Ekonomika
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeKoncern VW může kvůli emisím v Evropě platit pokutu v řádu desítek miliard korun
124 komentářů
Nebo Nebo
Fajn... a peníze z toho dostane Muskova Tesla.
Helle2
Myslím, že za těchto podmínek ( až přijde EU na to, že je třeba je změnit, bude pozdě) začne rychlý konec evropských automobilek , VW v prvé řadě. Mask a čínské automobilky se smějí, až se za břicho popadají.
@Helle2
Ten koniec už začal a dokonca začína byť takmer na dohľad.
Ten koniec už začal a dokonca začína byť takmer na dohľad.
@traveldrive
A stacilo se jen poučit a VW mohl snadno z dieselgate vykreslit. Ovšem chtěli podojit ještě co utopili peníze ve slepé uličce jménem diesel a ted se jim to vrací i s úroky.
Je mi líto lidi, kteří za to nemůžou, na ne navazane dodavatelé, ale VW si to zpusobil svoji nenažraností sám. Číně dali knowhow a sami neinvestovali do budoucnosti, ale jen do minulosti. Úplně přesná cesta jako Nokia.
A stacilo se jen poučit a VW mohl snadno z dieselgate vykreslit. Ovšem chtěli podojit ještě co utopili peníze ve slepé uličce jménem diesel a ted se jim to vrací i s úroky.
Je mi líto lidi, kteří za to nemůžou, na ne navazane dodavatelé, ale VW si to zpusobil svoji nenažraností sám. Číně dali knowhow a sami neinvestovali do budoucnosti, ale jen do minulosti. Úplně přesná cesta jako Nokia.
@Mikesus
lidi jako travldrajv si nevidej ani na spicku nosu
a pritom se tvarej, ze videj stopy, ktery na marsu zanechal pathfinder
lidi jako travldrajv si nevidej ani na spicku nosu
a pritom se tvarej, ze videj stopy, ktery na marsu zanechal pathfinder
@topten já jsem si myslel, že jste s traveldrive taková partička, protože nesmysly melete všichni podobné. Mikesus se dnes vymyká pravidlu, bo napsal velmi přesný postřeh.
@traveldrive
Od roku 2015, kdy se to co, co jsem říkal uz tak od roku 2008 provalilo oficialne, říkám, že diesel je nesmysl a emise vubec nesplňuje. Ono to prostě je fyzika I chemie a pokud to chceš vyčistit, jsou to peníze automobilky, i zákazníků.
Od roku 2015, kdy se to co, co jsem říkal uz tak od roku 2008 provalilo oficialne, říkám, že diesel je nesmysl a emise vubec nesplňuje. Ono to prostě je fyzika I chemie a pokud to chceš vyčistit, jsou to peníze automobilky, i zákazníků.
@rohYpnol
Tak tu všichni víme, že všechny hodnotíš podle své úrovně, ktera je zatraceně nízká. A to víme podle toho, ze neumíš ani porovnat 2 čísla
Tak tu všichni víme, že všechny hodnotíš podle své úrovně, ktera je zatraceně nízká. A to víme podle toho, ze neumíš ani porovnat 2 čísla
Arese
@Arese heh, celkem trefný článek. Budeme tady fungovat jako montovna Číny bez vlastního průmyslu (který půjde do háje díky pokutám), budeme platit ještě mnohem více za "zelené " energie a přitom dýchat pořád ten stejný vzduch co teď a topit si budeme sluníčkem (když bude zrovna svítit) nebo plést svetry a to všechno jen proto, že si pár uředníků usmyslelo, že nás spasí plošné dotace na EV a víra v zelenou budoucnost.
@del42sa
Vysvetli to niektorým jelitám, čo si myslia, akí sú schvaľovaním represií pokrokoví...
Vysvetli to niektorým jelitám, čo si myslia, akí sú schvaľovaním represií pokrokoví...
