@Ja Prvni 123 - máš moje sympatie, já taky vždycky když nějaký krám koupím, prvně to rozeberu a čínské součástky nahradím evropskými. zatím teda jenom rozebírám, v tom mám už zkušenosti z dětství …

@Tonito Debelito
Je hezké jak se rohypnol vzdy ozve jak potrefená husa.

@rohYpnol ještěs zapomněl na mastnou tyč. jenže ale ta je dotovaná úplně nejvíc

@Sevca1 ale není, jednak LG vyrábí svoje pouche v Polsku, CATL je v Německu a v Maďarsku, další fabriku pro plánuje pro Stelantis ve Španělsku.
Kolik je v Elroqu věcí z Číny nikdo kromě VW neví, a na konec je to úplně jedno, protože se finalizuje v Čechách a tudíž je největší přidaná hodnota v EU. A o to jde.
PowerCo pro VW využívá technologie Gotion, v Evropě v Salzgitteru, kde už mají za sebou dle zpráv z 1Q 100k+ článků Einheitszelle, a to pak budou 1:1 škálovat dál do Španělska a Kanady. Tyto výroby startují s MEB+.

hele kamo tady to smrdi jak zkazenej kungpao. ibalgyn a ti jeho vypatlanci z trolli farmy uz tu zas tapetujou hovnama

@rohYpnol A proto vždycky raději koupím Elroq, než Čínu.

@rohYpnol
hele kamo nemusime znat detaily z tvejho uboheho zivota

@rohYpnol Povedať to bez testu je v prípade čínskeho auta vcelku relevantné. Zatiaľ čo auto, to šmejdík, doteraz každé jedno čínske auto má voči európskym nedostatky a hendikepy, cenou ich len tesne podlieza. Kvalita a spoľahlivosť neistá, popredajné služby a servis tiež. Niet o čo stáť, ani keby na to nalepili iné logo a nasadili cenu o ďalších 5000 € nižšiu.

@rohYpnol
hele kamo jsi odpad i mezi odpadem. sbohem si muzes seskrabat do hajzlu nehtem nez te splachne voda i se zbytkem tve inteligence.
fakt mas ten dar pokazde rozejbat celou diskusi

@Mikesus
hele kamo mas recht. to je proste ultraretard ale jako fakt. typickej ekspert na vsechno a zaroven mistr sveta ve sra*kach. kapitan klubu me poslouchejte

O nějakých 65 tis. levnější, než Elroq ? Nevidím jediný důvod, proč sí to koupit místo škodovky.

@rohYpnol
hele kamo ty ne jen trollis ty tu mentalne blejes jak starej pes po utulku. zalez zpatky do pytle nekde mezi zlutym kontejnerem a vychcanym bagrem. drz se tam a nelez mezi lidi

@rohYpnol
hele kamo mindraky mas z vlastniho zoufalejho zivota ne ze me. tak si me neber do huby a jdi si ty breky vylejt do popelnice kde ses narodil

@rohYpnol

hele kamo tvoje zivotni story si nech klidne pro babku nebo psa. me to fakt netankuje

@Jon Bon Novy

Leapmitor C10 2024
89% 85% 77% 76%
www.euroncap.com/…pmotor/C10/53757

Q4 etron 2021
93% 89% 66% 70%
www.euroncap.com/…/q4+e-tron/43490

A jen tak pro srovnání
BYD Seal-U 2023
90% 86% 83% 77%
www.euroncap.com/…byd/seal-u/50187

Bezpečnost čínských modelů zcela porovnatelná s evropskou prémií 🤣🤣🤣 a to neřeším jestli 2021 vs. 2024 nedošlo ke zpřísnění kritérií...

Prostě jen trapně lžeš.

@ericn Souhlas.

Jen je otazka, co je to "rozumna cena".

Tedy co vsechno stoji ta cena cinskych atrap.

Proste nebrat.

@rohYpnol Meles strasny blbosti, placas pate pres devate.

Ano, je to selhani - takze jedina normalni reakce je se toho neucastnit.

Howgh.

Opět se potvrzují moje slova. Bezhlavá podpora (diktát) BEV = podpora Číny.
Budoucnost evropské automotive = čínská automotive.

A pro já první 123 a podobně uvažující, samy evropské automobilky Číně umetají cestičku. Takže proč by zákazník měl hájit evropský automotive a bránit se Číně, když podvozek ladí lidi z Maserati a celý projekt spolufinancuje Stellantis...

Prostě v čele evropských automobilek jsou lidi kterým je osud evropské automotive úplně ukradený a jedou jen zelenorudou ideologií aby akcie měly v krátkodobém horizontu diky zelené nálepce růst postavený na zelené lži...

