Diskuse: TEST Volkswagen Amarok Aventura V6 TDI – Především komfortní silák

Ja vlastně nevím jak to jezdí, ale jestli po emericku, tak to buď nezatáčí nebo je to koza uskákaná. Každopádně motorem je to špička

Píší, že to jezdí hezky, taky sem v tom nejel, ale tak přeci od pickupu musíš čekat, že to trochu poskočí, když není zatížený zadek.

Co jsem netušil, že tenhle Ford má vlastní motor a není to TDI

Každopádně motorem je to průměr. Zkoušel jsem nového a mám možnost porovnání se starým kterého mám ve firmě a nový motor/převodovka jsou horší než stará V6, v testu je to jenom lehce naznačeno, ale novému motoru trvá uherák než podřadí a když se to stane, tak starý motor je už dávno v prachu. Dalším krokem zpět je řešení 4x4 bez mezinápravového diferenciálu. Co se určitě zlepšilo je odhlučnění jak od podvozku, tak od motoru tak od aero.

To že končí kombiky mě ale třeba vůbec nemrzí, stejně jsou odporný

Tento nezmysel sa tu objavuje so zeleznou pravidelnostou. Sam som sa im niekolko krat snazil vysvetlit ten rozdiel medzi mezinapravovou spojkou a diferencialom (v otvorenom, aj uzavretom stave), ale je to marny, je to marny, je to marny...

No rozhodne zákazník. Budou stát proti těžkým soupeřům. A pokud přece jen dorazí nové L200, bude to ještě těžší, potom sa Lomikare ukáže !!!