MarekAbsolon
Perpetuum mobile: VW zaplatí ekoteroristům z EU pokuty. Ekoteroristé se rozrostou a zpřísní limity. VW zaplatí ekoteroristům větší pokuty. Pokračujeme od začátku.
milous
Až platí třeba 10 bilionu mi je to jedno já kupuji pouze Japonskou kvalitu !Průměr už ovládá skoro vše !
@milous Pokud nechceš EV, což když nastane díky tomuto stav, že Japonci sem ani nic jiného než EV dovážet nebudou?
@kari.laz Nejprve jsem chtěl napsat, že to se nestane a proč by to ti Japonci dělali? Pak jsem si ale vzpoměl na Lejnovou a už se mi to tak nemožné nezdá.
PowerHouse
To 400V dobíjení u Enyaqu za 1 300 000 si koupí totální zaostalec.
@PowerHouse
Alebo ten, kto tomu nerozumie.
Alebo ten, komu je to jedno.
Alebo ten, čo mu 400V stačí.
Alebo ten, komu sa Enyaq páči.
Alebo ten, kto nečítal tvoj príspevok.
Alebo ten, kto ho čítal a je mu tvoj názor ukradnutý.
atď....
Alebo ten, kto tomu nerozumie.
Alebo ten, komu je to jedno.
Alebo ten, čo mu 400V stačí.
Alebo ten, komu sa Enyaq páči.
Alebo ten, kto nečítal tvoj príspevok.
Alebo ten, kto ho čítal a je mu tvoj názor ukradnutý.
atď....
@traveldrive
asi tak, provozuju dve ev s vyssima najezdama a je mi uplne fuk jestli se to nabiji 20 nebo 28 minut...
asi tak, provozuju dve ev s vyssima najezdama a je mi uplne fuk jestli se to nabiji 20 nebo 28 minut...
Avantime
Mňa by zaujímalo, či tie pokuty automobilky aj reálne platia a ako to EÚ reálne vymáha. Normálne to dávať do výročnej správy, že za minulý rok sme museli kvôli nadlimitnému CO2 zaplatiť toľkoto miliónov eur.
@Avantime
To je tiež pravda. Aj tak je to všetko len jeden veľký podvod, aj s tými takzvanými flotilovými emisimi. Iba ďalší priestor pre kšefty a podvody. Leyenová má už z minulosti hodne za ušami, tá by mala sedieť vo vyšetrovačke a nie šéfovať v europarlamente a miešať karty.
To je tiež pravda. Aj tak je to všetko len jeden veľký podvod, aj s tými takzvanými flotilovými emisimi. Iba ďalší priestor pre kšefty a podvody. Leyenová má už z minulosti hodne za ušami, tá by mala sedieť vo vyšetrovačke a nie šéfovať v europarlamente a miešať karty.
Frfla
Ať si to zaplatí Herbert Diess. Ten si to proloboval, tak ať cáluje.
@Frfla nejsmutnější na tom je to, že vůbec nezáleží na tom, kdo to proloboval nebo čí je to vina, tak jako tak to zaplatí obyčejní občané, na které se to všechno přenese a nikdo z vysoké politiky nebo z Bruselského parlamentu NIKDY (!) neponese žádnou zodpovědnost .... (viz. Merkelová/Timmermans/Ursula von der Leyen/ Herbert Diess a všichni podobní mimoni)
Hendly
Samal
autor ktery nedovede napsat ani jednoduchý clanek ktery by nebyl plny zásadních faktických chyb,viz ceny Tesla a mnoho dalsich, bude psat o zdravém rozumu….
autor ktery nedovede napsat ani jednoduchý clanek ktery by nebyl plny zásadních faktických chyb,viz ceny Tesla a mnoho dalsich, bude psat o zdravém rozumu….
@Hendly
Na zdravý rozum není potřeba dokonalý pravopis nebo znalost faceliftu Tesly. Zdravý rozum je o něčem jiném. To, co uměli naši předci, aniž by měli vysokoškolský titul.
Jak říkal můj děda. Komunisti to vedli od desíti k pěti. Nebylo důležité, jestli umíš číst, psát a počítat. Stačilo, že si byl spolehlivý komunista a jmenovali tě předsedou JZD. A JZD bylo trvale ve ztrátě. I pracovní jednotka byla ztrátová, takže čím více práce děda udělal, tím větší byla ztráta. Tak z JZD odešel.
