@vencelín och, tu je to samý fyzik 😁

@vencelín díky petře

Ano, pojetí A2 představuje dokonalou rovnováhu pro městský elektromobil ❤️

Vtipné, že zjavne to bude mať aj to rozdelené zadné okno.
https😐/shorturl.at/mo4f4
Audi už dávno ušiel vlak. S týmto mali prísť v čase BMW i3 a potom s Bornom, ID.3 a nakoniec hoc aj s elektrickou Feliciou. Opačne to moc nedáva zmysel.
edit: vyhoďte toho vášho ajťáka, keď sa tu ani link nedá dať!

Zdá, se že Audi má těch svých elektrických propadáků ještě pořád málo! 😊

@Horký Rom tvl bude to iD.3 v jiném hávu. Rozmělní to náklady a Audi s tím nic nezíská, jen další EV propadák 😉

@Radek Holodňák 🥰😘

@Radek Holodňák
NZ Vláďo.

@dodo24
och, tu je to samý příspěvek k tématu nesouvisející 😊

S A2 narazili, kromě ceny, i na konzervativní pohled na design. Měli jsme ji pár let, 1.4 TDI. Byl to prima drak, rychlé a úsporné auto s překvapivé velkým prostorem. Jestli to chtějí riskovat na baterky, dopadnou ještě hůře, než tehdy se spalovákem.

@Horký Rom
Horký Cikánoromobil.
Bacha, aby jste se z těch bzučáků nepřehřál až příliš 😊.

Jinak bzučák coby drbajzlík do města, je jediná aplikace kde daný pohon dává fyzikálně smysl.