Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: TEST Lexus UX 300h F Sport Design – Komfortní, ale nedokonalý kompakt

Pár set kilometrů za volantem levnějšího provedení Lexusu UX odhalilo, že prémiovosti je na palubě pořád dost a dynamika i spotřeba jsou příjemné. Koženkové čalounění však má pár zásadních nedostatků.
Zpět na článek
11. 6. 2024 12:32
11. 6. 2024 14:15
11. 6. 2024 14:31
12. 6. 2024 06:29
12. 6. 2024 12:26
12. 6. 2024 13:49
11. 6. 2024 14:44
10. 6. 2024 20:03
11. 6. 2024 07:32
Avatar - pradeda777
10. 6. 2024 15:48
Za 5 L po městě...
.....nevěřím....mám ten samý 2 L v C-HR a pod 6 L se nedostanu.....
Rozbalit vlákno
13
10. 6. 2024 16:53
Re: Za 5 L po městě...
Je to reálná spotřeba u UX. Dálnice 140 km/h - 150 km/h v pohodě za 6 litrů. Několikrát vyzkoušeno...
10. 6. 2024 17:05
Re: Za 5 L po městě...
V vacsim a tazsim NX ma znamy za 10000 km priemer 5,8 - dialnice nejazdi, iba mesto a okresky, ze by to neslo u mensieho lahsieho UX?
10. 6. 2024 17:17
Re: Za 5 L po městě...
Prečo nie. S RX 450h jazdím po meste bežne so spotrebami okolo 6,2 l na 100, a to s 3.5 V6. Samozrejme to výrazne závisí od profilu trasy a jej dĺžky. A tam možno bude príčina tvojej vyššej spotreby.
10. 6. 2024 17:30
Re: Za 5 L po městě...
Máš ten nový? Protože nová generace hybridu v tom udělala velký pokrok. Nedávno jsem tu psal jak obrovský rozdíl je mezi tím základním 1.8 ve verzi 2018-2023 a tou novou (vyšší dynamika, nižší spotřeba, příjemnější projev). Jestli je stejný rozdíl mezi předchozím 2.0 a novým, tak tomu věřím. Jel jsem předchozí UX 2.0 a žralo to víc hlavně když se využíval vyšší výkon. Popravdě ve městě ve spotřebách při klidnějším ježdění jsem nezaznamenal příliš velký rozdíl mezi 1.8 - 2.0 - 2.5 (a to ještě nevýhoda že s větším motorem jde vždy o větší model). Ne že by tam nebyl, ale hlavní rozdíl byl mimo město kde je ve hře nejvíc spalovák.
Avatar - Ozzman
10. 6. 2024 22:42
Re: Za 5 L po městě...
Já mám ten nový (144kw), ale v Corolle, zatím čistě město moc nejezdím, mám pár jízd cca kolem 4,5-5,5 a nemám ještě tak zajeto, ale v zajeté Corolle Cross s tímto novým dvoulitrem jsem Prahu v zácpě projel za 3,3 od Zličína až po Chodov, kolony + obchvat předpisově...