Opusťme ideologii Green Dealu a místo toho používejme zdravý rozum.
Na zdravý rozum není potřeba dokonalý pravopis nebo znalost faceliftu Tesly. Zdravý rozum je o něčem jiném. To, co uměli naši předci, aniž by měli vysokoškolský titul.
Jak říkal můj děda. Komunisti to vedli od desíti k pěti. Nebylo důležité, jestli umíš číst, psát a počítat. Stačilo, že si byl spolehlivý komunista a jmenovali tě předsedou JZD. A JZD bylo trvale ve ztrátě. I pracovní jednotka byla ztrátová, takže čím více práce děda udělal, tím větší byla ztráta. Tak z JZD odešel.
Opusťme ideologii Green Dealu a místo toho používejme zdravý rozum.
@Tycoon
Zdravý rozum podle EU - zákazníci nekupují BEV, výrobce bude platit emisní výpalné.
To i Gambino a Gotti byli férovější než EU 🤣🤣🤣
Zdravý rozum podle EU - zákazníci nekupují BEV, výrobce bude platit emisní výpalné.
To i Gambino a Gotti byli férovější než EU 🤣🤣🤣
@Tycoon
Už chybí jen “vysoka skola zivota” a mas to komplet.
Proc autor ktery nedokaze napsat clanek bez zasadnich chyb posuzuje a odsuzuje problematiku ktera je dalekosahle slozitejsi nez napsani clanku?
Edit: mimochodem, jestli se odvolavas na zkušeného zemědělce se srdcem pro zemědělství tak ten by s Green deal a jeho zemědělske casti musel souhlasit.Protoze GD je o tom vratit zemedelstvi alespon teochu k udržitelnosti.
Už chybí jen “vysoka skola zivota” a mas to komplet.
Proc autor ktery nedokaze napsat clanek bez zasadnich chyb posuzuje a odsuzuje problematiku ktera je dalekosahle slozitejsi nez napsani clanku?
Edit: mimochodem, jestli se odvolavas na zkušeného zemědělce se srdcem pro zemědělství tak ten by s Green deal a jeho zemědělske casti musel souhlasit.Protoze GD je o tom vratit zemedelstvi alespon teochu k udržitelnosti.
@Hendly
Komunista tady 50 let voral neekologicky, rval DDT kam to šlo a všude měl azbest.
A přesto půda nebyla po 50ti letech zničená...
Po 20ti letech ekologického zemědělství dle EU jsou půdy zničené...
To nehovořím o zvěrstvu greendeal, co zničí pole fotovoltaikou, agrovoltaikou, krajinu zničí větrníky, přírodní zdroje zničí VRTkami a zbyde tu jen zplanýrovaná země bez zdrojů.
P.S. To není chvála komunistů. To je kritika EU.
Komunista tady 50 let voral neekologicky, rval DDT kam to šlo a všude měl azbest.
A přesto půda nebyla po 50ti letech zničená...
Po 20ti letech ekologického zemědělství dle EU jsou půdy zničené...
To nehovořím o zvěrstvu greendeal, co zničí pole fotovoltaikou, agrovoltaikou, krajinu zničí větrníky, přírodní zdroje zničí VRTkami a zbyde tu jen zplanýrovaná země bez zdrojů.
P.S. To není chvála komunistů. To je kritika EU.
@del42sa
tak zrovna tady se neprobírají temata ktera by presahovala ramec znalosti zakladni skoly….
tak zrovna tady se neprobírají temata ktera by presahovala ramec znalosti zakladni skoly….
Marek Lalke
Reseni existuje (viz seskupeni ostatnich s Teslou), jen se na to VW uplne vykaslal. Jen at plati. Penez na rozhazovani za nesmysly ma VW zjevne stale dost.
smyslem pokut je snizit spotrebu dovazene ropy rozsirenim EV, cemuz pokuty prispivaji
a jestlize koncern VW proda v EU dejme tomu 4mil aut rocne (hadam), tak to na jedno auto vychazi na smesnych 10tis, tedy cca 5x natankovat auto nizsi stredni ...
