Novinky
Dohustil sem ted spravne pneu na elektromobilu, snad budu mit mensi spotrebu paliva
Ja mám celoročné . Bežné zimné ti nič nepomôžu, guma sa na lade kĺže rovnako . Aj letné by stačili, treba ich hustiť na spodnú hranicu . A na zimných sú dlhšie brzdné dráhy .
@Dušan Trnka V streforuropskych podmienkach stacia kvalitne letne na cely rok ak nemusis nutne jazdit za kazdeho pocasia a nechodis po horach
@Dušan Trnka
ani na ledu to není stejné. Tam je právě důležitá směs a zimní poráží letní o několik parníků. Vůbec by mne nenapadlo, že by někdo dnes ještě rozporoval jasný fakt prokázaný už nespočtem testů
www.youtube.com/watch?…
www.youtube.com/watch?…
ani na ledu to není stejné. Tam je právě důležitá směs a zimní poráží letní o několik parníků. Vůbec by mne nenapadlo, že by někdo dnes ještě rozporoval jasný fakt prokázaný už nespočtem testů
www.youtube.com/watch?…
www.youtube.com/watch?…
@Mikesus celoročky jazdím už 4 roky a som spokojný.
No určite nekúpim "činsky" noname.
No určite nekúpim "činsky" noname.
@idam.i
každého volba. já reaději budu mít dvě sady. Ale naprosto chápu při dnešních zimách, že kdo nemusí jezdit vždy, tak celoročky ušetří hodně peněz. Jen bych je s kvalitními sezoními pneu nesrovnával, je to prostě kompromis z obou. A ačkoliv dobré celoročky budou lepší než špatné sezonní, tak pořád neznamená, že jsou lepší než sezonní.
každého volba. já reaději budu mít dvě sady. Ale naprosto chápu při dnešních zimách, že kdo nemusí jezdit vždy, tak celoročky ušetří hodně peněz. Jen bych je s kvalitními sezoními pneu nesrovnával, je to prostě kompromis z obou. A ačkoliv dobré celoročky budou lepší než špatné sezonní, tak pořád neznamená, že jsou lepší než sezonní.
@Mikesus na zimu kvalitní zní, na léto kvalitní letní. Na mám sebe a svou rodinu moc rád, aby tam dal celoroční kompromis a uklidňoval se, že jsou kvalitní a je to stejný. A gumy měním co dva roky. Ale to je částečně i kvůli nájezdu, byt by asi rok ještě daly. Obzvláště u zimních měním svědomitě.
@Mikesus Ale je ! Rozdieľ medzi zimnou a celoročnou je iba v zmesi . Jedna je mäkšia, ale každá guma sa na ľade šmýka rovnako . Ty veríš reklamným videám na YT ? Tam testujú šmyklavosť ? Si naivný, to je reklama výrobcov pneumatík ...
@Dušan Trnka
jasně, všechny testy jsou zaplacené. To je jak opakování ruské propagandy, v tom jste na tom východě opravdu dobří. Tak ukaž odkaz na test, kde to uvádí opačně, jinak to jsou vycucané věci z prstu. Tady jsou další testy celoroček a opět horší na ledu než zimní.
youtu.be/8K8ThRGNaoM?t=521
že mne nepřekvapuje, že tohle vyleze zrovna ze slovenska. Jaké přeposílací emaily tam aktuálně jedete? TVL psát o celoročkách, že na ledu se chovají jako zimní, když každý test, i těch celoroček mezi sebou dopadne tak, že průměrná zimní je lepší.
Dělat ze sebe hlupáka ti fakt jde. Ještě pokračuj s něčím.
No a nakonec, byl jsi vůbec někdy na polygonu? předpokládám že ne, jinak takovou kravinu bys nepsal. tam se to dobře vidí, když se sejdou různé druhy pneu.
jasně, všechny testy jsou zaplacené. To je jak opakování ruské propagandy, v tom jste na tom východě opravdu dobří. Tak ukaž odkaz na test, kde to uvádí opačně, jinak to jsou vycucané věci z prstu. Tady jsou další testy celoroček a opět horší na ledu než zimní.
youtu.be/8K8ThRGNaoM?t=521
že mne nepřekvapuje, že tohle vyleze zrovna ze slovenska. Jaké přeposílací emaily tam aktuálně jedete? TVL psát o celoročkách, že na ledu se chovají jako zimní, když každý test, i těch celoroček mezi sebou dopadne tak, že průměrná zimní je lepší.
