Ano dodavame na linku dily, takze to mam z prvni ruky. A jsou vylozene na Enyaq, takze to nemuze byt zpusobene propadem jineho modelu. Zastaveni prodeju koresponduje s ukoncenim dotaci. Od rijna je to fakt spatny.

DonVito

10. 3. 2024 21:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: A druhy problem je

Takze mate pokles 70%.

To je pro me prekvapive. Jsem zvedav na potvrzeni tve informace.
:D

Hendly

10. 3. 2024 21:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: A druhy problem je

Listopad linka stala z duvodu nedostatku komponent. Únor je Enyaq druhy v prodejich v DE, ale Tesla drzi 60% trhu.

DonVito

10. 3. 2024 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: A druhy problem je

Trh v Nemecku poklesl o 15%.

https://www.auto-motor-und-sport.de/…eutschland-2024/
Der Rückgang ist deutlich: Mit einem Minus von 15 Prozent geht es für die Elektroautos in den zweiten Jahresmonat. Der Rückgang könnte noch viel kräftiger ausfallen, wenn Tesla nicht (mal wieder) außergewöhnlich viele Fahrzeuge ausgeliefert hätte.

70% udaj od Ricarda je proste pitomost.

Hendly

10. 3. 2024 21:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: A druhy problem je

Nemusi byt uplne. Ale ukazuje neco uplne jineho nez Rycardo naznačuje.

Trh v DE válcuje Tesla a Cina. Klasicke znacky padají. Takze nejde o nezájem o EV. Je to cesta Nokia…

Ja Prvni 123

10. 3. 2024 21:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Jinymi slovy: prodavaji se EV, ktere dotuje nekdo jiny.

Hendly

10. 3. 2024 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: A druhy problem je

Kdo dotuje Teslu?
Proc stale zavírat oci pred tim co se deje?

apoho

10. 3. 2024 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Teslu nikdo nedotuje. Ovšem je dobré se podívat na strategii.
Než mu vyrostla konkurence, tak obsadil trhy a prodával s vysokými zisky, protože pár Hendly se najde na každém trhu, kteří se nechali nachytat na moderní nastupující technologii a zaplatili nesmysl za baterkáče ( něco podobné jako Iphonisté, kteří platí nesmysl za to samé co nabízí Android).
Teď ovšem Musk vidí, že je problém. Oholil výbavu už tak slabě vybavených tesel a snižuje cen na krev aby udržel prodeje.
Teď ale už frontálnímu útoku čínských aut je těžké čelit i jemu. Navíc na mnoha trzích byly ukončeny dotace a zákazníci přemýšlí vždycky přes peníze v kapse.
Počkáme si řekněme do konce letošního roku a budeme chytřejší

kozakm

11. 3. 2024 13:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Bavíme se o té Tesle, která má největší marže na trhu?

Arese

11. 3. 2024 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Automobilky, které jsou nuceny politiky si u Tesly kupovat emisní "odpustky". Jde přitom o miliardy. To jsi vážně nevěděl? :-O

Hendly

11. 3. 2024 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: A druhy problem je

Věděl, ale ty nevis, ze ta davno neni výrazný příjem penez pro Tesla?

DonVito

10. 3. 2024 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: A druhy problem je

Jen pro zajimavost jsem nasel jeste prodeje v Nemecku v unoru 2023.
Skoda Enyaq 799ks
https://www.auto-motor-und-sport.de/…-gesamtjahr-2023

Unor 2024 (viz predchozi odkaz v 21:33)
Skoda Enyaq 1260ks :-O

Tak porad nevim.

PS Proc porad pod clanky o EV nachazim mraky polopravd?

Hendly

11. 3. 2024 06:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: A druhy problem je

Ta posledni otazka je velice dobra a na miste.
Proc je nejen zde stale tolik jmen co stale dokola píší nepravdy ktere jdou vyvratit reálnými daty?

