Předplatné

Veterán

Zpět na článek

Bugatti Typ 37 a 37A (1926–1930): Půl osmiválce pod kapotou

1 komentář

traveldrive
0
Kdeže je tá doba...
Ďakujem za príjemné čítanie.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000