Testy
První jízda s novou Toyotou Aygo X Hybrid: Jedno z nejzábavnějších aut do města je z Kolína!
27 komentářů
Toyoty boli vždy drahšie. Pamätám si, keď tete v rodine doslúžila Felicia, deti už voziť nepotrebovala a veľmi sa jej páčil prvý Yaris. Lenže keď chcel človek aspoň trochu výbavy, bola to už pálka. Pri novom Aygu je to pálka od začiatku.
Dať za A segment 17-tisíc eur je šialené. Doložím tisícku a mám Fabiu a nie že v základe, ale v strednej výbave, s turbom a ešte aj automatom. Hybridom fandím, ale tu sa to veľmi ťažko obhajuje a to som vôbec nespomenul porovnanie s Yarisom.
Inak tu sa podľa mňa Toyota dosť opláchla, pretože mala z Ayga spraviť rovno elektromobil, ktorý by to pekne natrel Springu. Keď sa EÚ konečne rozhýbe, tak v dohľadnej dobe zavedie kategóriu M1E a pri nej by Toyota vôbec nemusela riešiť kraviny pri mestskom aute ako adaptívny tempomat či automatické prepínanie diaľkových svetiel. Ešte by aj získala zelené kredity.
No ale keď vidím tie ceny hybridného Ayga, asi by fakt elektrické nevedeli ponúknuť ani pod 25-tisíc eur. Škoda.
Dať za A segment 17-tisíc eur je šialené. Doložím tisícku a mám Fabiu a nie že v základe, ale v strednej výbave, s turbom a ešte aj automatom. Hybridom fandím, ale tu sa to veľmi ťažko obhajuje a to som vôbec nespomenul porovnanie s Yarisom.
Inak tu sa podľa mňa Toyota dosť opláchla, pretože mala z Ayga spraviť rovno elektromobil, ktorý by to pekne natrel Springu. Keď sa EÚ konečne rozhýbe, tak v dohľadnej dobe zavedie kategóriu M1E a pri nej by Toyota vôbec nemusela riešiť kraviny pri mestskom aute ako adaptívny tempomat či automatické prepínanie diaľkových svetiel. Ešte by aj získala zelené kredity.
No ale keď vidím tie ceny hybridného Ayga, asi by fakt elektrické nevedeli ponúknuť ani pod 25-tisíc eur. Škoda.
@Avantime Naopak, tady hybridy funguji bezvadne.
I kdyz pripoustim, ze uz je to hodne male.
Asi se mi vic libi Yaris.
I kdyz pripoustim, ze uz je to hodne male.
Asi se mi vic libi Yaris.
@Ja Prvni 123
Fungují bezvadně. Jen nedávají vůbec žádný smysl, že. Tedy krom CO2 na papíře pro EU...
Fungují bezvadně. Jen nedávají vůbec žádný smysl, že. Tedy krom CO2 na papíře pro EU...
@rohYpnol
Spotreba, dynamika, spolahlivost nedava ziaden zmysel, Aygo je vo svojej kategorii top prve kvoli hybridu.
Spotreba, dynamika, spolahlivost nedava ziaden zmysel, Aygo je vo svojej kategorii top prve kvoli hybridu.
@lamal
Ne, za tu cenu to opravdu žádný smysl nedává.
Ne, za tu cenu to opravdu žádný smysl nedává.
@rohYpnol
Cena je vysoka, s tym suhlasim, no nemas to bez benefitu v otazkach dynamiky a spotreby.
S tym co tvrdis o drahych malych autach suhlasim, akurat za to nemozu hybridy a uz vobec nie od znacky, ktora ich vytvorila prirodzene a nie kvoli EU, ta v tych casoch ani nesnivala o EU6 norme.
Cena je vysoka, s tym suhlasim, no nemas to bez benefitu v otazkach dynamiky a spotreby.
S tym co tvrdis o drahych malych autach suhlasim, akurat za to nemozu hybridy a uz vobec nie od znacky, ktora ich vytvorila prirodzene a nie kvoli EU, ta v tych casoch ani nesnivala o EU6 norme.
Pěkná spotřeba.... Je otázka jestli si nepřiplatit za malé EV typu Hyundai Inster, už ten cenový rozdíl není tak zásadní.... To si každý musí posoudit sám. Kdo může nabíjet doma, má asi jasno.
Vzhledem k ceně, dle mého prodejní propadák na východ od Německa. Na západ od Německa to ale asi nebude taky žádná sláva a spíš očekávám pokles prodejů... Luxusní motor v takovém typu aut postrádá dle mého smysl...
A přitom stačilo, aby EU nelikvidovala autoprůmysl a aby v tom mohl být 1,0 VVT a auto stálo polovinu peněz a mělo o 2g CO2 navíc...