Je to tim ze se milým ja?
Je to tim, ze nejde o realne lidi, ale trolly?
Je to tim, ze jsou uzavřeny v bubliny ktere veri? (je dost lidi co veri v placatou zem a nelze jim to vyvratit).
Nevim.
Kazdopadne jsem slysel nekolik teorii o tom, jak je elektromobilismus vybrán jako jedno z temat pro ČR na kterem jde velice dobre štípat spolecnost.
Ja ale nechci byt paranoidní 😀 a proto studují kazdy argument proti EV jestli jen pravdivy. Proc vetsinou pravdivý neni a neni výjimkou, ze jména co je píší maji sympatie k rusku je vlastne zas jen varianta tve otazky..

DonVito

11. 3. 2024 06:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: A druhy problem je

https://www.forum24.cz/…o-uzitecny-idiot

Obvykle nazorove schema dane vyse popsanym zdrojem informaci je jasne.
Antivax, chcimir, anti-EV, anti-EU... :no:
Aneb uzitecny idiot.

Nekteri diskuteri zde jsou vyjimkou a splnuji treba jen anti-EV. :-)

Nazory jak podle sablony vcetne agresevity nejlip splnuje ballik, ktery tu i kdysi psal, ze kdyby mohl, tak se odstehuje do ruska...

Nejvic proti temto trollum bojoval Hamuna s jeho ostrou protiruskou retorikou uz davno pred valkou.
Bohuzel vysledkem na diskuzich acz je, ze trollove tu maji zne a protirusky nazor byl zabanovan.

PS Ne, neni to paranoia. To je realita valecne propagandy.

apoho

11. 3. 2024 07:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A druhy problem je

Z diskuse vás dvou - slušně označovaných elektronadšenců cítím značnou frustraci, že většina Čechů nesouzni s vaším nadšením jednak zde v diskusi ale i v cele společnosti je odpor k elektromobilitě.
A divíte se?
Vysvětlovat nic nechci, protože snad jste pochopili, že tlak vytváří protitlak. Zejména když to vytváří deformované prostředí.

Hendly

11. 3. 2024 07:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: A druhy problem je

Treba jeden ze znaku trollu je neustale se schovávat za “vetsinu” nebo “my” atd.

PS: u tebe, jména ktere smrt Navalneho v ruskem lágru přirovnávalo k infarktu v Kolíně, nastesti neni pochybnosti o tom, ze kopes za rusaky.

apoho

11. 3. 2024 07:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A druhy problem je

Ty musíš mít opravdu těžký a smutný život
Když už jsi vytáhl místostarostu Kolína a Navalneho, tak se s odstupem času jednoho měsíce ptám, jaký je v tom rozdíl?

Hendly

11. 3. 2024 08:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: A druhy problem je

Uz ze se na to ptáš je z meho pohledu šílené.
Navalnyj umřel v ruskem lágru kde byl vězněn za svuj nazor a i vydání těla rodině byl problem.
Pan Najbrt umřel v nejlepším ceskem zdravotním zarizeni na zdravotní komplikace. RIP pro oba.

apoho

11. 3. 2024 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

i kdyby sis dal 20 palců nahoru, tak jseš v mých očích jen ideologii zmanipulovaný demagog.
Ale nebudu tě z toho léčit, protože některým lidem pomoci není.

Barrichello

12. 3. 2024 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

Jsi ubožák

Jean Reno

11. 3. 2024 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

@DonVito :yes:

Barrichello

12. 3. 2024 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

Lži, nálepkování, spam, politické žvásty, nesmysl

Nikdy sem u o stěhování do RUska nic nepsal, prolhanino.

Jsi nahlášen

Barrichello

12. 3. 2024 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

Po tomhle extempore co si tu ted vypotil začínám mít vážné obavy, jestli ten hammuna nejsi ty :-) :-) :-)

Obhajovat tu psychicky nemocného jediněc s paranoidní schízou, který zde několik let trolí pod 100 fejkovými nicky je opravdu na pováženou.
Fanatickej zelenej nomarxisto

ryccardo

11. 3. 2024 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Hoši hořím z vašich závěrů. Interpretace dat teda není úplně vaše silná stránka.

