Diskuse: BMW řady 4 má po faceliftu. Normální motory kupé i kabriu zůstávají

je pro mě volant ve faceliftované 4er. Nový tvar, useknutý spodek, ale zachovaná tlačítka. Hlavně tlačítka nastavování vzádelonsti adapt. tempomatu, z nichž to levé má ještě jednu funkci, přepínání z adapt. tempomatu na klasický tempomat, což je věc, která je mezi značkami unikátní a dělá tak z bmw tempomatu ten nejlepší, jak z hlediska možností (toho co umí, je tam samo i volba autonom. řízení), tak z hlediska rychlosti a snadnosti volby typu tempomatu. S příchodem idrive 8,5 o přepínání tempomatu na volantu modely bmw vesměs přišly, např. fl X5 má sice starý volant s tlačítky, ale tlačítka nastavování vzdálenosti adapt. tempomatu zmizela, chci-li nastavit vzdálenost, musím do menu idrive, stejně tak, chci-li přepnout z adapt. tempomatu na klasický. Nesmyslné, zdlouhavé, zbytečné, a teď se dívám na fl 4er, která nově dostala idrive 8,5, ale tlačítka nastavování vzdálenosti zůstala, že by závan rozumu?