Diskuse: TEST Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Elegance (110 kW) – Jednou se o něj v bazarech popereme

15. 4. 2024 13:39

stopel

15. 4. 2024 17:12

lamal

15. 4. 2024 22:04

Mikesus

16. 4. 2024 08:44

lamal

15. 4. 2024 20:14

stormrider

16. 4. 2024 15:29

Ada je zase tady

16. 4. 2024 16:50

chcíplý pes

15. 4. 2024 13:57

Othello

15. 4. 2024 14:01

Ozzman

15. 4. 2024 14:56

Jiří Gottvald

15. 4. 2024 15:05

Ozzman

15. 4. 2024 22:06

Mikesus

16. 4. 2024 00:04

Othello

16. 4. 2024 00:21

Mikesus

16. 4. 2024 06:17

Ozzman

16. 4. 2024 06:45

Mikesus

16. 4. 2024 10:31

Othello

15. 4. 2024 16:11

R Grunert

16. 4. 2024 21:04

kozakm

15. 4. 2024 15:06

vor

15. 4. 2024 15:06

Ozzman

15. 4. 2024 15:30

Meky

16. 4. 2024 11:30

vor

16. 4. 2024 10:59

Emel

16. 4. 2024 11:27

adamzprahy

22. 4. 2024 00:54

Ada je zase tady

R18

15. 4. 2024 13:28

Jenik3

15. 4. 2024 13:57

Ozzman

15. 4. 2024 14:35

Emel

15. 4. 2024 15:02

sargis

15. 4. 2024 15:53

Tycoon

15. 4. 2024 22:24

Emel

16. 4. 2024 06:19

Tycoon

16. 4. 2024 10:51

Emel

16. 4. 2024 19:25

Tycoon

16. 4. 2024 23:54

Emel

15. 4. 2024 15:35

white label

16. 4. 2024 00:41

Mikesus

Otázka je,

15. 4. 2024 14:27

Stejsn

Re: Otázka je,

15. 4. 2024 14:44

Emel

Re: Otázka je,

15. 4. 2024 14:48

Stejsn

Re: Otázka je,

15. 4. 2024 14:51

Emel

Bral bych Supa...

15. 4. 2024 16:58

Mr.Murphy

15. 4. 2024 17:19

lamal

15. 4. 2024 17:40

Th0r

15. 4. 2024 17:41

Ozzman

16. 4. 2024 00:43

Mikesus

16. 4. 2024 08:46

lamal

16. 4. 2024 08:58

Ozzman

16. 4. 2024 10:43

lamal

16. 4. 2024 15:05

adamzprahy

Prosím o opravu nepravdivých údajů ohledně převodovek - 1.5

15. 4. 2024 18:13

Mr.Murphy

Vy mozna.

15. 4. 2024 17:38

Th0r

Re: Vy mozna.

16. 4. 2024 00:39

Arese

Re: Vy mozna.

16. 4. 2024 00:45

Mikesus

Re: Vy mozna.

16. 4. 2024 10:56

Emel

Passat kombik dizel

15. 4. 2024 18:01

3_diamanty

Re: Passat kombik dizel

15. 4. 2024 23:12

Mokrous

já tedy ne

15. 4. 2024 18:42

PepeST

ja fakt ne

15. 4. 2024 20:15

kesumb

Fau V 😃

15. 4. 2024 22:12

Milan Úradníček

Re: Fau V 😃

16. 4. 2024 08:43

iudex

Re: Fau V 😃

16. 4. 2024 11:18

lamal

No nevím

16. 4. 2024 10:07

kosmonaut

Nejhnusnější

16. 4. 2024 11:13

Allo

Reakce uživatele Passat tří generací

16. 4. 2024 12:07

Tomas Kment

28. 4. 2024 23:04

noba

Horký Rom

15. 4. 2024 12:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

moc líbí

“Jednou se o něj v bazarech popereme”.

