Otazka pro redakci
Muzete napsat co chcete nebo to musi BYD nejdriv schvalit?
Jsem slysel veci, co snad nejsou pravdive, a tak si rikam, ze se radsi zeptam 😀🤷‍♂️

Dobrý den, mohli byste prosím zkusit jet do Chorvatska ještě na koloběžce anebo tankem bylo by to takové komické ozvláštnení. Ještě mi chybí informace na kolik vyjde v Jugoslávii návštěva WC, o kolik meziročne zdražilo ve Splitu máslo a jestli stále na hranicích zábavují paštiky. Děkuji

Moc děkuji za skvělou a podrobnou reportáž, četlo se to opravdu s chutí. Měl jsem pocit, jako bych tu cestu projel spolu s Vámi. BYD podle všeho příjemně překvapil - vypadá to na opravdu velmi schopný PHEV se solidní spotřebou. Čtení mě bavilo a udělalo mi radost! Díky 👍

Můžete mi někdo vysvětlit proč bych měl řešit, jestli dojedu do Chorvatska na jednu nádrž? To je nějaká národní soutěž o to kdo zvládne jet v kuse 8 hodin?

Na to nepotřebuju číňana. S Karoqem 1.5 TSI DSG jsem letos měl spotřebu 5.4 l/100 km.

Nebolo by jednoduchšie proste znova dotankovať do plnej a zistiť skutočnú spotrebu miesto veštenia zo systému?

Tak co, hujeříčci, doníčci hendlíčci topíčkové, neni to divné?
Autor zjevně nemusel každou hodinu zastavovat na kávičku, nemusel během cesty 4x obědvat v kvalitní restauraci, nemusel se vymočit půl hodiny u každé dobíjecí stanice... 🤣🤣🤣
Zřejmě je pan autor sportovec a hrdina roku 🤣🤣🤣

Fakt hezký článek. Trochu moc zdlouhavý, takže jsem to celé nepročetl, ale postupně to snad dám... už jsem zkrátka líný a raději si počkám na video 😆😉

Každopádně zajímavé i díky BYDu... Zrovna BYD je značka za mě spíš ta z horších číňanů, ale tím zajímavější. Raději bych ale jel Nio, Zeeker nebo Xpeng 😉

Úplně mi nedává smysl řešit jestli PHEV někam dojede na jednu nádrž když se do ní prostě rychle dá nalít benzín a jet dál 😉 Ale jinak spotřeba pěkná. PHEV jsou fajn 😄

Upřímně řečeno ale cesta do Chorvatska, zvlášť někam jižněji, je jednou z posledních, kdy dává smysl diesel, protože po Chorvatsku to můžete dávat úplně v pohodě 160 a nikdo to neřeší....

PHEV na takové cestě není ani tak moc o spotřebě, jako spíš o tom, že si třeba vyšetříte baterku na pojíždění u mýtnic a podobně.

Prečo nie? Tak aby som nehanil tento čínsky výtvor len na základe vlastných predsudkov.
Pevné opierky hláv, tento prvok sa objavuje stále častejšie a zatiaľ mi dobre nesadol asi v žiadnom aute, kde ho tvorcovia použili.
Príšerné svetlá - argument o moderných ledkách je samozrejme mimo, ak si kúpite auto a musíte riešiť, že sú vám tie LEDky vlastne na nič, lebo sa nedajú nastaviť. Prepínanie krátkych a diaľkových je už len zhnitou jahodou navrchu.
Dlhý zoznam jazdných asistentov a strážcov - to je síce pekné, ale pokiaľ fungujú tak ako popísaný asistent vedenia jazdy v pruhu, tak by bolo asi lepšie bez nich. Plus tá navigácia... Čínsky pohľad na veci býva často iný ako ten náš.
Popravde aj tieto "drobnosti" z článku stačia samy o sebe na to, aby som po takom aute netúžil. Naviac značka je nová, v Chorvátsku funguje pár mesiacov, takže o nejakých službách a srvisnej sieti by sa dalo s úspechom pochybovať. Čo keď sa to niekde na dovolenke pokazí?
Tak to sú odpovede na otázku z úvodu, prečo nie.

Prosim povsimnete si, ze jsem nedostal odpoved na snadnou otazku.

Pokud musi BYD vas clanek nejprve schvalit, pak se jedna o reklamu, uz to tedy neni novinarina.

Neni v tom problem, oboji ma sve misto, ale je to dost zasadni rozdil.

Mozna by bylo dobre byt v tomto ohledu transparentni a proste nam rict jak to je… 😄