Tohle co tady ušmudlaně prezentuje DonVito není žádný vyvrácení reálnými daty. To je kusá nic neříkající informace. Ano porovnání únoru 2023 a únoru 2024. Takže únor 2023 jsme dodali na Enyaq přesně 8.874 dílů a v únoru 2024 to bylo toho samého dílu 1.440 kusů. Propad v procentech si spočítej sám. Dílů se na autě používá pořád stejné množství. V srpnu jsme dodali dokonce 12718 kusů. To byl vrchol. Následoval prudký propad na nějakých 900 kusů v prosinci. To bylo dno. Možná to souviselo s odstávkou linky v listopadu, ale to bych očekával, že se leden a únor zvedne a ono nic.

BTW poznámka o uzavřené bublině je dosti trefné. Jste teda oba v solidní bublině, ale zjevně to nevidíte.

Hendly

11. 3. 2024 17:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: A druhy problem je

Nekolik bodu. S ohledem na pocty co uvadis v ruznych měsících pujde o díl ktery jde na sklad. Srpen pres 12tis by byl extrem s ohledem na celkove rocni prodej Enyaq ktere v roce 2022 byl dle výroční zpravy 52 tis kusů. Jestli je to tak tak to nema přímou souvislost s vyrobou.
O běhu vyroby a i příležitostně o poctu kusů se lze dozvedet celkem snadno z veřejných zdroju. https://www.odborykovomb.cz/…rar-2024/d-8177.
Prosinec- vyroba 253 Enyaq denně.
Vse verejne zdroje dat.

ryccardo

11. 3. 2024 19:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

No mohl by si vědět, že Škodovka si u sebe žádné skladové zásoby nesyslí. Všechno jsou to JIT dodávky, takže těžko šly na sklad. A jistě, že krátkodobý výkyv je reálný, ale že by někde existovala skladová zásoba dílů od září do března je utopie, takže výroba a prodeje prostě spadly. BTW jsem to konzultoval v únoru se známým, kde se vyrábějí palubní desky a potvrdil mi čísla, že jsou na tom stejně. Zkus teda mrknout na vyrobené kusy před letní odstávkou nebo i srpen a září byly ještě dobrý měsíce a porovnej to s tím prosincem nebo lednem. Nechce se mi to procházet a tahat čísla po týdnech. Možná lepší ten leden, protože prosinec je kvůli Vánoční odstávce specifický a mizerný měsíc.

Hendly

11. 3. 2024 19:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: A druhy problem je

Je spousta dilu ktere jdou i v tak velke výrobě skladem. Ktery díl myslis ty tonjsi neřekl.
Kdyzbse podíváš na odkaz ktery jsem dal jsou tam kazdy tyden informace o výrobě. Nektere tydny i kusy.
Ty uvadis 900 dodaných kusů v měsíci kdy jel Enyaq v počtu pres 250 denně. Neco je proste jinak.

ryccardo

12. 3. 2024 08:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Dobrý a zkus to porovnat s jiným měsícem třeba červen 2023.

Hendly

12. 3. 2024 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Kolem června 2023 neni rozlišení pocet Enyaq, ale vyroba dle infa v odboráři jela na plno.

To ale nic nemeni na tom, ze info z odboru je v rozporu z tvým údajem.

ryccardo

12. 3. 2024 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Ano s tím bych slouhlasil v červnu jela naplno. Narozdíl od podzimních měsíců a zimy. Rozhodně Škodovka nemohla mít nasyslené díly na 4 měsíce dopředu.