.
na pokutach za dieselgate zaplatil VW 1bln v ceskejch na drevo a misto toho aby naftu hned uplne zariz a venoval se HEV, PHEV a EV, tak dal cpal penize a cas vyvojaru do dyzlu
a EU tenhle nesmysl podporuje danovym zvyhodnovanim nafty
jestli si od amiku vzit z neceho priklad, tak to je srovnani zdaneni ropnych paliv . cekal jsem, ze hajlujici motorista turek prijde aspon s timhle
jen v CR je nafta proti benzinu danove zvyhodnena cca 25mld korunama kazdy rok, v cely EU to bude kolem 1bln rocne
Redaktor nemusel z ničoho vychádzať, každému so zdravou hlavou je to jasné.
Tie pokuty nemajú zmysel. Žiadna pokuta ešte nikdy nič nevriešila. Je to represia, trest za neposlušnosť, nie riešenie problému.
Tých tvojich smiešnych 10 tisíc by som ťa poslal zarábať niekam do fabriky ku stroju, alebo von ku krompáču, aby si si poriadne uvedomil, aká je to "smiešna" suma...
A kým začneš pliesť nezmysly o zvýhoňovaní nafty, tak najprv pouvažuj, na čo všetko je to naviazané a aké dopady na hospodárstvo a životnú úroveň by zdraženie nafty malo. Ale myslenie asi bolí, že?
Vůbec ne. Je to spíš jako když dána pekárna vyrábí chleba, ze kterého je denně celý kontejner odpadu. Vedlejší pekárna investovala do vývoje a daného odpadu produkuje polovinu. Tak je v naprostém pořádku, ze tato pekárna, která odmítá inovovat a nabízet i jiné produkty bude platit větší pokuty. Nemusí nabízet jen rohlíky, které někteří nemají rádi, kromě chleba může nabídnout bagety, housky atd, ale to by musela dát peníze do vývoje. Nebo zlepšit výrobní proces chleba a vytvářet nasebne více odpadu než konkurence.
Čo to zase pletieš za nezmysly? Emisné limity sú vykonštruovaná kravina, len prostriedok na vyberanie peňazí a zakrývanie očí pred dôležitejšími vecami, nič viac.
Pekáreň neporovnávaj, jej nikto neprikazuje, koľko metánu na kg chleba môžu jej zákazníci vyprdieť.
Meleš opět naprosté sra*ky. Ale jako neuvěřitelné.
VAG žádnou inovací nepropásl, nic neignoroval. Jestli sis nevšiml, což pro tvé "inteligenci" sis jistě nevšiml, tak VAG má nejprodávanější BEV modely v EU!!!
Problém je úplně jinde!!! Je úplně jednoduše v nezájmu zákazníků, protože BEV nikdo nechce.
opravdu se VAG divy,ze neprodava vice EV?
Opravdu nikomu z noch neni jasne, ze v kategorii 1mil plus budou tezko prodávat vetsi cast produkce?
Kde jsou slibovane levnejsi modely?
Kupodivu se odsunuji a misto toho se investuje do velkych SUV.
Aaaaanoooo!!!!
Opět z tebe promluvil komár jak poleno 🤣🤣🤣🤣🤣
Takže bude EU nařizovat, co má soukromá firma vyrábět! Velké SUV ne! Teď chce politbyro malé SUV!!!
Přesně!!! Jsi nechutný zelenorudý komanč!!!
muzou si vyrabet co chteji.
Pokuta je pouze jednorazovy poplatek za to, ze vyrabi a prodavaji výrobek ktery ma negativni externality.
Ja ale psal o necem jinem.
O tom strasnem “prekvapeni” ze jejich EV za 1mil plus nemaji vetsi prodeje.
Vzdyt se prece tak “snazi”…akorat ze vubec.
Miešaš hrušky s kolečkami.
