jeste jsem u nej na podvalu nikdy nevidel tohodle zigula, ale jimny nepocitane
nechapu proc z tohodle klumpru z rossiji delate modlu
navic v dobe, kdy se rossija zaradila mezi teroristy

Já samozřejmě uznávám, že Niva je svým způsobem automobilová legenda a uznávám její terénní kvality, ale všeho moc prostě škodí - o této ruSSácké fosílii tady píšete snad každého čtvrt roku. Zejména v době, kdy se země výrobce změnila v nepokrytě fašistický stát, který masově vraždí, znásilňuje, unáší, ničí a krade v sousedním státě a vyhrožuje celé Evropě... Je to prostě nevkusné, až trapné! 😲 😲 😲 :no:

Kdo to vlastnil, tak musí uznat dvě věci. Průchodnost terénem to má jak traktor. A to je první a jediné pozitivum. Jinak je to šrot neskutečnej!!!! Zemědělský vůle na všem, motor bez výkonu se spotřebou třílitru. To auto se doslova sralo pod rukama od prvopočátku, hnilo rychle jak letní jabka na stromě. Pořád se v tom musel člověk hrabat jak v nakladači T-174/2. Jízdní vlastnosti mimo lesní cesty naprostý očistec. Jediné, proč o tomhle verglu mají lidé povědomí je, že za komára nic jiného nebylo. Stejný šrot jak Š 120. V obojím jsem se najezdil a natrápil tolik, že nechápu, že je tu o tom, po tolika letech od pádu komouše, zmínka.

navíc se prodávala v půlce světa, namátkou Německo, Británie, Francie, Brazílie, Kanada, Austrálie, Japonsko, Peru, Chile, Mongolsko, Egypt, Itálie, atd.

To auto za ty léta mělo nejméně 100 modernizací a vylepšení a s původní verzí to má společného akorát 80% kastle

Tohle si v současné době koupí jen pošuk.