Hendly

12. 3. 2024 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Čerpam z verejne dostupných zdroju o výrobě. Ty se rozcházejí s tvou informaci. Stejne tak nesedí na informaci o prodejich Enyaq v DE.
To je cele. Jake dily a v jakem skladovem systemu dodává dily firma o ktere pises nemuzu vedet.
Vysledek je, ze zatim nikde neni videt tebou naznačený propad prodeju EV o 70%.

ryccardo

13. 3. 2024 12:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Tahle generace, která myslí, že všechno najde na internetu a všechno bude online mě fascinuje. A nepsal jsem o propadu prodejů EV ale propadu ve výrobě Enyaqu!!!

Barrichello

12. 3. 2024 11:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

Dva fake nicky, ve skutečnosti 1 člověk odpovídaj samy sobě. Taky dobrá schíza :-)

ryccardo

11. 3. 2024 15:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Tak já myslel, že jsi schopen to prověřit na nějakých relevantních místech (jiný subdodavatel komponent do Škodovky nebo přímo od insiderů a ty začneš hledat na internetu? Fakt si myslíš, že všechno najdeš na internetu a podle toho děláš své závěry? No to si ze mě děláš asi pr-del ne?

ryccardo

11. 3. 2024 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

O tom nevím, ale nevylučuju to. Když on i prosinec, leden a únor je na stejných číslech. Jestli je únor druhý v prodejích by mělo znamenat, že prodávají už hotová auta a snad se to zase rozjede.

Hendly

11. 3. 2024 18:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A druhy problem je

Udelal jsem dve velke chyby. Tesla ma “pouze” pres 20% trhu a Enyaq je treti za MG.

ryccardo

11. 3. 2024 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Ano zhruba tak a spadlo to od října a zatím se to nenarovnalo. Zkus zjistit po své linii máš-li kde.

WinDiesel

10. 3. 2024 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A druhy problem je

jak to, Škoda říká že je nárůst zájmu :-) :-) :-)

xxc

10. 3. 2024 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A druhy problem je

Neviem ako Skoda, ale vcera som bol pozriet BMW ix1 a ze vraj sa caka 1-1,5 roka na nove po objednani. Nechapem, ci to nevyrabaju umelo, alebo maju malu kapacitu, ale nechal som to tak :-) A pritom podla medii by som ocakaval, ze tie auta sa nejak extra nepredavaju a daju nejaku dobru zlavu.

kesumb

11. 3. 2024 08:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

i4 je na tom podobne, maj to vcelku agresivne naceneny no

ryccardo

10. 3. 2024 21:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Jen mlzi a lzou 😅

Pepa_007

10. 3. 2024 15:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A druhy problem je

Třeba to nebude pesimisticke. EU zakáže spalovací auta už od roku 2025 a hned bude o BEV zájem. 😉 Plus daň na paliva 80kc/l.

Taky řešení.

Arese

10. 3. 2024 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: A druhy problem je

Zapomínáš, že ještě pořád nežijeme v diktatuře, takže tu stále máme svobodné volby. A bruselští poslanci jsou příliš dobře placení na to, aby netoužili být znovu zvolení! :-) Pokud by odhlasovali nějakou takovouto šílenost, dobře vědí, že by šli od válu! :-[]

traveldrive

10. 3. 2024 19:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

A čo je ti to platné. Vždy nasadia nejakého švába, aby na všetko dohliadol. Vy tam teraz máte dvoch riadnych...

Arese

11. 3. 2024 08:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A druhy problem je

Nechci být moc krutý, ale po výsledku posledních slovenských voleb a neuvěřitelné proruSSácké rétorice p. Fica bych být tebou raději mlčel. :-)

rohYpnol

10. 3. 2024 13:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Pravda nebo lež?

Jaká je skutečná pravda? Uměle vyvolané snížení výroby EV v důsledku očekávání poklesu poptávky po EV?