Pokuta za nedodržanie nezmyselných emisných limitov je taktiež nezmyselná.
Áno, pokuty nič neriešia. Nevrátia rieke život, ani CO2 z výfukov nevysajú z atmosféry naspäť.
Tady vidim totální nepochopení.
Pokuty nejsou pro vybírání penez, ale pro motivaci vyvoje tak, aby vyrobce pokuty neplatil.
Proste aby se vyplatilo investovat do vyvoje a nasadit úsporné opatření.
Stejne tak CO2 z fosilních paliv neni neskodne.
Hele když to chceš takto, tak ok.
Takže ten, kdo vyrobí BEV, ať zaplatí mnohem větší emisní pokutu než za výrobu ICE, protože výroba BEV je mnohem větší ekologická zátěž!!!
To je zcela nespochybnitelný FAKT.
i tak by to slo, pak ale nejspíš nastane situace, ze velka spalovaci auta budou platit vic nez mala EV.
Takze velka spalovaci budou platit jak z vyroby tak za emise.
Takovy navrh bych od tebe necekal.
Navic by pak dle stejne logiky mely platit fosily pokuty za prime emise, nejspis formou zdrazeni paliva...
Však měly!!! Proč by měl tento majitel platit vyšší CO2 šikanózní výpalné
https😐/www.garaz.cz/…-964-km-21001412
Než majitel BEV co najede 20.000 km ročně?!??
Ešte raz si prečítaj, čo som písal. Ak ti nedocvakne, že sa pýtaš úplne zbytočne a mimo témy, tak mi už prosím ťa viac nepíš.
Tu ide hlavne o zásadné nepochopenie pokuty a čo to slovo vlastne znamená.
pokuta p. trest
trest odplata za previnenie postihujúce previnilca: prísny, ťažký trest, zaslúžiť si trest • pokuta (peňažný trest): zaplatiť pokutu • sankcia (donucovacie opatrenie ako trest): materiálne sankcie •
Pokuta vždy bol trest, vždy to bola sankcia, postih za porušenie pravidiel. Pokuta nie je výchovný ani motivačný prostriedok, je to represália, odplata.
Udržiavanie obete pod tlakom, v strachu z pokuty. Tomu hovoríš motivácia? Kristepane, keby nám mali vládnuť takto progresívne zmýšľajúci ľudia, tak tu bude horší život ako v gete!
podle tve logiky je trestne zabijet proto, aby stat mohl zavirat za vraždu.
Pritom ten duvod je uplne jiny.
Kdyby,ten clovek jezdil taxi, taxi si nemusel zadny auto kupovat.
🤣
Otresny pripad extremni emisni stopy.
👎
"Je to Fabia I. generace, která měla na začátku testu najeto 5 964 km. A považte, že po 18 letech v provozu!"
Kolik asi nejede nez pujde do srotu?
10.000km?
Takze vyrobit Fabii kvuli 10.000km?
W T F
A Elonuv hujer rohypnol tomu rika nizka emisni stopa. 👎
Metelesku blesku!
PS Snazis se nam tu namluvit, ze jezdit hodne neni eko? Jj najet 20.000km rozvozem rohliku neni dost eko? Necht to pekari vozi na kole. Vid, hujericku.
Opět diktuješ jako komár!!!
Není to žádná nehorázná emisní stopa ty lháři. Protože je to na majiteli, aby si vyhodnotil vlastní potřeby. A ty nemáš co diktovat. Když někdo bydlí na periferii a zkrátka POTŘEBUJE auto mít i kdyby měl ajet 200 km za rok, tak je to na něm!!!
Ale ty bys jistě zakázal druhé auto, a jak za komančů že? Každý může mít jen 1 byt, 1 garáž... Protože všechno ostaní je podle tebe nehorázná emisní stopa. Jsi nechutný zelenorudý komouš!!!
To jsou zase kecy... Prodeje rostou, protože z nuly se roste snadno!!!
Na to měli možnost od roku 2015. Místo toho je házeli do kanálu a teď se diví, že je musí házet do vedlejšího kanálu.