Čáry máry clickbait: pište titulky, kterým nikdo neodolá :yes:

Rozbalit vlákno

RiMa

15. 4. 2024 14:18

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: moc líbí

po zkusenostech z Golf 8 vim, zeaz bude ta bitka, budu jezdit v necem jinem a toho dramatu se ucastnit nebudu ;-) Podsvicena lista to urcite zachranila! ;-)

Ada je zase tady

15. 4. 2024 14:52

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Kde je manuální převodovka?

chyba :no:

chcíplý pes

15. 4. 2024 15:03

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Kde je manuální převodovka?

Závada není na vašem přijímači, Aleši!

Allo

16. 4. 2024 11:11

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Kde je manuální převodovka?

Jdi do říti s tím manuálem pořád, pereš doma na valše? Manuál je přežitek a do daily aut nepatří :no:

Ozzman

15. 4. 2024 13:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Poslední svého druhu

A já mu tleskám, sice bych si zvolenou konfiguraci nevybral, má své mouchy (že by B8 mlátila od zadní nápravy, si nepamatuji, ale jezdil jsem ji jen na R16 a R17) ale je fajn, že ještě něco takového vzniklo - D segmentový kombík.

Není to krasavec na první pohled, ale vlastně mne nějak neuráží, měl jsem tu čest na živo, stejně jako se Superbem 4 a ten se mi líbil o trochu víc. Prostornost bude dobrá, kufr taky. Nechápu moc autora, že si stěžuje na dynamiku. Má to 150k, stovku pod 10s, je to velké kombi, auto na normální jízdu... takže dynamika dle mne naprosto v pořádku. Sám jsem donedávna měl naftové kombi s podobným zrychlením (byť s trochu vyšším výkonem) a neměl jsem s tím problém předjíždět. Pravda je, že na dálnici mých 22kw navíc bylo trochu lepších, ale reálně tohle proti 110kw verzím podobných aut začínalo převažovat až někde nad 150/160 km/h.

Byl by super srovnávák 1.5TSI s tímto TDI.

Co by mne štvalo je ale volič převodovky. Nikdy nikdy nevymyslel lepší řešení, než jakákoliv páka na středovém tunelu, tam ji čekáme a tam má být. Někdo dělal kolečko (Ford, Jag, US auta - Ford už to vzdal a vrátil páku), nevyhovovalo mi to, páku pod volantem měl Mercedes, i nějaké BMW, to mi taky nevyhovovalo... budu tady brečet jak ARESE, chceme páky na převodovku ! Na tu automatickou samozřejmě! :D

Jak by řekl GTI - braVWo !

Rozbalit vlákno

stopel

15. 4. 2024 13:39

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

1.5 si ho dynamicky namaze na chleba, v spotrebe bude tak 0.5l viac. Jasna volba

lamal

15. 4. 2024 17:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

V testovacich jazdach (Superb) robili zrovnanie a 2.0TDI zrychlovalo uplne rovnako, v pruznom zrychleni detto, zanedbatelny rozdiel.
https://www.youtube.com/watch?… čas 12:14

Mikesus

15. 4. 2024 22:04

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Nepoustel jsem si to, jen jsem kouknul na tabulku. Jak měřili tu dynamiku? Na jeden převod, nebo si podradili, či nechali na převodovce?

lamal

16. 4. 2024 08:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

asi v AT móde kvalty nespominal... casy 80-120 nič moc, ale je to velky passik no

stormrider

15. 4. 2024 20:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Nenamaže. Jezdil jsem obojí.

Ada je zase tady

16. 4. 2024 15:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

benzín je ve srovnání s dieselem vždy zdechlina. :no:

chcíplý pes

16. 4. 2024 16:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Taky si to myslím, Aleši!

Othello

15. 4. 2024 13:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

...naprosto bez problému ale můžete držet dálniční stotřicítku bez výrazného vadnutí i ve velkém kopci a auto se neztratí ani při stošedesátce na německých dálnicích...