Rozbalit vlákno

Jamme

10. 3. 2024 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

cizekHUNTER

10. 3. 2024 14:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jamme

10. 3. 2024 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Barrichello

10. 3. 2024 17:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pravda nebo lež?

schizofrenik ze svých 2 fake nicků komentuje sám sebe
:-) :-) :-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-) :-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-) :-) :-) :-) :-) :-)
:-)
:-)
:-)
:-) :-) :-)
:-) :-) :-) :-) :-) :-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)
:-)

Jamme

10. 3. 2024 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

apoho

10. 3. 2024 22:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pravda nebo lež?

s blby se diskuse nevede, kámo :-)
Já už ho dal do ignoru i s jeho druhým já - cizekHUNTER a mám klid.

Freddka

10. 3. 2024 14:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Ja bych chtel

Ja bych chtel byt doma za 80% platu :-!

Rozbalit vlákno

WinDiesel

10. 3. 2024 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ja bych chtel

Blbé, ztratíš pracovní návyky a už se ti do práce nebude chtít nikdy víc... :-[]

WinDiesel

10. 3. 2024 14:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

V pondělí 4. 3. vybuchla v sídle EU v Bruselu bomba. Klíčová média si toho nevšimla: Evropský parlament přijal na návrh Komise usnesení, že elektromobil není automaticky klimaticky neutrální vůz. Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Článek
Rozhodnutí poslanců EU předcházelo „překvapivé“ zjištění Evropské komise (EK), že do emisní bilance čistě elektrických aut (BEV) se musí započítat celý životní cyklus auta včetně velmi emisně šeredné bilanční výroby baterie, ztráty z provozu jako i fakt, že většina elektrických aut má svůj výfuk vlastně v uhelné elektrárně. Totiž že v energetickém mixu většiny evropských zemí převládá výroba elektřiny z uhlí a plynu. Příkladně v takovém Polsku ze 70 %, v Česku z poloviny a v deklarovaně zeleném Německu ze 40 procent. O čem se přitom příliš nemluví, je skutečnost, že zatím neexistuje spolehlivá, efektivní a cenově dostupná recyklace baterií jako typicky nebezpečného odpadu

Rozbalit vlákno

Roman Horký

10. 3. 2024 14:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Komunisti vždy potřebovali desítky let ke zjištění, že všechno dělají blbě.

rohYpnol

10. 3. 2024 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Proč je takový podíl dieselové aut u nás?

Protože většina jsou dovoz ojetin ze západu. A tam se před 10-ti, 15-ti lety prodávaly co?

No přece diesely!!! Kdo přišel s 1.4 hdi? Kdo přišel s 1.3 jtd? Kdo přišel s 1.5 dCi?? Kdo přišel s 1.4 tdci???? A to i v malých vozech??

Ano, byla to západní Evropa a ta stejná EU, která dnes ty stejné hdi, tdi, jtd, tdci prohlašuje za nepřípustné!!!

Hádejte, co bude ta stejná EU za 10 let prohlašovat o dnešních EV...!!!

ryccardo

10. 3. 2024 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Presne tak. Nejdriv to dementi tlaci a pak se za 10 let divi, ze v tom vsichni jezdi a chteji to zase znevyhodnovat.

ryccardo

10. 3. 2024 21:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

To je trefne :D i ti rudi i ti zeleni :yes:

Stejsn

10. 3. 2024 15:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

No a k čemu je takove "usnesení" dobré? Fajn že to popsali pravými jmény, ale mění to něco?

Hendly

10. 3. 2024 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Kdyz uz kopirujes, premyslim u toho?
“ Totiž že v energetickém mixu většiny evropských zemí převládá výroba elektřiny z uhlí a plynu. Příkladně v takovém Polsku ze 70 %, v Česku z poloviny a v deklarovaně zeleném Německu ze 40 procent. ”
EU ma jake zastoupeni fosilnich paliv v energetickém mixu?
Aneb co chtit od pana Smutneho jineho nez clanek plny polopravd a lzi. …

ryccardo

12. 3. 2024 08:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

jj lže jako ***. Rozhodně to není plus mínus 70, 50 a 40 (ta čísla se průběžně mění podle potřeb sítě, takže nelze brát, že je to každý den stejný)

https://www.seznamzpravy.cz/…ak-evropy-247423

Hendly

12. 3. 2024 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Ted nechapu jaky mas vlastne nazor.
EV přirozené podporuji spotrebu z OZE a tim pomáhají odbouravat spotrebu fosilnich paliv.
Fosilni paliva v EU v rocni výrobě elektriny “neprevladaji” ve smyslu nadpoloviční vetsiny.

