@rohYpnol

Boženo, čistě ze zvědavosti bych chtěl vědět, jaká odměna tě má za půldruhého měsíce od agentury čekat za ty tvoje nekonečné nesmyslné tapety.

@traveldrive Kromě toho hybrid mění brzdění v el. energii a to je přece plus a ne mínus. Hybrid žere míň a více jede, to není zelená utopie.

Keď hybridná 5008 s trojválcom je lepšia ako vymakaný hybrid od KGM,tak s pánom bohom.
Pokrok proste nezastaviš.🙆‍♂️
Tak to si svojho čistého spalováka vážim este viac.

Celkem by mě zajímalo, za jak dlouho dostane Stellantis taky čínskou techniku...

@rohYpnol toto nie je futbalovy zapas, že sa musíš prikloniť na stranu jedného z tímov. Len krituzuje interier Peugeotu, to automaticky neznamená, že sa mu KGM páči (obzvlášť to nesúvisí s technikou)

Tak staci ta 1.2pt nebo ne ?

@Arese Vrčíš úplne zbytočne. Motor v novom hybride KGM má s pôvodnou benzínovou jednapäťkou spoločný len objem. S elektromotorom je spriahnutý úplne iný motor čínskej výroby.

SssangYong prostě potřebuje konstrukčně modernější motor a ne ten starý zprznit hybridodebilizací! 👎🤮

Oproti pazravemu benzinu by hybrid v torrese mohla byt zaujimava... a vlastne ta spravna volba... u pezota mi ale motoricky ten jeho hybrid vobec nevonia ... rovnako aj ten interier je za mna neprekusnutelny... kazdy to ale ma inak takze nikomu nic nevnucujem

KGM 🫱

Peugeot se porad neodnacil delat tu parodii na palubni desku... takze smula.

@dodo24

No, vzhledem k tomu, že srovnávací test obvykle má vítěze, tak to "fotbalový zápas" je.

@KANKUNEN Ja nič takého nevyvraciam. Ak sa dá hybridu niečo vyčítať, tak vyššia hmotnosť a vyššia cena, ale inak je to ako píšeš.

@Ozzman na 5008ku ? Celkom určite nie.
Na nabitie batérii ? Neviem posúdiť.
No ani nechcem.

@Ja Prvni 123

No vidíš, že umíš upřednostnit KGM s čínskou technikou 😁