Daňové zvýhodnění nafty? Já bych počkal až začnou zdaňovat elektriku pro elektromobily. Zatím jsou kompletně osvobozený od spotřební daně, narozdíl od spalováků.
A se zvyšujícím podílem elektromobilů ty peníze v rozpočtu chybět budou.
Emisni povolenky nic?
Narozdil od nafty, EV nezpůsobuje miliardové náklady ve zdravotnictví
"Narozdil od nafty, EV nezpůsobuje miliardové náklady ve zdravotnictví" - na alkohol a tabak si zabudol. A čo drogy? A čo legálne drogy - cukor, biela múka, všetky Éčka, plastové obaly...?
Miliardové náklady ve zdravotnictví nemají původ ve spalovacích motorech. To je jen tvoje lež, kterou jsem ti 1000x vyvrátil!!!
Chces rict, ze emise spalovacich motoru jsou zdravotne nezavadne?
Opět předvádíš demagogii.
Chci říct přesně to co říkám - žádné miliardové náklady ani mrtví v důsledku provozu spalovacích aut a významným dopadům na životní prostředí u nás neexistuje.
Znečištění ovzduší v EU primárně nezpůsobuje žádná auta se spalovacimi motory.
Mas dojem, ze rohypnol je schopny A) Pochopit neprimou pricinu a nasledek
B) Kdyz je pricina neprima, oznaci te za lhare, ze souvislost neexistuje
Be be be
Presto😒br /> Podle nejnovějších odhadů EEA v roce 2020 v EU nejméně 238 000 osob předčasně zemřelo v důsledku e😜ozice znečištění způsobenému PM2,5, které překračují doporučenou úroveň WHO 5 µg/m3. Znečištění oxidem dusičitým vedlo v EU k 49 000 předčasných úmrtí a e😜ozice ozonu k 24 000 předčasných úmrtí.
https😐/www.eea.europa.eu/cs/highlights/pocet-predcasnych-umrti-v-dusledku
V případě emisí oxidů dusíku byly hlavními zdroji silniční doprava (37 😖 👎
V roce 2020 byl tento sektor (vytapeni budov) odpovědný za 44 % emisí PM10 a 58 % emisí PM2,5. Mezi další významné zdroje těchto znečišťujících látek do ovzduší patří průmysl, silniční doprava a zemědělství.
Prestoze je silnicni doprava hlavnim zdrojem NOx a vyznamnym zdrojem castic.
Tak jako prumysl nebo zemedelstvi...
Musím se opět smát tvé tuposti a hlouposti a neschopnosti pracovat s informacemi. Věřím že budeš nejspíš volič Pirátů 🤣🤣🤣
Až pochopíš, že doprava není žádným primárním zdrojem znečištění ovzduší v,EU, tak se můžeme bavit dál. Smolík hujere.
dle mnoha studií je prokazany vliv emisi z dopravy na rozvoj dětskeho astmatu.
A to je jen jeden z mnoha problemu.
Mereni ve mestech dokazuji extremni znečištěni ovzduší pochazejici z automobilove dopravy.
Zbraně zabíjejí. Zbraně jsou nositelem válek. Takže každý výrobce zbraní bude muset platit válečné sankce za mrtvé a za budoucí škody na majetku!
??
Jinymi slovy doprava JE v tomto pripade PRIMARNIM zdrojem znecisteni.
A tudiz podle tohoto zdroje lzes, ze doprava primarnim znecistovatelem neni.
W T F
Pry prace s informacemi. Jak pracujes s nasledujici vetou ty?
V případě emisí oxidů dusíku byly HLAVNÍMI zdroji silniční doprava 37%
Jsi jen zhrzeny Elonuv patolizal - hujer., viz 2015.
🤣
Elonuv hujere, metelesku blesku!
😀
I hodně jednoduchému člověku by mělo dojít, že 63% způsobují jiné příčiny než doprava 🤣
I zhrzeny Elonuv hujer a patolizal rohYpnol by mohl pochopit, ze 37% muze byt dominantnim čili primarnim zdrojem.
