Ludvík Kalma si zlomil A sloupky (a zároveň usekl hlavu) tím, že "podjel" návěs s kládami dřeva, který mu vjel zprava do cesty. Závodil s jiným autem a než začal brzdit, jel prý kolem 160 km/h - po silnici, nikoliv po dálnici... 😲 😒 :no:

Myslím, že když tuhle "nádheru" zhltne historie, tak se vůbec nic nestane.

Některé ty O1 sou víc shnilé jak ty přeživší Favority a Formany, takže bych si tím nebyl úplně jistý být tebou 😄

Zkus to s Octavií narvat do zdi a pak to samé udělelj s Fáčkem. A hlavně nespleť pořadí, protože jinak už bys tu druhou zkoušku nemohl udělat! 😒] :no:

Aha. Pokud to nemá 200 koní a nejede 300 za hodinu, tak to není auto. Kolik Vám je?? Sám jednoho zánovního, 30 let starého Formana v modré metalíze mám....je to kult.

Tomu se teda auto říkat nedá.

A vime vsichni, ze "Mototechna" je kryci nazev pro proflaknute AAA, ze jo?

Proč zase o nějaké skořápce na prodej? Neumíte psát články? Nechcete si s těma Fakanama a Filckama už dát pokoj? Šrotů z bazaru je tu víc než novinek. Ale to by šlo přežít, kdyby těm šrotům nedominovali dvě auta. Se přejmenujte na fanclub Felicie a Favoritu. Trapáci.

Samozřejmě jsem měl na mysli chrash test neshnilých kusů! 😄

Šedesát tisíc v dnešní ekonomice je opravdu málo, ale dát šedesát tisíc za Favorita? Za ty peníze seženete hodně dobrou O1 a tomu už se dá alespoň říkat auto.

Přesně tak, to auto dopadlo takhle https😐/www.autoforum.cz/…_historie_06.jpg a zlomené pod A sloupkem rozhodně není.

Tak určitě. 😁

No, zrovna Oktavka mic hrda na bezpecnost asi neni, "lamala" se pod ackovym sloupkem.

Stalo to zivot i Ludvika Kalmu.

Kdyzuz bych chtel bezpecnou Skodovku, tak az prvni Fabii.

Videl som O1 po havárii, nejaké extra zlepšenie voči favoritu tam nie je. A o tej otrasnej odskakujúcej náprave ani nehovorím

Tak tak - jediný kombík na světě (vč. velkého faceliftu jménem Felicie), který bez jakékoliv změny převzal 5. dveře z hatchbacku. Je to ale opravdu přednost? 😄

Neviem v čom je O1 lepšia ako Favorit. Je to koncernový pekáč bez nápaditosti a designu 😄