Diskuse: Vjezd do centra Prahy za 200 Kč je ještě levný. V téměř celém Londýně je to skoro dvojnásobek

Přesně tak. Řekl bych ale, dostavte nejdřív oba okruhy :yes:

Je to v současné situaci jediný správný krok (úplný zákaz by byl ještě lepší). Okruh staví (tedy spíše nestaví) stát a ten na to z vysoka dlabe. Tohle je jediná obrana Prahy, jak donutit státní povaleče po desetiletích trvající nečinnosti k nějaké akci. Regulovaný vjezd do centra má kdejaká vesnice v ČR, takže je načase aby do toho Praha praštila. Otázka je, jestli si Fiala nepovolá Svobodu na kobereček a ten to na poslední chvíli neodpíská.

Stát (ne)staví Pražský okruh, ale město zase Městský. Ten by v tomhle hrál větší roli, neomezovat kapacitu silnic nesmyslnými bus pruhy, cyklostezkami a spol. by také pomohlo.

Také nám pověz, která vesnice omezuje vjezd do centra? Ale doufám, že se po tomhle stane, třeba takové Běchovice, Uhříněves, Rudná po 200/den, proč ne. A hlavně přes víkend, když se zase ti trpící pražáci jedou podívat ven. Jim provoz vadí, ale sebe neomezují. Ten nimbysmus z toho úplně stříká. To je holt realita - koncentrovat vše do Prahy, všechny instituce, kompenzovat to daňovým určením, které umožní investice o kterých si jinde mohou nechat zdát, ale pak tam jezdí lidi a to nechceme.

Tak jen z nejbližšího okolí Prahy, které znám, malé městečko na Kladensku, cca 4000 obyvatel, náměstí a přilehlé ulice jen pro rezidenty a podnikatele, kteří tam mají obchody, jinak zákaz vjezdu, druhé malé městečko o 6 km dál, již v okrese Rakovník, opět zákaz vjezdu na náměstí, pouze pro rezidenty, autobusy a místní podnikatele, z větších jsem třeba před týdnem byl ve Varech, lázeňská zóna opět jen rezidenti, dalo by se pokračovat hodně dlouho. No a jestli si v Běchovicích, Rudné nebo Uhřiněvsi dají zákaz vjezdu do centra tak s tím nemám nejmenší problém, proč by měli Pražáci nebo Berouňáci jezdit přes Rudnou, když paralelně vede D5? Naopak bych je v tom zákazu podpořil, proč by mělo pravidelně docházet k tomu, že když se něco stane na D5, tak tisíc vyčůránků má tendenci sjet z dálnice a objet to přes tu Rudnou, kterou ovšem okamžitě neskutečně zasekají a stejně uvíznou v koloně, která se rozjíždí možná déle než ta na té dálnici. Alternativně bych starostům dal klidně třeba i pravomoc v případě nehody na dálnici okamžitě zavřít sjezd z dálnice v případě, že hrozí, že se z dálnice vyvalí milion polských a rumunských kamionů (a s nimi ti Pražáci a Berouňáci) do jejich vesnice.

Aby do toho Praha praštila? Vždyť uškodí sama sobě a jsou tam stavby, které dlouhodobě chybí a jsou v lokální kompetenci. Typicky výjezd z tunelu. Už teď se tunel uzavírá aby se z něj auta zvládla seštosovat v Troji. Tento návrh zahrnující Ječnou ulici tvrdí, že když pojedeš ze Smíchova do Karlína nebo Holešovic nebo Žižkov nebo kamkoliv jinam kde ta zóna nebude, tak vše pojede do tunelu, který ale už teď nepouští auta. Nedokážu si to vůbec představit.

Větší města, která tato omezení mají znám dobře a ve všech případech existuje vnitřní okruh okolo té zóny aby to nenarušovalo “městský tranzit” a teda snad vždy i vnější. Ten vnitřní má řešit Praha, vnější stát. To že Praha nemá ani jedno je totální ostuda i na poměry východní evropy..

Keď bude vjazd do mesta za cenu lístka na MHD alebo alebo len o málo vyšší, každý radšej zaplatí a k ničomu to celé nebude. Pokiaľ chcú obmedziť vjazd, tak dajú vyššiu cenu, aby si to dotyční rozmysleli. Celé je to nezmysel, tí, čo nepočítajú každú korunu, budú do centra jazdiť ďalej, ostatní budú škrípať zubami a tlačiť sa v metre.
Ak už je situácia taká kritická, mali by zakázať vjazd úplne, podeliť to na malé zóny s povolením vjazdu pre rezidentov. Zásobovanie v nočných hodinách a okrem toho už len sanitky, hasiči a policajti. Potom by to možno dávalo zmysel.

Ako by to znizilo pocet aut v centre?