Barrichello

12. 3. 2024 11:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

https://energozrouti.cz/…i-data-z-nemecka

ryccardo

13. 3. 2024 12:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

já jen vyvracím tvé tvrzení, že článek pana Smutného je plný lží. EV nepodporují spotřebu z OZE a spotřebu z fosilních paliv zjevně moc nepomáhají odbourávat. To jen v případě, že má někdo za půl milionu fotovoltaiku a k tomu za 1,5 milionu EV a krmí to čistě proudem ze svých zdrojů, což ale nebude pravidlem. Pokud to krmíš proudem ze zásuvky, tak je tam zastoupení fosilních zdrojů jak je uvedeno.

xxc

10. 3. 2024 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Odkial to mate? 4.3. europsky parlament nezasadal. A teraz v marci su v Strasburgu, Brusel je prazdny. Nie je to nejaky blud?

Mikesus

10. 3. 2024 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

4.3. Evropský parlament nezasedal. A není ani v Bruselu aktuálně.
https://www.europarl.europa.eu/plenary/cs/agendas.html

Hele, když už se snažíš něco tahat, zkus aspoň trochu ověřovat zdroj, nebo ho dát rovnou, ať to nemusíme hledat a smát se ti u toho ještě víc.

Je zajímavé, že idnes a seznam mají naprosto schopný text ( nepřekvapivě na obou to jsou blogy, ne oficialni zpravy ) a autor to tahá z rakouského portálu
https://medium.seznam.cz/…u-je-konec-50719
https://blog.idnes.cz/blog.aspx?…
https://www.krone.at/3279139

Takze ano, media si toho nemohla všimnout, protoze 4.3. Parlament neměl žádné zasedání.

Barrichello

10. 3. 2024 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Větši debilitu už schválit nemohli, zeleným bolševikům už totálně čšíbe, asi špatná várka drog :-) :-) :-)
http://autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/europoslanci-schvalili-narizeni-o-tom-jak-spravne-otevirat-dvere-a-bude-se-to-kontrolovat

Mikesus

10. 3. 2024 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

V tomhle s tebou souhlasím. Tohle je fakt nesmysl. Ještě by mohli nařídit, jak ma člověk sedět, jak má chodit.

Hendly

10. 3. 2024 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Ty si to zase nečetl, co?
Podle článku, jde o to, aby jsi v autoškole dostal informaci o tom, jak si kontrolovat při vystupování prostor kde může jet cyklista.

Co na tom zas hledáš za senzaci?

Barrichello

10. 3. 2024 23:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

jo a proč mam otvárat dveře druhou rukou?

ryccardo

10. 3. 2024 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Lip hledej ty koste. Hrajes si tady na chytryho a clovek ma za tebe hledat. Tady se o tom pise taky. Zjevne to nebude uplne vymysl pana Smutneho jakkoliv byste si to samozrejme prali.

https://www.echo24.cz/…el-bezemisni-co2

Mikesus

11. 3. 2024 00:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

No tak mi vysvětli, jak to mohl RP schválit 4.3., kdyz 4.3. vůbec nezasedal. Obráběč no co dodat.
Nikde jsme nepsal, že o tom další nepsali, ty koště.
Asi moc složité na zapšklého člověka, který není schopen se ani omluvit, kdyz napadá a útočí na ostatní a nakonec se zjistí, že to co si cucal z prstu byl výmysl a jeho neznalost.

cizekHUNTER

11. 3. 2024 18:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ryccardo

11. 3. 2024 19:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Takže to už je druhý web, který lže a přebírá dezinformace? No tak uvidíme časem kde je pravda jo? U Echo24 se mi to úplně nezdá. Omlouvat se ti rozhodně nebudu. Není za co.