@rohYpnol o 2g navíc by nemelo. Podle čeho jsi vypočítal, ze by melo o 2g navíc? Nebo to byl výpočet z vycucany z příletu jako vsechny tvé argumenty?
@rohYpnol Veď doteraz bola tá možnosť a nemám pocit, že by bolo Aygo predajný trhák v Európe. A čo sa týka dovolenkových požičovní, tak tam ešte často majú tú predošlú generáciu Ayga. Asi nemajú zatiaľ dôvod meniť a viem si predstaviť, že pre nich je full-hybrid pohroma, keďže tie autá majú mimo sezóny väčšinou odstavené aj niekoľko mesiacov.
Inak destinácia, kam v lete chodím na dovolenku, mala tiež tie predošlé Ayga, ešte predošlé Micry a Pandy a všetko to vymenili za Peugeoty 208, pričom väčšinu s atmosférou a manuálom.
Inak destinácia, kam v lete chodím na dovolenku, mala tiež tie predošlé Ayga, ešte predošlé Micry a Pandy a všetko to vymenili za Peugeoty 208, pričom väčšinu s atmosférou a manuálom.
Suzuki Swift je nejlepsi.Levnejsi o 73 tisic a ma uz led svetla a vejdou se v pohode dozadu i dospeli.Navic je 5ti mistne a spotreba neni o moc horsi a jde jezdit jak usporne i pod 4 litry tak klidne i sporrovnejsi jizdu jak z mx5 kde spotreba vystreli na 10l i vic.Proste auto pro kazdy pozitek.
Aygo ma led svetla snad az za 530 tisic,kdyz si nedavate bacha tak spotreba vyleti nahoru,drazsi disky a pneu,mizerny prostor pro nasedani vzadu,priserny zvuk motoru pri vytoceni motoru a volant nejde podelne nastavit.
Aygo ma led svetla snad az za 530 tisic,kdyz si nedavate bacha tak spotreba vyleti nahoru,drazsi disky a pneu,mizerny prostor pro nasedani vzadu,priserny zvuk motoru pri vytoceni motoru a volant nejde podelne nastavit.
@P M Kde ti pri hybridnom Aygu vyletí spotreba? Jedine, že s tým budeš jazdiť len diaľnice pod plným plynom, inak sú to len tvoje kecy. Je to mestské auto A segmentu, takže nejaké full-LED sú tam úplne zbytočné, len to vyzerá trochu blbo.
Že sa Swift viac oplatí ako Aygo nerozporujem, fakt má fajn spotrebu, len ja by som už napríklad chcel do mesta automat a ten je pri Swifte tragédia. Nie ani tak kvôli CVT ale tom, ako zle je to zladené s mild-hybridom.
Že sa Swift viac oplatí ako Aygo nerozporujem, fakt má fajn spotrebu, len ja by som už napríklad chcel do mesta automat a ten je pri Swifte tragédia. Nie ani tak kvôli CVT ale tom, ako zle je to zladené s mild-hybridom.
@P M
Pri vytoceni motoru ma Toyota zvuk priserny a 3valec Suzuki malebny ano ? Zaujimave...
Spotreba v meste pod 4l so Suzuki ? Chcelo by to ukazat data, Swift je hnusny, ale inak mu fandim, je to rozhodne dobre auto.
Pri vytoceni motoru ma Toyota zvuk priserny a 3valec Suzuki malebny ano ? Zaujimave...
Spotreba v meste pod 4l so Suzuki ? Chcelo by to ukazat data, Swift je hnusny, ale inak mu fandim, je to rozhodne dobre auto.
jak rika klasik - kdyz mas dlouhej cumak, tak dyl trva, nez na tebe prijde rada
nemuzu posoudit, ale tohlo mikro-auto je sice o 12cm kratsi, ale o 12cm sirsi a 10cm vyssi nez rodinnej komunistickej sen favorit, kterej tehdy prisel na cca 2.5 rocni prumernej hrubej komunistickej prijem - asi tolik jako dnes nejsilnejsi kombikovej sup 4x4 v L&K, kterej je o vic jak metr delsi a ma 5x tolik koni
Vidíš, a přesto byl nový Fazol v nespočtu rodin, zatímco nový Superb si nemůže dovolit pořídit téměř žádná rodina... Blbý, co? 😁
Zatimco dnes nebude nikdo 2,5 roku setrit na Superb L&K, kdyz si muze za mnohem mensi penize koupit auto s mnohem lepsim pomerem cena / uzitna hodnota. Pro nekoho je to Oktavka, pro nekoho treba CitiGo nebo Scala.