Dělat ze sebe hlupáka ti fakt jde. Ještě pokračuj s něčím.
No a nakonec, byl jsi vůbec někdy na polygonu? předpokládám že ne, jinak takovou kravinu bys nepsal. tam se to dobře vidí, když se sejdou různé druhy pneu.
Tak hlavne, šesť a viac ročné zimné gumy sú celkom určite stvrdnuté a tiež spravidla tak ojazdené, že hovoriť o ich mäkkej zmesi je čistý marketingový blábol.
Pri jazde treba najmä používať tú vec, čo nosíme na krku!
Pri jazde treba najmä používať tú vec, čo nosíme na krku!
@vor Vlastně to jde obrátit,čím lepší guma, tím jedeš rychleji a při chybě jsou větší následky.
@vor
ADAC/OAMTC kedysi robil taky test novych a "novych" pneumatik (rovnaky typ a vyrobca, nejazdene, vek od 0 do 5 rokov). Ak si dobre pamatam, tak vysledok bol taky, ze pneumatiky ktore ako nove boli vynikajuce, mali ako 3-rocne uz podstatne horsie vlastnosti, a 4-rocne a starsie vobec nedoporucovali pouzivat.
btw jeden kamarat sa ma pytal ze co ma robit, ze auto ma dake hlucne, ide to vraj od kolies, ze ci to budu loziska alebo silentbloky na ulozeni napravy. Pridem k autu, zohnem sa ku kolesam, pozriem dot, a pozrime sa, 7-rocne pneumatiky! Vsetko jasne...
ADAC/OAMTC kedysi robil taky test novych a "novych" pneumatik (rovnaky typ a vyrobca, nejazdene, vek od 0 do 5 rokov). Ak si dobre pamatam, tak vysledok bol taky, ze pneumatiky ktore ako nove boli vynikajuce, mali ako 3-rocne uz podstatne horsie vlastnosti, a 4-rocne a starsie vobec nedoporucovali pouzivat.
btw jeden kamarat sa ma pytal ze co ma robit, ze auto ma dake hlucne, ide to vraj od kolies, ze ci to budu loziska alebo silentbloky na ulozeni napravy. Pridem k autu, zohnem sa ku kolesam, pozriem dot, a pozrime sa, 7-rocne pneumatiky! Vsetko jasne...
100 % pravda ! Ale vysvetli to e😜ertom z internetu, čo veria reklamám . Každá zmes stráca vekom zmäkčovadlá tvrdne a nevydrží večne . Ale žiadna pneumatika nie je zázračná a nezmení fyzikálne zákony . Hlava, opatrnosť a nešlapať na plyn ako v lete
@Dušan Trnka
řekl někdo, kdo tvrdí, že celoročka na ledu má stejné vlastnosti jako zimní pneu. ex perte.
youtu.be/8K8ThRGNaoM?t=521
nicméně souhlas, že stará pneu je ztrvrdlá ( dle testů, vlastní zkušenost nemám). starší než 3 roky jsem snad ani nikdy neměl.
řekl někdo, kdo tvrdí, že celoročka na ledu má stejné vlastnosti jako zimní pneu. ex perte.
youtu.be/8K8ThRGNaoM?t=521
nicméně souhlas, že stará pneu je ztrvrdlá ( dle testů, vlastní zkušenost nemám). starší než 3 roky jsem snad ani nikdy neměl.
Já jezdím na podválu a bez kol. Nevím co furt řešíte 😆
To je porad dokola.
Jezdit v lete na zanovnich zimnich neni dobry napad.
Dojet zimni posledni rok pres leto je uplne v pohode😒br /> - guma casem ztvrdne, takze se "nezmoli" ani v lete
- ojety vzorek prestane zpusobovat v lete nejistotu
- zvysena spotreba materialu mozna trochu plati, ale od tech 4mm od zimy do 1.6 v lete rozhodne vydrzi.
Takze usetrite jednu sezonu. Letni koupite o rok pozdeji.
Mimochodem: celorocni pneumatiky udelaly hezky pokrok a u vetsiny svych aut na ne postupne prechazim.
K uplne spokojenosti.
Letni gumy davam jen na jedno auto, na to co na nem platim dalnicni znamku.
