Diskuse: Nová Škoda Octavia se odhalí příští týden! Už teď jsme jí zase o kus blíž

Tak on facelift nemusí být vždy jen o odchytání much, ale taky o optimalizaci ve smyslu zlevnění výroby... Toto je samozřejmě facelift...

Pro mě má facelift hlavně psychologický efekt. Nikdo nechce kupovat 7 let staré auto. Ale 2 roky starý model? To už zní dobře..

Na druhú stranu to na ulici málokto pozná. Kedysi každý vedel, toto je Fabia, toto je Octavia, teraz najčastejšie počujem "nejaká škodovka".

O4 je momentálně nejméně hezká (společně se Scalou) Škodovka ze všech a zároveň i ta nejméně hezká v celé řadě "O" od roku 1997.

No vidíš a ja to vidím presne naopak, teda že súčasná O4 je najkrajšia zo všetkých generácií. Takže nemôžeš zovšeobecňovať svoj vkus, je to len subjektívny názor jedného diskutéra.

Přesně tak, vnější design i design interiéru Octavie IV je parádní, jen ta debilní digitalizace ovládacích prvků to auto totálně dojebala .. :-O :-( :no:

Ano, presne ako píšeš. Zvonku super, zvnútra dotykový prúser. Uvidíme, či s tým facelift niečo spraví, ale facelift Golfu žiadne veľké nádeje nedáva (ten prišiel s ešte väčším dotykáčom).

Zas takový průser to není, když ten SW funguje - žiju s tím 3 roky :-[] Btw ale pokud by se vrátili HW otočné ovladače klimatizace, tak by to bylo mooooc fajn :yes:

Vnější design úpravy nepotřebuje vůbec, OIV vypadá skvěle. Spíš to bude opět na škodu, jako u OIII...

To je fakt, ale člověk to nedělá kvůli ostatním, ale kvůli sobě, ne? Takže primárně jde o to, abych já neměl pocit, že kupuju staré auto. Co si myslí ostatní o mém autě je mi celkem jedno :D .

No vidíš to a já si šel objednat Golf 6 na podzim 2012, když už startovala vedle na lince produkce Golfu 7 a byl jsem rád, že mám právě šestku. Sice starší technika, ale všechno jednodušší a příjemnější. Auto tiché, spolehlivé, pohodlné, muzika nejlepší, co jsem kdy v autě měl a 100x lepší jak v novém Passatu či Arteonu. Baterku si můžeš prohodit před barákem za 3 minuty bez složitostí. Xenony za pár kaček taky.
Žádný S&S číčoviny, zádný asistenti, prostě pohodový auto na každej den.
Už v něm léta nejezdím, ale zůstalo poblíž a vím jak na tom je.

Jj, korona a nástup elektra dosť zamávali obvyklými štandardmi (7 rokov životnosť modelu, z toho po 4 rokoch facelift). Mazda 6 sa robí cez 10 rokov, naopak elektromobily sa upravujú pomaly každý rok. Plus ako píšeš tých podobne vyzerajúcich modelov je toľko, že človek stráca prehľad a už to ani moc nerieši.

Vyroba a pouzite diely/technologie sa optimalizuju pocas celej zivotnosti vozidla.

Bude to facelift... teda omladenie sucasnej generacie aby na trhu este nejake dalsie 3 ci 4 roky vydrzala... prave verzie danej generacie auta uz po facelifte su vacsinou tie naj... uz preverene... vychytane... a vylepsene

Toto je facelift a prvý zatiaľ. Má prísť ešte jeden. Teraz sme svedkom generácie áut, ktorej životný cyklus bude nezvyčajne dlhý lebo často ďalšia generácia už znamená prechod na elektro s novou platformou. Je to aj prípad Hyundaiu i30.

U faceliftu? Nechtěl by ses věnovat něčemu jinému než autům, která tě evidentně nebaví :-)?

AUTA mě baví, nebaví mě repliky aut co si jen na něco hrajou. To už si pak můžu pořídit Čínu a jsem na tom stejně a za polovinu. A zrovna u téhle značky vím o čem mluvím to mi věř. Ale ať si každý vybere podle svého gusta, já mám jasno po zkušenostech ( a nejen s produktem této firmy) a už mlčím nebo mě zavřou za vlastizradu

Pak by ti mělo být jasné, že v rámci faceliftu kufr o pár litrů větší nebude.
Napsal bych ti něco k tomu, jak je Octavia svébytný model a jak díky němu Škodovka předběhla své hlavní evropské konkurenty... ale asi je to marný :-)