Ano, neni na co být hrdý, jde o další selhání EU a jeji zcela hloupou ideologii a politiku.

@traveldrive Asi tak, to není jako čínská vrtačka za desetinu cenu. Kupovat čínu za slevu sotva 10 % nedává smysl ani ekonomicky, natož pak politicky... 😊

@rohYpnol A co ? Koupí si tuzemské auto, koupí. Jo ty chceš aby nekupoval BEV ale fosil. No na to ti můžu říct jedno, nediriguj co si kdo má koupit, pak seš stejný jako ty co kritizujes. Doufám že píšeš z Nokie 5510 tam snad nic nebylo z Číny.

@Jon Bon Novy

No, naštěstí je opět velmi snadné dokázat jak hloupě lžeš.

youtu.be/0mku4cV4Uxc?si=k6rhOmVFqzpsKBfC

Stellantis má čínské SUV, otázkou je proč? Protože sám to vyrobit s rozumnými náklady evidentně neumí… Obrana je jediná, nekupovat tyhle čínské náhražky evropských aut 😉

@rohYpnol vůbec o svém názoru nepochybuju. I bez testu.

@Ja Prvni 123
Čína si zajistila suroviny, technologie i knowhow potřebné pro výrobu a vývoj BEV. A ideologicky tlačí BEV. To aspoň dává smysl.

EU nezjistila nic. Není schopná vytvořit prostředí pro konkurenční výrobu a vývoj BEV. Ale tlačí BEV ještě víc než Čína. Tomu se říká ultra debilita a selhání EU.

Komunisticky smejd konkurujuci Skode Elroq by musel stat do 5.000 eur, aby si ho clovek vsimol.
Nekvalitny, bez dielov, bez servisu, bez zaruky, bez historie, bez crash testov .....
Ak je lacnejsi len o 10 % ako Elroq, je to vysmech.
Porozmyslat o tom moze iba jedinec, ktory si ledva dokaze zaviazat snurky od topanok.

@Jan Pešek

Elroq s čínskými baterkami dnes. Elroq s čínským BEV pohonem a infotainmentem v příští generaci...

@Ivan Ponocný
😀👍

Proč tyhle firmy nazývají startupem je mi záhadou. Už je 10 let stará a navíc pod startupem si představím nějakého maníka v garáži a ne firmu, kterou vlastní částečně Stellantis.

@Ivan Ponocný Tak je něco jiného používat Čínu jako montovnu a něco jiného kupovat výrobky čínských firem. Bohužel spousta lidí v tom rozdíl nevidí...

@Tonito Debelito
Sbohem blbe. Jsi na HL

@Ivan Ponocný

V Praze metro smysl dává. V Horní Cerekvi ne.

@Tonito Debelito
Opět jen trollíš a k věci nic viď... jak smutné 🤣🤣🤣

Ještě tak 2x zatroll a jdeš na HL 🤣

@Tonito Debelito
Jsi zoufalec, co k věci nic nemá a opět řeší jen rohYpnola a svoje vlastní mindráky 🤣🤣🤣

@Tonito Debelito

Tak sem ty svoje detaily nepiš.

@Sevca1
Ne. Jsi úplně mimo a opět mi podsouváš to co vůbec netvrdím!!!

Víš co říkám? Ať si každý má možnost koupit co sám chce a uzná že mu vyhovuje. Ať si to koupí za vlastní. A nese náklady na provoz nezbytné infrastruktury.

Jestli si zvolí BEV, spalovák, diesel, hybrid, benzin, plugin, vodík nebo třeba koňské 4-spřeží, a to z EU, USA, Koreje, Japonska nebo Číny je mi úplně jedno.

@Tonito Debelito

Tak si doma pokliď a vyvětrej. Doporučuji v tvém případě i deratizaci 🤣🤣🤣

@traveldrive

Nemáš pravdu.

Nio
Zeeker

Lepší než evropské modely, levnější

BYD řekněme na úrovni evropské konkurence, možná jako celek i lepší.

@traveldrive

Nevím co napsal lhář mikeš.
Každopádně, svůj k svému.

@traveldrive Jdi do prdeIe, cocote plzeňský. 🤡

@Mikesus Je hodne nepekné ako obhajuješ kreténa.

@PavelK_
Říct to bez testu je jako projev doma před zrcadlem... ale určitě je hodně zajímavějších a perspektivnějších čínských modelů a značek.

@rohYpnol Tak proč člověka unavujes výčtem věcí z Číny v Erlogu, prostě tak to je 😁