Pri rychle jizde po dalnici v horkem lete jsou prece jen lepsi.
Jezdit v lete na zanovnich zimnich neni dobry napad.
Dojet zimni posledni rok pres leto je uplne v pohode😒br /> - guma casem ztvrdne, takze se "nezmoli" ani v lete
- ojety vzorek prestane zpusobovat v lete nejistotu
- zvysena spotreba materialu mozna trochu plati, ale od tech 4mm od zimy do 1.6 v lete rozhodne vydrzi.
Takze usetrite jednu sezonu. Letni koupite o rok pozdeji.
Mimochodem: celorocni pneumatiky udelaly hezky pokrok a u vetsiny svych aut na ne postupne prechazim.
K uplne spokojenosti.
Letni gumy davam jen na jedno auto, na to co na nem platim dalnicni znamku.
Pri rychle jizde po dalnici v horkem lete jsou prece jen lepsi.
Na zimních v létě jezdí jen totální šulín a nebezpečný hazardér. Teď jsem třeba v Itálii a tady je to zakázané a kontroluje se to. Mělo by to tak být všude.
jen jestli toho *** ze sebe neděláte vy.
youtu.be/wUxo2KmO4OI?t=240
já mám zas jiné zkušenosti. zimní dřív aktivují ABS, jsou náchylnější na aquaplaning. A tyhle zkušenosti potvrzují právě všechny testy. Můžu tedy vidět nějaký, který říká opak? I kdyby tam byla čísla "vycucaná" z prstu.
Tady je to rozsáhlejší a více testů dohromady. Ukazují, že na mokru je průměrná zimní řádově horší než průměrná letní.
youtu.be/8K8ThRGNaoM?t=521
přesně tak. odpovídá to všem testům. Za mně taky z vlastní zkušenosti i z polygonu.
Ale to, že jsou v horku na suchu celoročky výrazně horší, než letní gumy je prostý fakt daný tvrdostí směsi. Prostě trošku tečou a kloužou a když zadupneš do ABS letní a vedle toho celoročku na dálnici ve 30℃, no tak celoročka bude mít brzdnou dráhu klidně o 10 metrů delší. To je fakt ověřený mnoha nezávislými testy je daný fyzikálně chemickými vlastnostmi směsi. Mě to ale nevadí a proto jsem si je koupil. Oba dva víme, že na suchu v horku auto na silnici udržíš snadno a musel bys prostě zaspat a pak vletět do stojící překážky, abys mohl proklínat volbu celoroček. Jinak s nima samozřejmě není problém lítat 180 a brzdit relativně ostře. Jen mají hraniční limit prostě jinde. Kdybych najížděl 30 tisíc ročně a víc, tak budu měnit a v létě jezdit letní a v zimě celoroční. Zimní gumy mne už nezajímají. A to jezdím do Alp.
Ale jezdím málo, uvažuju částečně ekologicky a částečně ekonomicky a pak i prakticky a technicky a proto jsou pro mne celoročky momentálně jasná volba. Měl bych je už dřív, kdyby mi výrobce/prodejce prodal Passata na nich, ale běžné byl👋je dodávat nové auto na letních a tak jsem nejdřív olítal to co bylo na autě (Conti Premium samolepící) a pak teprve koupil celoročky.
Tady se podívej na přesný měření z nejlepšího zdroje na světě a zaměř se na sekci ICE traction a ICE braking a neřeš barevný čárky, ale čísla😒br />
www.youtube.com/watch?…
Když to pak naroubuju na moje předchozí GY Ultragrip P3, tak se nestačím divit. To byly totiž moje naprosto nejlepší zimáky, co jsem kdy měl a držely jako přibitý a vyjely i v Alpách nesmysl. A celoročky to už prostě umí překonat.
Hluboký dezén mají dost a i když někdy mohou ztratit ve specifických disciplínách na sněhu a břečce 3-5%, tak to ve zbytku času doženou mnohem lepším chováním, než mají zimáky. Kdybych žil ve vejšce nad 2000 m.n.m. a jezdil nonstop na sněhu, tak bych si pořídil zimáky, ale žiju ve střední Evropě a celoročky jsou v tomto mnohem lepší. Třeba si jednou zkusíš nový GY, Michelinky, Conti, nebo Pirelky a budeš překvapenej.