Jinak já jezdím takové to meziměsto, malé město a dálnice a nebojím se toho, takže klidně letím za 7-9 občas :D (omezovač navštěvuji docela často :D) , ale když jedu předpisově 130 je to do 6,5. Dlouhodoby pruměr za 1600 km mam asi 5,9
Avatar - fOE
11. 6. 2024 09:26
Re: Za 5 L po městě...
Takze ty jezdis s benzinovym hybridem za min nez predtim s 2l naftou. Slusne :yes:
Avatar - Ozzman
11. 6. 2024 09:57
Re: Za 5 L po městě...
Na té dálnici se to maže, tam jsem svižně s Mondeem jezdil do 7,5 nad limitním dálničním tempem, tohle je v tomto tempu trochu užranější, ale všude jinde to žere méně. Mondeo bylo těžké a nebylo zrovna úsporné + 4x4, za těch 6 let jsem tam měl snad 7,3.
11. 6. 2024 12:55
Re: Za 5 L po městě...
Super, ty aktuální hybridy Toyoty se fakt povedly, šetří peněženku i emise, jednoduše bez kabelu a nejede to špatně :)
Avatar - Mikesus
10. 6. 2024 20:14
Re: Za 5 L po městě...
To máš nějaké rozbité. Pod 6 dávám ve městě bez problemu s Camry, ES, Rav4 i highlanderem. Corolla po Praze s dvoulitrem jezdila kolem 4. Jak chr nevím, s tím dvoulitrem jsem toho moc nenajezdil. Ale nepřijde mi normální, že oproti corolle by mělo mít o 2 litry víc, obzvlášť když i 2.5l jezdi za min než 6
Avatar - speedfred
11. 6. 2024 09:18
Re: Za 5 L po městě...
Mal som na víkend Camry a to auto je vcelku príjemné a spotrebu som mal po 800km 6l. Zväčša svižná diaľničná jazda. Okresky s priemernou rýchlosťou 74km/h boli za 4,5l čo 😊) si myslím sú slušné hodnoty.
Ty asi jazdíš kúsky (po rohlíky 😀) so studeným motorom?
Avatar - Ozzman
11. 6. 2024 09:57
Re: Za 5 L po městě...
Já viděl tu fotku s omezovačem! :-!
Avatar - speedfred
11. 6. 2024 10:23
Re: Za 5 L po městě...
🫢 ja mám už horší zrak/pamäť tak ani neviem koľko tam bolo.
Avatar - Mikesus
11. 6. 2024 10:31
Re: Za 5 L po městě...
To ses fotil sám ne? :-[]
10. 6. 2024 17:13
eco koža
a to stačí, ak by tú kožu perforovali a bolo by po probléme. Jazdil som v LBX s pravou kožou a tiež nebola perforovaná a tak isto spotený chrbát....
Rozbalit vlákno
12
11. 6. 2024 07:35
Re: eco koža
Ani tá perforácia nestačí, v prémiovom aute by ventilácia mala byť samozrejmosťou.. Ale je to paradox, koženka bol vždy dosť podradný a lacný materiál, dával sa úplne všade, kde sa premlelo viac ľudí, sedadlá v autobusoch alebo lavice v čakárňach u lekára boli vždy potiahnuté koženkou. Dnes z nej spravili luxusný materiál... :no:
Avatar - Ham.
11. 6. 2024 12:32
Re: eco koža
Přesně tak, u Sandera s cenou "od" bych ta koženková neventilovaná sedadla chápal, u prémie skoro za milion je to ostuda. Jinak koženka je pořád podřadný a laciný materiál, na tom se nic nezměnilo a možná ještě podřadnější a lacinější (na výrobu) než ta dederónská koženka z osmdesátek.
11. 6. 2024 13:28
Re: eco koža
Pod tíhou "ekologie" ve smyslu zvířat se to bohužel vrací všude. Na druhou stranu, není to takováta umělina co bývala v laciných sedačkách, nicméně pochopení pro to taky nemám. Pokud mám správné informace, kůže (jaká se v civilizovaném světě používá) je ze zvířat určených pro zpracování masa (a všeho dalšího), takže kůže je snad spíš přebytek, takže to není tak že by se někde chovali krávy jen kvůli potahům do aut...ale to je asi na jinou debatu.

Lexus míval kůže dobré, jestli se to mění kvůli "vegan" potahům, tak je to k vzteku.
Avatar - Ham.
11. 6. 2024 14:15
Re: eco koža
Přesně tak, nejlepší bifteky jsou z argentinských býčků a kůže jakbysmet. Navíc těch bifteků se sežere o dost víc než je spotřeba kůže.
Avatar - HEMI
11. 6. 2024 14:31
Re: eco koža
Lexus to má pri UX takto:
- základný setup je brúsená látka, takmer zhodná s alcantarou, aj keď to volajú látka (veľmi príjemné na omak, teplotne taky, na výdrž uvidíme, navyše ju máme v oranžovej/orechovej farbe. Trestuhodná je absencia bedrovej opierky! Štandardné sedačky majú nulové bočné vedenie. Ozaj auto dizajnované ženou pre ženy.
- syntetická koža Tahara od výbavy F Sport Design (štandard pri ES) bez vetrania. SensaTec mi pripadá lepší (ja mám manuálne Msport sedačky alcantara/hexagon s el.prifukovaním bočníc a nastaviteľnou bedrovou opierkou, v UX sa neviem usadiť). Štandardné sedačky stále bez bedrovej opierky.
- jemná koža - pravá zvieracia, oukej. Pre výbavu Prestige a Luxury (2 najvyššie mimo F Sport a FS Top). Štandardné sedačky ale už s bedrovou opierkou, yay.
- kožené čalúnenie F Sport so športovými sedačkami (výbavy F Sport a F Sport Top). Omnoho lepšie tvarované športovejšie sedadlá, ale výbavy stoja nezmysel.

Odvetrávanie je len pre vrcholné výbavy Luxury a F Sport Top.

Testovaný F Sport Desing pridáva oprpti LIMITED inú farbu a tvar diskov, výraznejšie nárazníky vpredu a vzadu a väčšími (stále fejk) otvormi a tmavým/matným chrómom. Má väčší display (12,3” oproti 8”), ale je kombinovaný so syntentickou Taharou. Kvôli tomu som partnerke bral verziu LIMITED, aj keď väčší display som chcel.