150 PS by mělo udržet i v kopci na dálnici aspoň 200, ne ? A při stošedesáti na rovině musí ty koně jen relaxovat

Ozzman

15. 4. 2024 14:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Co mám zkušenosti, tak starší TDI v Ofci 3 s 110kw 200 asi udrží na rovině, nicméně jsem nikdy ani v Německu nenašel dost dlouhé volno, abych to zkoušel. Ale nemá to problém cestovat 160, což je takové příjemné dálniční tempo i s rezervou nějaké té akcelerace... tohle drželo v kopci i moje 85kw TDCi v Mondeu MK4 (pravda, lehčí, euro 4 a nemělo už moc rezervu zrychlovat)

Jiří Gottvald

15. 4. 2024 14:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Do kopce mi 180-190 udrzi 12 let stary grand espace/127kW. Kodiaq predohrab/110kW dava 190 do kopce v pohode. Tu rychlost udrzi.

Ozzman

15. 4. 2024 15:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Jde o to jaky kopec, mne udrží pruměrný kopec v cca 190 na dalnici i starej Megan 99kw , ale to auto váží o dost méně a neplní emise, má to jen 4 rychlosti a podobně.. Ale v německu jsou i prudší stoupání..

Mikesus

15. 4. 2024 22:06

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Není kopec jako kopec. Kdyz vezmu kopce se stoupacimi pruhy na dalnici, tam se vsadím že to neudrží ani jedno auto.

Othello

16. 4. 2024 00:04

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Na českých dálnicích jsem se cca 120 kW nenašel stoupání kde by auto při 200kmh zpomalovalo, spíše tam vždy byla ještě trochu rezerva

Mikesus

16. 4. 2024 00:21

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Chtěl bych to vidět třeba na stoupání na D1 nebo taková D6 za Lubencem, dost o tom pochybuju s takovým výkonem. Obzvlast v "krabicích", jak tu někteří zmiňují

Ozzman

16. 4. 2024 06:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Lubenec by Megan nedal, Mondeo jsem tam zkousel jednou a myslim ze tolik jsem nejel, tsk neumi soudit, ale cca 160- 170 tam jelo… uz ho nevyzkousim :D

Mikesus

16. 4. 2024 06:45

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

160 je tak limit odhadem, ale ty jsi měl 132kw v nízkém aute. Se 110kw ani náhodou a v krabici obzvlast.
Proto říkám, není kopec jako kopec.

Othello

16. 4. 2024 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Tak 200 na D1 bez problémů v obou směrech ale u Lubence jsem nejel, ani nevím že tam vede dálnice

R Grunert

15. 4. 2024 16:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Mi to umí udržet i poslední navtove R clase ;-)

kozakm

16. 4. 2024 21:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

160 kopec nekopec ve dvou lidech udrzel i Rapid s 1.2 TSI 81 kW

vor

15. 4. 2024 15:06

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

"Apoštol" :-)

Ozzman

15. 4. 2024 15:06

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Tak tak ;)

Meky

15. 4. 2024 15:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

ani nie. Ta doba je davno prec.
Napokon - preto je to len prekapotovany stary superb.
auto len do poctu

vor

16. 4. 2024 11:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Ja nepíšem k autu, ale spomínam na GTI. Bez dovolenia autora si dovolím jedno Ctrl+V

"Jo, jo, to jsou hřebíky do rakve. PASSAT, velký guru, Apoštol krás, věrozvěst passátní víry, ikona ikon... jen - JEN - za necelejch 700. Tak v tomhle už se dá ledacos zažít. V tomhle odvezeš hodně svejch snů. Stačí jen otevřít obě oči, a jít si koupit to nejkrásnější kombi ve střední třídě. Jsou i jiná kombi... víme o nich. Některá mohou jezdit jen v noci, aby naplašila děti z mateřskejch školek... Prostě, PASSAT VARIANT ti dává jednu variantu - jdi di něho. A zůstaneš."

Emel

16. 4. 2024 10:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Řadičce bych dal šanci...

adamzprahy

16. 4. 2024 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Na B8 před fl s R-Line paketovými koly - které podle mě byli ten stejný rozměr R18 - tak zadní náprava mlátila na sérii menších ostrých nerovností. Kdysi jsem četl že to je konstrukční nedokonalost uložení s tvrdými silentbloky, ale nijak jsem to nezkoumal. Jestli to s B9 nevyřešili, tak je to mírné zklamání...Ale musim říct, že Superb 3 teda mlátí víc a nepotřebuje k tomu ani sérii nerovností :D

Ada je zase tady

22. 4. 2024 00:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Poslední svého druhu

Automatická převodovka je dobrá - pro neřidiče. :-[]

Jenik3

15. 4. 2024 13:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

R18

Dle meho nazoru R18 45 je slabounka slupka, ktera je nachylna k poskozeni. Za mne R16 nebo R17.

