Zaujímavé je, že napriek obľube väčších SUV v USA našla taká Toyota RAV4 alebo Honda CR-V prienik medzi tamojším aj európskym trhom. Ako to, že Ford nie? Uvidíme, či sa u nás Kuga v ďalšej generácii nepremenuje na Focus. O jeho návrate sa totiž už nejaký čas špekuluje a nemal by byť na podvozku Renaultu, čiže asi kompaktné SUV na multi-energetickej platforme.

Management tu automobilku neustále tak "zeštíhluje" až bude tak štíhlá, že kdysi jedna z největších firem světa už nebude vyvíjet a prodávat žádná auta. Henry Ford by s tímto stylem vedení nejspíš úplně nesouhlasil.

@Rosta Jež
Jo jo, Henryho by trefil šlak z tekovéhoto přístupu k zákazníkům (nabízení-nucení něčeho o co lidé nemají zájem). Evropská odnož je výstavním příkladem a dle toho to s ní jde od nuly k mínus pěti

@Michal Čavojský
S F150 souhlas, to je jak u nás třeba Sup (tedy je jich všude spousta). Těch F650 se tam soukromně prodá naprosté minimum. To už je auto pro exhibicionisty. Recenze jedné "osobní" F650 třebas zde😒br />https😐/www.youtube.com/watch…
Jětšte lze občas v soukromém vlastnictví narazit na F350 dually ale to je tak max co soukromnící provozují.
Samozřejmě v komerční kategorii nákladních vozů, tak je F650 častým zjevem, stejně tak jako GMC Topkick/Chevy Kodiak

Pre americanov je Kuga uz male auto. Tam sa predavaju ine Fordy, ako Bronco, F-150, F-600 .. To len Trump si mysli, ze americania na jeho pokyn zacnu kupovat male auta..

Tak fajn, že se podle popisku u fotek jedná o "Espace" 😁
Twl, to je lajdáctví.
Jestli ty klesající prodeje nebudou tím, že si konkurenty vyrábí samotný Ford. Však je to samé SUV.