Japonská automobilka rázně vkročila do jinak ustáleného segmentu prémiových SUV střední velikosti. Po plug-in hybridní verzi se čtyřválcem konečně dorazil také všemi očekávaný řadový šestiválec 3.3 spalující naftu, který se chlubí velmi nízkou papírovou spotřebou.
Zpět na článek