUV veľmi nehodí.

Keď som bol na lokálnej premiére bolo tam zopár chlapcov v teplákoch a šiltovkách. Tých zaujímalo hlavne, aký je zvuk výfukov.

Klobouk dolu pred technologiemi, ktere do toho nacpali. Ale opet se ukazuje, ze ne vse, co je technicky mozne, dava smysl. Osobne nechapu tu modu SUV kupe, kdy nejdriv navrhnes vysoke a tezke auto, ktere v genech zadnou sportovnost nema, a pak to zacnes vylepsovat sofistikovanymi technologiemi, abys "maskoval skutecnou hmotnost", jak pisi recenzenti. Ve finale za cenu, za kterou se da poridit schopny offroad a k nemu krasny sportak. A ze tento mastodont dosahne na EL, je uz definitivni vysmech.

první XM bylo hezčí

Jak firma, ktera udela M2, M3 v kombi nebo M5 pak muze udelat tuhle hruzu? Asi to kupuji burani nejen v Cine...

Tak tohle je vážně síla! Se slzou v oku vzpomínám na doby, kdy BMW produkovalo pohledná řidičská auta se smysluplnou technikou, po kterých člověk toužil... :-O :-O :-O

Ked zistis ze aj 23 palcove kola su akesi male... teda nikdy som si nemyslel ze to pociem ale zlata X5ka... voci tomuto monstru je razom aj ona krasna a rozmerovo sikovna...

Za mna je toro bawo najohavnejsie auto sucasnosti... a pritom Gecko od medveda v podobnej cene bude aj tak vo vsetkom 100krat lepsie a aj 1000krat krajsie a zmysluplnejsie

Za mě skvěle vypadající, výborně fungující eMkové futuristické suvcoupé. Najeto necelých 3000km, otestováno snad ve všech možnostech použití. Výborný je i hybridní pohon - reálně 100km na eletro, spotřeba bez elektro cca. 13 litrů. Ovládání na displeji je zpočátku opruz, ale za chvilku si ani nevšimneš. Umí být daily car i eMko. Design je šílený, ale to k takovému druhu patří.
Cenu si obhájí, za mě lepší než urus.
... a černočerná kombinace je prostě DartWader.
Dotazy rád odpovím. :yes:
Jediné, co mi chybělo, ale to dnes je všude, absence pořádného zvuku z laufů..... jinak 10 z 10ti.