Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Elektromobily

Zpět na článek

Kia EV3 má české ceny. Vybavený základ přijde na 900 tisíc

24 komentářů

Meky
Celkom by ma zaujimali ocakavania od tychto elektro vehiklov.
Kazdy vyrobca utopi obrovske peniaze vo vyvoji a potom v reklame na EV.
Kolko ich potom relane preda?
Len HAG ma aktualne najmenej 10 EV modelov.
By ma zaujimal pomer nakladov a predajov voci normalnym autam.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Meky
Tak že to kulhá ba obě nohy, je vidět třeba na Elroqu. Není to nic jiného než zkrácená verze Enyaqu. Techniku musí udat do co nejvíc modelů.

Z druhé strany, ten základ je úplně stejný v hodně modelech, takže ta platforma se jim zaplatí. Je to ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer, ID.Buzz, Born, Enyaq, Enyaq Coupe, Elroq... a technicky to je pořád jen jedno MEB v jiné krabičce...
ericn
@rohYpnol VW jede stylem nasekat spoustu modelů na jednom základu. Kia jede na houbičkách - design podělala snad na všech modelech a tenhle krabicoidní hnus moc šancí nemá... Tenhle design mě vůbec neoslovuje, stejně jako pohon... Snad bych radši koupil tu hmyzí Sportage než tohle...

Docela rád bych viděl u tohoto kvádru 600km dojezdu z 81kWh baterie, ani omylem…

Btw EV9 se stejným designem zaregistrovala u nás za 1-7/24 jen 44ks, z toho je 15 skladovek a 2 ojetiny za úplně nesmyslnou cenu...
Johnn
@ericn a realita? Co by za EV9 dala jiná mainstraimová automobilka. EV9 se prodává více než levnější Enyaq.
A zatím KIA nemusí hovořit o zavírání továren, jako další konkurence.
Ale také bych byl raději za nižší ceny, ale když je nic zatím nenutí a konkurence je většinou horší?
Jo prodeje se samozřejmě počítají globální, ne jen co se komu hodí. Zisk z prodejů se tvoří z celku.
ericn
@Johnn Hmm prodeje u nás si viděl ne? Propadák na celé čáře. Enyaq je v Evropě TOP5 v červenci (4346ks) a kde je EV9? nikdo neví...
Petr_Basa
@ericn Dojezd 600 km po městě z 80 kWh je možný. Je to nějakých 13 kWh na 100 km, nic nedosažitelného. Jiná věc je, že by to vyžadovalo vyjet baterku ze 100% do nuly a to jí nijak zvlášť nesvědčí. Takže rozumně bych to viděl tak na 400-500 km, podle tíhy nohy - po městě. A Kiu EV9 jsem už potkal a je to teda koráb, na můj vkus do města nevhodný. I když nevhodných spalováků tady taky jezdí spousta, že.
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
@Meky pak budou zavírat továrny jako volkswagen.
Avatar - del42sa
del42sa
to půjde jistě na dračku, při těch cenách 😁
Nebo Nebo
@del42sa Ty nesmyslné dotace (pak nemáme mít inflace, můžeme si za to sami) to podtlačí na 700tis. a podnikatelé si ještě odečtou DPH 😁
Avatar - W.O. PRSCLEY
W.O. PRSCLEY
Další zbytečný elektrovehykl.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
900 litrov za sterilnu skatulu s podorysom ceedu .... to daleko radsej 2 fajne ceedy za melon ...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
Tak co eurohujeři, kde je to zlevnění a dostupná EV mobilita?!?
traveldrive
@rohYpnol Postav vedľa toho Torres EVX a zistíš. Slušný kus auta, s prijateľným dojazdom vs. krabička od cigariet za cca rovnakú cenu. Zdá sa, že EV za cenu spaľováku je realita, kupodivu z Kórey, nie z Číny. Zdá sa, že ostatní zaspali na vavrínoch, vrátane zbytku Kórey (Hyundai/Kia).
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
@rohYpnol emisní povoleny na paliva byly schváleny. Takže třeba při cenách benzínu a nafty 200kc/l budou BEV nestíhat vyrábět. 😉 👍🏻

Dostat se na 200kc/l není problém. Stačí na burze posadit cenu povolenky výš a výš.
Avatar - kruskar
kruskar
To je pořád o půl míle víc, než jsou lidi ochotni a schopni zaplatit.
traveldrive
@kruskar To by som netvrdil, väčina SUV áut kompaktnej triedy, keď ich trochu vybavíš, stojí 30 litrov a viac, a jazdí ich po cestách plno. Kto si to nemôže dovoliť, ide o triedu nižšie, ale slušný Captur alebo hoci Kamiq tiež veľmi pod 25 nekúpiš. Nehľadiac na to, že aj mizerná Fabia s normálnym motorom je de facto za dvacku... 😵‍💫
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
@kruskar emisní povoleny na paliva byly schváleny. Takže třeba při cenách benzínu a nafty 200kc/l bude o BEV zájem . 😉 👍🏻
Arese
Bože, to je ale obluda! A ten zkratomobilní pohon to doráží...😞(((
Arese
Nové zprávy ze světa nařizované elektrodebility
Tesat do kamene!
https😐/www.autoforum.cz/…se-slovy-selzou/
Žádné překvapení...
https😐/www.autoforum.cz/…presto-netahnou/
...a to se vyplatí! 😊))
https😐/www.autoforum.cz/…z-u-spalovacich/
Nepoučili se z chyb konkurence...
https😐/www.autoforum.cz/…lektricky-pohon/
Za blbost se tvrdě platí! 😊)
https😐/www.autoforum.cz/…ktromobily-jsou/
Záblesky zdravého rozumu!
https😐/www.autoforum.cz/…a-se-take-skoda/
Komu není rady...
https://www.autoforum.cz/…nout-jeste-hure/
steny007
Enyaq za stejnou cenu o 35 cm delší, to je rozdíl třídy.
Johnn
@steny007 A co technika? Velikost není vždy vše.
Petr_Basa
@steny007 Enyaq není špatný, ale třeba pro mě už je 4,7 metru až moc.
Oto77
Příspěvek podléhá schvalování.
Avatar - Pepa_007
Pepa_007
Zrychleni fajn. Chybí mi důležitý údaj o top speed.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000