Dotaz: autonavigace na čelním skle

dej si navigaci tak aby si ji neměl v zorném poli. TZN např. do levého dolního rohu čelního skla. Onehdy mě zastavili policajti s náklaďákem. Na zpětném zrcátku mi visel stromeček a chtěl mi za to dát pokutu. Ale s navigací v LD rohu neměl problém. Největší problém měl s teleofnem u ucha, ale to už je jiná kapitola

A to je cele? Takze napr. pri lavom dolnom rohu je to ok? Ale vies to s istotou? Bavime sa konkretne o CR. Diky.

Nazdar,

chcel by som vedieť, ako policajti definujú zorné pole.
Navigácia je predsa na to, aby si ju mal v zornom poli, aby si nemusel zbytočné hýbať hlavou a sleduješ dianie na ceste a občas, napr. pred neznámou križovatkou pozrieš na navigáciu, ako ju treba prejsť. Vieme, že spoliehať sa čisto len na hlasové povely, nie vždy funguje správne.

Periférnym videním vidíš celé predné sklo.
Toto videnie sa však mení s pohybom hlavy.

Ak používam prenosnú navigáciu, tak ju mám umiestnenú v strede predného skla, čo najnižšie.

Mať to v ľavom rohu je asi trošku hlúposť, potrebuješ niečo prestaviť alebo podobne, ako pravákovi je pre mňa výhodnejšie a myslím, že aj bezpečnejšie ak je navigácia po mojej pravej strane, a ovládam ju pravou rukou.
Pre poriadok, oficiálne si navigáciu nastavujem pred jazdou, ale z praxe vieme, že občas treba niečo nastaviť aj počas jazdy. Ľavú ruku mám na to čaptavú a ak by som mal prekrižovať pravú ruku k ľavému boku, ...tak s pánom bohom.

Ďalší problém je technický, 12V zásuvky zapaľovačov sú takmer vždy v strede automobilu. Dá sa to riešiť napríklad, že napájací kábel vsunieš pod obklad prístrojovej dosky a ako tak dočiahne dĺžka kábla k ľavému rohu.

Už som sa stretol aj s takým niečím, že mali navigáciu pricapenú na pravom prednom okne. Nechcem ísť takému vodičovi oproti ...

Ďalší extrém je navigácia pod vnútorným spätným zrkadlom, kedy je asi na úrovni výšky očí.

Myslím, že ak je navigácia v strede a v najnižšom možnom bode, tak by to malo byť bez problémov.