Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Elektromobily

Zpět na článek

Renault 4 s pohonem 4x4 do výroby tlačí sám šéf automobilky. Rozhodnutí padne co nevidět

21 komentářů

andrijoshka
Keby to malo vysoký, pevný podvozok a auto by odľahčili na možné minimum, možno by sa dostali na zaujímavú cenu a váhu... Také auti by mohlo byť zaujímavé pre lesníkov. Im stačí plná baterka z horárne či ofisu a poďho tichučko a čistučko do hory. Nehovorím, že vytlačia Nivu - ale tie autá sú ozaj strašné kraksne, akurát, že teda vylezú kam treba... Čo poviete lesníci?
Avatar - LEGOPARK
LEGOPARK
Tento příspěvek porušil pravidla diskuze a byl smazán.
Uživatel_6232169
Přidat mu pár milimetrů je výsledek hodný konstruktérů...
Futurista
Myslím, že v Renaultu bych našel vhodnější modely pro 4x4. Tohle je nesmysl...
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@Futurista Kdysi delal Kangoo 4x4, s benzinovou 1.6.

Mel jsem to chvili pujcene a vlastne to bylo fajn auto.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
Hmm.
Ale do tezkych podminek a chladneho klimatu si bateriove auto koupi jen blazen.

Take doufam, ze brzy prijde Grande Panda v hybridni ctyrkolce.
Hybridni bez kabelu.
Hendly
@Ja Prvni 123
Duvod?
A zkus se zamyslet.
traveldrive
@Hendly Ty vieš, čo to je?
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@Hendly Duvod ceho?
Hendly
@Ja Prvni 123
“Proc by si to mel na severu koupit jen blázen jak tvrdis?
tomnext
@Hendly Máte pravdu, není důvod, proč by to mělo vadit. Jezdím s VW ID3 GTX a tchán má Renault 5. Pokud pominete dlouhé cesty k moři, není baterka problém. A to ani pro cesty do Alp. Byl jsem teď v Norsku a je tam tolik nabíječek, že by to nevadilo ani pro vesnický provoz tam.
hrtlik1
@Ja Prvni 123 A proto skandinávské země patří mezi leadery elektromobility.

Vraťte občanku, nejste jí hoden.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@hrtlik1 Ze to nechapes je tvuj problem.
Ale ano, pripoustim, ze je to slozite...
hrtlik1
@Ja Prvni 123 Tak nám to vysvětlete, jak se skandinávie řítí do záhuby.
ericn
@hrtlik1 Tak pokud nechápeš jak tak fungují registrační daně ve Skandináviii (pro ICE likvidačně, zvlášť Norsko, viz toll.no), tak to pochopení budeš mít sakra složité 😉

Zajeď si v Norsku nad Trondheim, ve Švédsku na Umeu, ve Finsku nad Kuopio a moc EV tam nepotkáš. Proč asi? Přemýšlej... Byl jsem ve všech 3 zemích, naposled loni Švédsko, a EV tam jezdí dost, na Jihu, ale čím víc jedeš na Sever, potkáváš stará spolehlivá auta - Passaty B5,5, Volva V70, Saaby 95, Audi A6 apod, v podstatě žádná EV...
hrtlik1
@ericn posílám pozdrav z Norska nad Trondheimem. EV tam jezdí dost.

photos.app.goo.gl/y6iVLJtHw4CsTEzm6

🤡
ericn
@hrtlik1 No a ta fotka něco dokazuje? Že tam s tím někdo dojel, je to domorodec nebo turista? Víš to? Tvl jsi jak děcko 😉 Zajeď si tam někdy sám a nehledej na googlu... Jde o to, co stojí před baráky a co reálně jezdí na silnicích.
hrtlik1
@ericn To je doslova moje auto nad Trondheimem. EV tam bylo dost. Mějte se 🤡
ericn
@hrtlik1 takže ty, turista... Jasný, to mi stačí... 😉
Hendly
@ericn
Zkus premyslet proc jsou na severu severnich statu stara levna auta.
tomnext
Krásné auto. Máme v rodině Renault 5, ale tohle je ještě lepší. Nízký dojezd není zásadní překážka, je to malé auto.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000