Ostatné modely začínajú zväčša na syntetickej Tahare (okrem základných NX s látkou).
11. 6. 2024 16:27
Re: eco koža
Díky za info. Vybrat se teda stále dá, jen u Lexusu u nás škoda, že musíš brát nejvyšší výbavy jako komplet, které nejsou moc výhodné. To mi vadilo i u jiných modelů když jsem kdysi koukal po ES a nedávno po RX.
Avatar - Mikesus
12. 6. 2024 06:29
Re: eco koža
Co znamená že nejsou výhodné? Zrovna jedno RX luxury jsem kupoval a ta cena byla hodně dobrá.
12. 6. 2024 11:47
Re: eco koža
Napsal jsem to blbě. Myslel jsem to tak, že kvůli jednomu prvku výbavy musíš jít do těch Luxury / F-Sport top.
Avatar - Mikesus
12. 6. 2024 12:26
Re: eco koža
Jo to jo. Obzvlast kdyz chceš něco ne úplně běžného. U Toyoty HUD třeba. Tak proste musíš top výbavu jinak smůla. Nebo ta panorama. Kdyz ji chceš, musis top výbavu. Ale zase to ulehčí rozhodování. :-[]
Co mi třeba u Toyoty dost nejde na rozum, že určitě prvky výbavy mají malé levné modely, ale ty nejdražší ani za příplatek.
Avatar - HEMI
12. 6. 2024 13:49
Re: eco koža
V tomto sa teraz zhoršilo aj BMW napríkad, aj keď na prísnu japonskú výbavovú politiku to ešte nie je, keď zoskupilo prvky výbav do paketov/balíčkov. Chceš roletky na zadné okná? Tak to bude pane Balík Travel & Comfort za 3.500€ aj s panorámou…

V Lexuse mne osobne chýbala možnosť individuálne priplatiť za športové sedačky, head-up a väčší display, hoc aj v balíku, ale nie vo vyššom stupni výbavy za +15.000€.

Na druhej strane, rozumiem účelu a zmyslu tohto postupu z pohľadu výrobcu - zníži počty kombinácií, zrýchli výrobu, dodávky atď.
Avatar - fOE
11. 6. 2024 14:44
Re: eco koža
Nejde jen o zvirata, ale kozeluznictvi je hodne "spinavy" prumysl. Umela kuze (navic casto delana z recyklovanych materialu, minimalne castecne) ma v tomto uhlikovou stopu nizsi. Nebo se to aspon tvrdi.
Za sebe napisu, ze mi ty posledni umeliny ala sensatec, veganza atd. pripadali uz naprosto v pohode. Pravda, postradam dlouhodobou zkusenost, ale nebal bych se toho to prubnout.
11. 6. 2024 21:43
Re: eco koža
Mam tu eco kozu v Lexus ES s perforaciou. V nedelu som isiel Lipsko-Bratislava. 6 hodin s dvomi prestavkami. Bolo teplo, mal som zapnutu klimu. Vystupil som a spoteny chrbat skoro vobec. V LBX nebola perforacia a po 10 minutach mokry chrbat. Realna skusenost, nie dohad....
Avatar - Jenik3
10. 6. 2024 20:03
kompakt?
To auto má na délku 4.5m. to mi nepřijde jako kompakt. Asi v tom spociva ta jeho nedokonalost.
Rozbalit vlákno
0
11. 6. 2024 07:32
Za 5L po meste
Z Lexusom ES300H 2023model jazdim z dlhodobou spotrebou 6,3l a jazdim dost po meste a aj po dialniciach. Medzi mesto je okolo 5,5l. Povazujem sa za dynamickeho az agresivneho vodica takze ten hybridny system je vynikajuci. Naviac cely system je tak odhlucneny ze ani pri predbiehani ho skoro nevnimam. Tiez mam eko kozu ale v zivote som sa ani ja ani rodina ani kolegovia na nej nepotilij.
Takze pravdepodobne je to asi individualny problem redaktora ze sa na nej poti.
Rozbalit vlákno
2
11. 6. 2024 07:41
Re: Za 5L po meste
A nie si iný Ty? Ono je docela normálne, že na nepriedušnom materiáli sa človek spotí.
11. 6. 2024 12:37
Re: Za 5L po meste
Ten material je priedusny takze sa nepotim. A ked sa nevies ovladat tak nechod do diskusii.
11. 6. 2024 20:10
15 koní navíc
Těch 15 koní navíc není žádná záhada – maximální výkon je dán součtem maximálního výkonu spalováku a maximálního výkonu trakční baterie – a o těch 15 koní zde má Li-Ion větší výkon než NiMH v UX 250h … (U mé stařičké CT 200h je taky 99 kW = 72 kW spal + 27 kW baterie)
Rozbalit vlákno
0