Současná metodiky pro výpočet, resp. stanovení spotřeby u ICE, hybridů, jakož i dojezdu u EV, jsou vymyšlené zcela účelově a v mnoha případech téměř mimo realitu. Stejně na palici je stanovit pokuty za flotilové emise v závislosti na hmotnosti. Další pitomosti jsou některé povinné asistenční systémy, automatické hlásiče, krizové automatické brzdy a podobné kraviny, včetně nemožnosti jejich legální stálé deaktivace uživatelem.

Už jen čekám, kdy budou muset být povinně všechna auta bílá, protože je to prý nejbezpečnější.

Umělá inteligence, každej blbej vysavač je řízenej počítačem z Pentagonu, obyčejný truhlář nebo instalatér má dnes IQ nad 130, ale zdravý rozum se z populace jaksi vytratil. Takhle nějak si představuji, že probíhal pád, tehdy také velmi vyspělé, říše římské. :-)

Nemáš úplne pravdu, toto ukazuje iba to, že Írsko sa rozhodlo zdaniť autá podľa produkcie CO2, nič viac. Ak by sa rozhodlo zdaniť ich podľa výkonu, situácia bude úplne opačná. Nikto, najmä nie tá zlá škaredá Európska únia neprikazuje Írsku zavádzať registračnú daň podľa produkcie CO2. U nás máme napr. registračný poplatok (de facto daň) pri nových autách podľa výkonu. Takže je to čisto o politike toho-ktorého štátu.