Stejně by to sem kvůli omezení EU nepustili.

@Jethro A kto za to môže? Všetci "športovci" len melú pantom a píšu frajerské príspevky, a nekupoval žiadny. Tak prečo by to sem vozili? Aby sa bazároví kovboji mohli pozerať, prípadne kritizovať?

@traveldrive Tak subaru si za to skor moze samo, ze zacali vyrabat dizajnovo a technicky nezaujimave auta, ktore nik nechce. Posledne generacie imprezi boli skor sklamanim, predaje padli na dno, ale stale sa predavalo kopec gticiek, cupier, steciek atd... a niekto nieco preda i dnes. Jediny "sportovy" model.je poslednych 10 rokov toyota a prelepenym znackom, tam kde niekedy stalo subaru, je dnes rs3, m2 alebo ovela drahsie auta. Takze ano, naco by to sem vozili, ked o subaru uz nik nema zaujem. A hlavne subaru je daaaavno vnimanane ako mama car a povoz na rozvoz coklov.

@Ham. Pochybuji, že by na to Subaru mělo emisní kredity.

@Arese Kdo ví, před pár lety by si nikdo nekoupil sporťák s automatem.

Tvl, sporťák s variátorem! To určitě "chceš"! 😧👎

Nádhera, má to o 20 více koní než Škodovka. Za to CVT ubere koní 40.

Prto Subaru už je dávno Evropa a Evrospká Unie Out. Modely WRX, Levorg nebo BRZ jsou určeny pro pro mimo evrospké trhy. Na 500 kusů není zrovna moc. Beztak si to nechal pro sebe.

@Pepa_007 Proč nepustili? Přeplňovaných benzínů se zde prodávají mraky.

@Arese dneska je s automatem i Ferrari

@ptr078 Subaru tady mělo vždy silnou základnu fanoušků

@KANKUNEN kolik toho ujede Oktávka na šotolině, než se rozsype?

@twistedTSD To, že je nemá je jenom problém Subaru, kdyby vyvinuli slušné EV a jenom podprůměrně jej prodávali, tak by na těch pár kousků ICE co v EU prodávají neměli problém.