Diskuse: Martin Vaculík a Škoda Enyaq iV 80 po roce služby ve Světě motorů. Tohle bude dlouhé!

Docela by mě zajímala přímá konfrontace s někým ze Škoda-Auto ohledně appky a infotainmentu :-[]

Nikoli koukat na hodinové video. Na to nemáme většinou čas a náladu.

Jako majitel Enyaqu, jsem se dočkal této recenze a je super !:)

Děkuji !!! :yes:

když ti v práci vezmou octávku a místo ní nafasuješ tuhle akukrabici s nejmenší baterkou, takové utrpení

...takže i času, a proto jsem to celé komické představení viděl.

To podstatné a dobré z informací, které by zde asi každý očekával jde shrnout do článku - a když musí jít o video - tak do videa o délce do 5 minut.

Stručně - zhodnocení technické specifikace konkrétního auta, způsob užívání a péče, výkonů, komfortu, chování auta při jízdě, cena výbavy v porovnání s konkurencí a uvedení negativ. Dobré bylo i vyhodnocení degradace baterie za daných podmínek.

Dozvěděli jsme se, že funkčnost infotainmentu je minimálně nevyhovující, že konstrukce přední nápravy je pro dané auto nedostatečná a že zákazník nemá šanci vědět, jakou má v autě baterii, ač každá ze čtyř variant má trochu jiné vlastnosti a je to podstatnou částí celého auta. Ok. Už pokládám ale za zcela zbytečné vůbec řešit zahnojenej kabinovej filtr.

Na to všechno však přece není potřeba přetrpět hodinu prezentace komického talentu pana Vaculíka s polštářem pod bundou, řečí o Bezoušcích, co ho brzdí v zatáčkách, maminkách s dětmi, co blokují objízdné trasy a jeho oblíbené "ajrodynamiky" podle vzoru ajroplán. A také chápu, že Auto.cz nemá tolik peněz, aby si mohlo dovolit předabovat hodinový klip profesionálním hercem, který nemá vadu řeči.

Spotreba a dojazd sú u EV dosť podstatným parametrom. Bolo by skvelé, ak by redakcia mala nejakú metodiku/štandardnú trasu, kde by bola snaha o nejakú porovnateľnosť výsledkov jednotlivých áut.
V tomto prípade by šlo porovnať aj rozdiel zima/leto.

Myslím, že by to prinieslo auto.cz čitateľov navyše.

Tu som sa dozvedel, že je to za rok 18,3 kWh, pri priemernej rýchlosti 40,8 km/h. A vidím, že na diaľnici šoféruje 104-108 km/h. Možno sú aj nejaké ďalšie poznatky. Ale s pretáčaním som došiel cca do 36. minúty. Doporučoval by som videá do max 20 minút. Na nemenovanom sk webe taká ročná recenzia je.

https://sichtarova.blog.idnes.cz/blog.aspx?…

Stačí mi co slyším - děkuji nechci

Reportáž o jízdě timto autem byla jen o problémech s dobijenim, kdyby jeli jiným aktem,neměli by o čem psát! Ještě důležitější jsou náklady na 1 km ,třeba po 3 letech,po prodeji. To by byla čísla. To bych nevydelaval na nic jineho! Me je zcela jedno, na co auto pojede,ale aby to fungovalo a naklady byly srovnatelné. Taky výpadek daně z PHM byl pro stát podstatný.

Bylo to dlouhé, ale super! Díky