Vám nikomu nevadí, jakej tyhle motorky dělaj randál? Kdykoliv projede Vespa, tak si říkám jakej hnusnej randál to dělá. Nemyslím tím relativně, vím, že to dělají často i jiný motorky jinejch výrobců, ale objektivně to prostě není nic rozumně tichýho. A to to má bejt dopravní prostředek do města, kde hluku už je dost.

Jednu podobnou 125 jinýho výrobce už jsem jednou zkusil a už na to nesednu - je to slabý i na příměstskej provoz, provoz jsem spíš brzdil a tudíž se na tom bál. Vespa, pokud to někdo chcete, dělá jako jeden z hodně mála výrobců fyzicky stejně velkou 300, která je výkonostně někde úplně jinde.

Tak brzdy na Primaveře jsou všechno, jen ne účinné. 😉 Ta zadní bubnovka je tam hodně znát. Mohl by si autor článku vyzkoušet i nějaký jiný skútr, co má kotouč i vzadu, aby zjistil, co jsou účinné brzdy. Mám skútr 400 ccm , co váží o 100 kg více než Vespa a brzdí mnohem lépe, a to nemá ABS a vpředu jen jeden kotouč, některé velké skútry mají vepředu dvojitý kotouč. Třeba Suzuki Burgman 400.

To je to povestne "jsou to mizerne lyze. Davse na nich jezdit jen kdyz je snih."

😄