všechno je to hezké ale neprokázaly svou kvalitu a bezproblémovost v běžném provozu a skončily na hřibově dějin

Pro moderní spalovací motor je nejhorších prvních 5 km při zcela studeném motoru. Pak už je to jedno.

...může být překvapivě spolehlivé, pokud se s ním zachází správně. Mazda RX-8 potřebuje pořádnou zátěž, aby se wankel vypaloval od karbonových úsad a pracoval bez zaváhání....

Rozumím dobře že správné použití wankelu je trvalá jízda na plný plyn ? Pak nechápu proč je montují do aut, které takto nikdy nejezdí

A potom uz sup rovno na srotovisko ... ale o tom pssst

5000 km ? to ma byt potvrdenie, ze zivotnost toho motora je 5000 km?

Saab 9000 Turbo absolvoval v roku 1986 na okruhu Talladega v Alabame test, počas ktorého tri vozidlá prešli 100 000 km pri priemernej rýchlosti 212 km/h. Tento test trval 20 dní a Saab počas neho získal 21 medzinárodných a 2 svetové rekordy.

Mercedes-Benz tiež vykonal podobný test na okruhu Talladega. V roku 2005 Mercedes-Benz E320 CDI prešiel 100 000 míľ (približne 160 934 km) za 30 dní, čím dosiahol priemernú rýchlosť 224 km/h