Rozbalit vlákno

Ozzman

15. 4. 2024 13:57

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: R18

Kdysi jsem míval R17 45tky a za 3 roky jsem je nepoškodil, dnes mám zase auto s tímto rozměrem, tak uvidim, ale kamarád měl Arteon na 35tkách a říkal, že snad během 2 let 5x měnil proraženou gumu

Emel

15. 4. 2024 14:35

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: R18

Samozřejmě záleží, z jaké šířky to počítáš. Mám 245/45 a to slupka není.

sargis

15. 4. 2024 15:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: R18

Aaaaa, Insignia :yes:

Tycoon

15. 4. 2024 15:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: R18

A taky s čím to kdo srovnává.
Výška bočnice:
Testovaný nový Passat 2024 ... 235/45 R18 ... 107 mm
Retro test Passatu 2000 ... 195/65 R15 ... 127 mm
První Passat z roku 1973 ... 155/80 R13 ... 124 mm

Emel

15. 4. 2024 22:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: R18

Hele to ať si každý posoudí jak chce. Za mě kola s výškou gumy cca. 11cm určitě nejsou šlupky.
195/65 naopak jsou balony a co si tak pamatuju, tak pro D segment byl na začátku století standard 205/55/16... což ti opět dává gumu o výšce cca. 11cm.
PS: standard ve smyslu nejčastější rozměr, ne ve smyslu základní rozměr, základ klidně mohly být ty 15".

Tycoon

16. 4. 2024 06:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: R18

Možná to překvapí, ale Passat 2000 měl rozměr 195/65 R15 opravdu jako standard. S vyjimkou šestiválců, tam byly ty 16. Je pravda, že německá auta mívala tehdy balonovější kola než konkurence. Je pravda, že těch 107 mm není málo. Já jsem měl pneu s bočnicemi 97 mm a to už bylo opravdu málo.

Emel

16. 4. 2024 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: R18

Statistiku na to nemám, ale mám pocit, že i ty Passaty jezdily obvykle na 16".

Tycoon

16. 4. 2024 19:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: R18

Mám katalog z roku 2000 a dám příklad standardních rozměrů pneumatik.
Alfa Romeo 156: Slabší motorizace 185/65 R15, silnější 205/60 R16
Audi A4: 195/65 R15, 2.8 Quattro 205/60 R15, S4 225/45 R17
BMW 3: Slabší motorizace 195/65 R15, 325i 205/55 R16, 330i/330d 205/50 R17
Citroen Xantia: 185/65 R15, V6 a sinější diesel 205/60 R15.

Pro zajímavost, i mnoho sportovních aut z roku 2000 mělo bočnice standardně montované pneumatiky vyšší než testovaný Passat TDI z roku 2024.
BMW Z8: 245/45 R18 vpředu, 275/40 R18 vzadu
Chevrolet Corvette: 275/40 R17
Jaguar XKR: 245/45 R18 vpředu, 255/45 R18 vzadu
Mercedes SL 600: 245/45 R17

Ta posedlost velkými koly a nízkoprofilovými pneumatikami, to dnes překročilo všechnu logiku. Kolikrát i nějaký malý crossover zaříná na 17" kolech.

Emel

16. 4. 2024 23:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: R18

Ale to pořád mícháš standard a standard... jedna věc je standard ve smyslu základní rozměr, druhá věc je standard ve smyslu co se nejvíc obouvá.

white label

15. 4. 2024 15:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: R18

Výška profilu (v %) se počítá z šířky pneumatiky, ne z průměru disku (v palcích)...
Od cca 225 mm je 45% v pohodě.

Mikesus

16. 4. 2024 00:41

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: R18

Tak záleží jaký je celkový rozměr, nikoliv průměr. Výška bočnice je podíl šířky, takže bez ohledu na velikost kola, pokud je šířka 225mm, pak 45% profil je výška bočnice cca 101mm, pokud 215mm pak 96mm. To není zas taková slupka. Já měl na corolle 225/40, což dávalo 90mm a rozhodne to komfort oproti zimním 17" s temi 101mm neubíralo. Ale souhlas, ze uz to byl takovy limit, nizsi uz by fakt bylo az moc. Teď mám 235/55, což dává cca 129mm a to je ažaž, ta bočnice je až dost vysoká. Kdyz by byla aspoň 235/50, určitě by to bylo stabilnější a na komfortu by to neubralo.

Stejsn

15. 4. 2024 14:27

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Otázka je,

až bude v bazarech, jestli budeme mít co do něj lít.

Rozbalit vlákno

Emel

15. 4. 2024 14:44

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Otázka je,

To je zajímavá otázka. Je možný, že s nástupem EV bude na trhu fosilních paliv nadbytek... ve střednědobém horizontu.

Stejsn

15. 4. 2024 14:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Otázka je,

To může nastat. Potřeboval bych, aby se ten střednědobý horizont udržel tak 20 let.

Emel

15. 4. 2024 14:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Otázka je,

Myslím, že přirozeně by vydržel (myslím, že se to neprojeví dřív, než za 5-10). Jenže samozřejmě levná fosilní paliva nejsou v zájmu green dealu a nabízí se jejich větší zdanění...

Mr.Murphy

15. 4. 2024 16:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Bral bych Supa...

.... jako... recenze se nese v takovém vzletném duchu.... ale když si to přečtu bez kudrlinek a nakonec se podívám na finální hodnocení tak vidím:
- blbě se ovládá klima
- jede to jen obstojně
- průměrný komfort
- vyšší cena

Nevím, to všechno jsou dost podstatné věci ne?

takový ty vylepšení že to má zase zpátky fyzické tlačítka na volantu a že se iritující asistenty vypinájí JEN TŘEMI ťuknutími.... no.... to je spíš jen oprava průšvihů z minulosti než něco co bych slavil.... :-|

Nic proti tomu autu nemám ale nevidím důvod proč nevzít raději Supa se stejným motorem.... Tam by mi toho vadilo míň, byť ten hranatý display v kulaté kapličce je něco megahnusnýho :-)

Jsem rád že je ještě na trhu nějaký kombík, ale do výšky z tohodle auta neskáču....

Rozbalit vlákno

lamal

15. 4. 2024 17:19

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

Vec interpretacie, hlavna vyhoda je ze je to Passat so vsim vsudy... Mas tam diesel, je to velke combi, v predaji vydrzi aspon dalsich 10r. Az na ergonomiu a motorizacie, je asi vo vsetkom lepsi nez B8. Kto ma mimo premie a Skody taketo auto v ponuke ?

Th0r

15. 4. 2024 17:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

Vesmes nikdo, protoze tyhle auta dnes nikoho masove nezajimaj. Tak proc by je vyrabeli.

Ozzman

15. 4. 2024 17:41

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

Já ti nevím, ale B8 fakt nebouchá od podvozku na nerovnostech, tohle na střední třídu není uplně ideální.... jinak, je doba kompromisů, takže pořád lepší, než elektrickým drátem do oka

Mikesus

16. 4. 2024 00:43

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

Třeba se vyprdli na nejake odladeni a chtěj lidi donutit připlatit za DCC. Nebo aby DCC o to víc vyniknul jako lepší

lamal

16. 4. 2024 08:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

V B8 som nesiel, nemyslim si ze bucha od podvozku, este nevies ako to bude v reale s B9, tlaky v pneu, podvozky, disky, kombinacie.

Ozzman

16. 4. 2024 08:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

No právě, já jezdil předfacelifty B8, klasiku i DCC a nebouchal ani jeden, bylo to takové normální, neurazí, nenadchne, ale fugnuje.

lamal

16. 4. 2024 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

proste VW...

adamzprahy

16. 4. 2024 15:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

Psal jsem výše. Bouchá na přejezdu více drobných ostrých nerovností najednou s normal podvozkem. Superb mlátí mnohem víc snad na každé ostré i v L&K. Asi to bude i o pneu, mě to dělal R-Line s R18 kolama. Z hlavy nevim rozměr, ale možná stejný co je v testu.

Mr.Murphy

15. 4. 2024 18:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bral bych Supa...

... právě proto píšu o té Škodě.... ;-)

Th0r

15. 4. 2024 17:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vy mozna.

Ja ne. Bazarovy plesniviny me nezajimaj a Passat ani jako novej.

Rozbalit vlákno

Arese

16. 4. 2024 00:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vy mozna.

K té tvojí poslední větičce: Tvoje chyba, kterou bych se rozhodně nechlubil. :-)

Mikesus

16. 4. 2024 00:45

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Vy mozna.

Že ho nezajímá passat? To má být chyba? :-[]

Emel

16. 4. 2024 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vy mozna.

Pokud ho zajímají háčkované vzory a ne Passat, pak je ve špatném diskusním fóru

3_diamanty

15. 4. 2024 18:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Passat kombik dizel

Tato kombinacia mnohych este aj nadalej bude lakat ( ja ale dizel nemusim ... a aj passata poprosim radsej s tsi ) popri tych kdejakych suv a ev kuskoch... len ta testovana farba je priserna ... v ciernej to bude uz ine kafe... passat je stale urcite fajn... vyzera nadalej privetivo sympaticky a tak nejak neutralne ...a som rad je tu s nami aj nadalej... taketo auta raz budu vyvazovat zlatom v bazaroch... passat :yes:

Rozbalit vlákno

Mokrous

15. 4. 2024 23:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat kombik dizel

No vidíš to. A mně zase přijde příšerná černá barva a přesně v této mentolové bych si ho objednal sám. Bez ohledu na to, že černá barva je extrémně náročná na čistotu a světlé metalízy vůbec ne.

PepeST

15. 4. 2024 18:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

já tedy ne

:no:

Rozbalit vlákno

kesumb

15. 4. 2024 20:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

ja fakt ne

nafta, dsg, lineassist, asistent rychlosti, upocenejch 110kw protoze cokoliv nad to je popelnice… Tak na to fakt stojim frontu

Rozbalit vlákno

Milan Úradníček

15. 4. 2024 22:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fau V 😃

A co životnost? Asi jsem starej ale mám čtyřkového golfa 1,9 TDI narozen 1998 a nikdy mě nezradil. Jezdí za 4,7 l 😉

Rozbalit vlákno

iudex

16. 4. 2024 08:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Fau V 😃

26 rokov, tak to by si mal Volkswagenu veriť, nie? Hor sa pre Passat, do r. 2050 máš vystaráno. :D

lamal

16. 4. 2024 11:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fau V 😃

Sused ma 2koveho megana grandtour 1.6 rv 2006 a nikdy ho nezradil :D ... ani zhnitý neni

kosmonaut

16. 4. 2024 10:07

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

No nevím

Nemá to podsvětlené logo ani volkswageňácké fejkové výfuky. Chladič tomu sice nesvítí, ale alespoň je tam ta svítící lišta. Ambientně to uvnitř svítí, to je v pořádku. Nevíte, zda-li to má animovaný světelný podpis? Předpokládám že blinkry svítí dynamicky. ;-\

Rozbalit vlákno

Allo

16. 4. 2024 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nejhnusnější

Passat všech dob, v bazaru to nikdo kupovat nebude nemá to manuál.

Rozbalit vlákno

Tomas Kment

16. 4. 2024 12:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Reakce uživatele Passat tří generací

Jezdím již deset let celkem ve třech generacích Passat a mohu zcela upřímně a jasné říct že po poslední generaci Passat již nikdy více. Myslím že VW koncern totálně zaspal a jejich spolehlivost je dávno dávno pryč. Poslední model mám 4 roky a už jsem na něm musel vyměnit kromě motoru a karoserie snad vše. A co je nejhorší je chování ve VW servisních centrech. Opravdu ale opravdu už ne!

Rozbalit vlákno

noba

28. 4. 2024 23:04