Hendly

11. 3. 2024 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Ten odkaz je ale na echu stejny jako ze ktereho čerpá pan Smutny.

ryccardo

12. 3. 2024 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Takže to podle vás dvou samozřejmě nemůže být pravda a nic takového na jednání EU parlamentu neproběhlo? Jak vy se svorně bijete za to, aby nikdo nezpochybňoval to vaše elektronáboženství je fakt úsměvné. Jak napíše někdo něco negativního proti elektromobilitě, tak vy s Mikesusem a DonVitem vyskočíte z krabičky a rozjedete ofenzivu. :D

Hendly

12. 3. 2024 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

elektronabozenstvi🙁
Co si pod tim predstavujes?
Pan Smutny jede proti EV soustavne a velice casto pouziva velice pochybné argumenty.
To ze se nekdo pozastavi nad tim, ze udavane datum nesedí je spatne?

Barrichello

12. 3. 2024 10:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Je to neomarxistická zelená ideologie, ne náboženství.

Barrichello

12. 3. 2024 11:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

bolešvická utopie a další zdražení elektřiny pro koncové zákazníky https://echo24.cz/…nevyjednala-u-eu

Barrichello

12. 3. 2024 11:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

JE sou drauhé a nikdo je nestaví
https://oenergetice.cz/…ektrarny-barakah

https://oenergetice.cz/…ych-elektrarnach

https://oenergetice.cz/…rnych-elektraren

:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

ryccardo

13. 3. 2024 12:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Tak on každý kdo umí trochu počítat a uvažovat jede proti nařizování EV ze strany EU. Jen blázen se chce řítit do průseru.

Lupin Remus

10. 3. 2024 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

submisivni management skodovky

Stejna situace jako se senzory, radary atd. dva roky nazpatek, kdy rozumne vybavena skodovka nesla koupit.

Vysledek dobre prace sebevedomych... teda submisivnich manazeru a odboraru skodovky je k nezaplaceni! Aneb jak probihalo vyjednavani:

VW: Mame malo motoru, muzete nam jich par mesicne uvolnit? 500 staci.
Cesky snazivy manazer typu martina jahna: Jawohl, dame vam 1000.
VW: Ne, nam opravdu staci 500.
Cesky manazer: Dobre, dame vam dva tisice.
VW: .... ok, alespon zbude vic pro seat.

O tyden pozdeji cesky manazer a odbory kovo mluvi smerem k zamestnancum: udelali jsme maximum co slo, ted musime sebrat to nejlepsi, co v sobe mame a smirit se s urcitym odrikanim!

Rozbalit vlákno

3_diamanty

10. 3. 2024 17:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Tak to je dost blbe

Pre ev zakaznikov skody.... vlastne je to cele v p... ;-)

Rozbalit vlákno

milous

10. 3. 2024 17:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda

Škoda peněz za to to ??? Mazda 60 je Mazda 60

Rozbalit vlákno

Frfla

11. 3. 2024 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Zástupný problém

Tak tohle je snad už vcelku ohranná písnička. Vymyslí se zástupný problém, aby se skryly špatné prodeje + navýšila cena. Uměle se sníží dostupnost vozů a řekne se o vyšší cenu. Kupujte, nebudou! Viz. současné vs. 2019 ceny Škodovek. Snížily se prodeje a zvýšil se zisk. A je to jak obhájit. Kupci jsou fakt hlupci, že jim na to skočí. BTW, ceny energií a materiálů jsou už srovnatelné s 2019.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Škodovka omezuje výrobu modelu Enyaq. Chybí zásadní díly

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor