Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Testy

Zpět na článek

TEST Toyota Corolla Cross 2.0 HSD AWD-i Executive – Po faceliftu pomalejší

9 komentářů

Othello
K parametrům - pokud se nezměnilo maximum točivého momentu 190 Nm při 4400–5200 ot/min, tak nemůže platit udaný max.výkon 98 kW.
Tyhle hodnoty se vzájemně vylučují
Prasivak P
@Othello
nevylucuje, max krutak nemusi byt (a pri benzinovych atmosferach ani nebyva) zaroven s max vykonom, ta 112kw verzia mala max vykon tipujem okolo 6000 otacok. Cize pravdepodobne ho iba 'sekli' hore
Avatar - Ham.
Ham.
@Prasivak P Vylučuje, je to elementární fyzika. Točivý moment 190 Nm v 5200 otáčkách znamená výkon 103,5 kW.
Smutné je, že takové koniny dokáže napsat automobilka na své stránky a ještě smutnější je, že redaktor webu o autech ten nesmysl opíše aniž by si jej zkontroloval.
Prasivak P
@Ham.
nevylucuje, vykon = krutak x otacky. Ak sa ti zvysia otacky viac nez klesne krutak, vysledok je vacsi vykon napriek nizsiemu krutaku. Ale ak si myslel tu vypocitanu hodnotu, tak tipujem ze pri 5200 otackach uz ten krutak maximalny nebude.

V clanku sa pise:
'Do modernizace se totiž dvoulitr chlubil nejvyšším výkonem 112 kW při 6000/min-1. Maximum točivého momentu 190 Nm při 4400–5200/min-1 se však nezměnilo. '

Nechce sa mi velmi verit, ze krivka momentu bude v rozsahu 700 otacok dokonale rovna, staci na konci trochy menej a uz bude vychadzat 98 kw namiesto 102

EDIT: asi to podobne myslel aj Othello, len som to nepochopil 😊 potom ano, suhlas, autor by si mohol najprv veci overit nez ich napise
Avatar - Ham.
Ham.
@Prasivak P Vylučuje, motor nemůže mít max. výkon 98 kW a zároveň 190 Nm v 5200 ot. jak se píše v článku (i na stránkách Toyoty), protože 190 x 5200 / 9549 = 103,46 kW.
traveldrive
@Ham. Povedal by som, že to nejak mocnejšie zaokrúhlili pri tom krútiaku, proste moment nebude v celom tom rozsahu 190 Nm, a pri 5200 otáčkach bude zrejme o kus nižší. Keby napísali 180 Nm pri 5200 otáčkach, asi by to plus-mínus sedelo. Alebo naopak 190 Nm pri nižších otáčkach. Neviem, fakt niekomu robí problém takáto elementárna matematika?
Prasivak P
@Ham.
tak si to este raz precitaj (myslim poslednu odpoved), nerozporujem samotny vypocet ale fakt, ze to ma 190 Nm v celom rozsahu 4400-5200 otacok. Neverim tak dokonale rovnej krivke krutaku v rozsahu 800 otacok. Asi to bude mat tych 180 nech to sedi na 98 KW, pricom si to autor clanku neprepocital.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
SUV kompakt od 1M... Ty kráso... Jo, to je to zlevňování aut, auta nikdy nebyla tak levná jak dnes, že, hujeříčci... 😁

Corolla Cross byla vždycky mimo. Auto, které za maximum ceny nabízí minimum muziky... 390l kufr, to je doslova tristní. Cena od 1M neakceptovatelná a novinářská verze za 1,2M ... Auto úplně mimo realitu poptávky.

Za stejnou cenu můžu mít opravdu hezký Tiguan či Kodiaq s 2,0 TDI, který bude úspornější, výrazně prostornější, praktičtější a živější... Kdo by probůh volil Corollu Cross??
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
"Pokud si dopředu sedne 165 cm vysoký člověk mírně korpulentnější postavy a za něj dozadu umístíte dětskou sedačku, do které usadíte sedmileté dítě, musíte k tomu, aby mělo dost místa pro nohy, přední sedadla posunout více dopředu"

Opravdu 165 cm??? Tomu se mi nechce věřit... Corolla Cross bohužel není příliš prostorná a praktická. Ale tohle už by bylo příliš ... 😁