🤣
"V případě emisí oxidů dusíku byly hlavními zdroji silniční doprava (37 😖, zemědělství (19 😖 a průmysl (15 😖"
Alkohol a tabák nici hlavně tvoje zdraví. Kurakovi se mohu zdrane vyhnout. Dezolatovi s dieselem nikoliv. Zase přirovnání jablka a hrušky. Ještě napis, ze tučně jídlo taky nici zdraví a srovnej to s dieselem. Každý má právo si nicit vlastní zdraví, ale nemá právo nicit zdravi ostatním.
Je tak vtipné, jak jednoduší lidé se snato srovnat ničení zdraví všech a ničení zdraví svoje vlastní.
Hodně jednoduchému člověku by mělo dojít, co znamená hlavní zdroj. Ale jak vidíme, i ta jednoduchost je pro tebe příliš složitá. A dokonce lži o tom, ze nezpůsobuje úmrtí. Jaké další výmysly přidáš. Mas na to link, nebo jen pokračuješ ve svých lzich a jsi opět přistižen při lži v přímém prenosu?
Tady máš v češtině, kdyz evidentně neumíš cizí jazyky, pro ostatní pak i další odkazy
https😐/www.consilium.europa.eu/cs/infographics/air-pollution-in-the-eu/
49 000 úmrtí
oxid dusičitý (NO2)
24 000 úmrtí
ozon (O3)
https😐/www.europeandatajournalism.eu/cp_data_news/thousands-of-deaths-due-to-diesel-cars/
https😐/www.europeandatajournalism.eu/the-dieselgate-and-air-pollution-in-europe/
https😐/osha.europa.eu/en/about-eu-osha/press-room/new-survey-reveals-uv-radiation-and-diesel-emissions-are-most-frequent-cancer-risk-e😜osures-europes-workplaces
Tak se ukaž ze nejsi lhář a emise z dieselu neškodí zdraví.
UV záření a dieselové emise jsou nejčastější příčinou vzniku rakoviny. Co na to náš vrchní lhář?
Je to jen prevleceny ulhany Elonuv hujer.
😂
Vyhnout se kuřákovi je složitější než vyhnout se kouřícímu autu. Takže jsi lhář ulhaný.
Navíc kuřák nic neporušuje, kouřící auto vesměs porušuje, protože většinou to je právě DPF off...
Opět potvrzení tvých lží!!!
Kouření způsobuje 80% rakoviny plic. Kouření!!! Nikoliv diesel a doprava!!! Jsi lhář!!!
silova slozka elektriky cca 2.50 kc/kWh, pritom se eletrika prodava od 4.20 do 7.50 kc/kWh v tarifu cez on line na rok
2.50 je vcetne uhlikove dane, tedy nakupni cena bez dani je cca 1.50/kWh, prodejni 3-5 nasobek
nakupni cena benzinu bez dani 14 korun za litr, prodejni 35, tedy 2.5 nasobek
benzin je osvobozenej od uhlikove dane (cca 1kc/kWh v elektrice) a poplatek za OZE (0.60 kc/kWh)
A to se jeste nebavime o zdaneni za jednotku energie.
Nafta je 9,6kWh - elektrika ze stejného množství energie teda zaplati sko 6kc na podporu OZE.
Nafta zaplatí 9,95 Kč/l a ještě nějakých 7 Kč na DPH. Téměř 50% ceny je zdanění!!!
Kolik % ceny elektřiny že je zdanění?!? Co???
34 Kč z MWh. Kolik že stojí MWh?? 6000 Kč?!?
Takže cca 0,6%.
Jsem zvědavý co budeš dělat až za MWh zaplatíš 100x vyšší daň než dnes 🤣🤣🤣
prepocti to na jednotku energie.
Pak je zdanění elektriny porovnatelné s fosilem.
Proč bych to měl připočítává na jednotku energie?!?
Naopak, ty si to přepočti na jednotku ceny!!!
tak kdyz chci neco porovnavat musim mit stejne meritko.
A měřítkem pro spotřebitele je cena. Smolík.
smolik 2015
porovnávat jablka a hrusky, vsechno jedno😀
Jednotka energie je J a od toho bezne pouzivana jednotka kWh.
Proč bys to měl připočítává na jednotku energie? Aby se to dalo srovnat. Základní pomůcka v matematice nebo fyzice, pokud chceš srovnavat 2 čísla, je potřeba je mít ve stejných jednotkách. Ale to je moc složitý obor na nevzdelane lidi. Je to jako kdybys chtěl srovnat 2 Kč a 1 eur a tvrdil, že 2kc je víc, protože 2 je víc než 1. To presne predvadis.
Důvod, proč danit dle J je jen to, že se ti to hodí.
Z hlediska spotřebitele je klíčové zdanění vztahovat k ceně.
K daneni. U fosilu vypustis 3/4 energie paliva bez uzitku jako teplo a smrad.
Proc bych mel uvalit podobne dane na elektrinu ktera pracuje v EV s ucinnosti 80%?
Bylo by to jen další zvýhodnění fosilních paliv.
Proč by měla být daň 21% na suchý rohlík stejně jako na hovězí maso, když energetická hodnota je úplně jiná... Co???!!! Tak budeme danit potraviny na kalorie...
Meleš jen samý sra*ky.
svet se v oblasti automotive ubira smerem EV a spalovak uz jen doziva
a cim driv nasednem na rozjetej EV vlak, tim mensi zpozdeni a zaostalost budeme mit
vy co tady vyvolavatete ducha spalovaku, at uz z nostalgie nebo ze se bojite budoucnosti, tak jen volate po dalsim zaostavani automotive v EU
a to, ze EU automobilky rozdrobily svoje sily i do neperspektivniho dyzlu , s cimz mely prestat nejpozdeji od dieselgate pred 9 lety, tohle zaostavani za svetem zpusobilo, coz musi videt kazdej, kdo automotive aspon trochu sleduje
bohuzel, danova politika EU k prodluzovani zivota neperspektivnich dyzlu dlouhodobe nabada
a plody tyhle politiky uz nejakou dobu sklizime a budeme sklizet dal
v zaostalosti a zdravotnich nasledcich
Neagituj. Elektromobil je na mnohé účely fajn. Keď aj jeho cena bude fajn, budú sa predávať. Namiesto represií voči spaľovákom treba vytvoriť podmienky, aby výmena spaľováku za BEV dávala zmysel. A nie niekoho trestať za z prstu vycucané limity. Správaš sa ako ekoterorista a diktátor v jednom.
V idealnim pripade nikdo zadne pokuty platit nebude, protoze se proda dost EV.
Takze v idealnim prioade nikdo nikoho netresta.
Je kazdeho volbou, zda poridi spalovak (ktery by mohl zpusobit pokutu) nebo podpori automobilku koupi EV. 😀
Co třeba aby místo nenažranosti automobilky vyvjieli lepsi pohon? Když by je nikdo nenutí, nic nevyvíjí. Viz toyota, ktera sama chtěla něco udělat a udělala dobrovolne hybrid, ze kterého ted těží. Co udělaly evropske automobilky? Podvadely s dieselem, aby nemusel, platit vývoj a odešly pravidla, bez ohledu na noceni zdravi celé populace .
Mluv za sebe, s manualem a ruckou...
Proboha to co chces ty nezajima uz skoro nikoho, ty drtiva vetsino.
Drtiva vetsina se chce dopravovovat predevsim levne!
To skoro nikdo nechce. Většina lidí se chce dopravovat levne a kupovat levne. Spousta lidí koupi i ho**, hlavně že bude levné.
To mluvíš o sobě a neustálém odkazovani na odpad autoforum určeným pro neczdelane lidi, co nejsou schopni hledat informace a nechávají si vnucovat názory lživým bulvárem? Ten poslední článek co si dával, to nebyla ani reportáž, to bylo jen plně polopravd a lží autora ( to ani nejde označit za novináře, podle toho odpadu co napsal )