Dotaz: co kupit???

Já doporučím Forester,nevím o žádných problémech neupravených turbo verzí.S žádným autem se tak nesvezeš,jako se Subaru.Spotřebu má stejnou,jako jakékoliv jiné benzínové SUV.

s tym turbom som cital ze sa vyskutuju problemy s vahou vzduchu ci co. A ake je to turbo spolahlive po 190 000km. sice planujem kupit nieco okolo 130 000 km, ale aj tak.

Váha vzduchu je problém u každého auta,kvůli tomu bys auto nebral?Mě se nepokazila a životnost turba záleží jen na majiteli,repase stojí 10-15tkč,takže žádný horor.Jsou turba s nájezdem ke 300tkm,na turbo Subaru nijak zvlášť netrpí.

Ja by som už do subaru forester starej generácie nešiel, to už radšej do súčasnej, ale ten je ako ojetina zatial drahý. Starý forester Interiér z doby kamenej a exteriér to isté. Tým nechcem uraziť ich majiteľov, ale každému sa páči niečo inšie. Podľa mňa by si nespravil zle ak by si šiel do Toyoty Rav 4. A keď už Nissan X- trail tak jednoznačne 2.5 benzín, super jazda a dobrá spotreba.

>:D
Forester od roku 2003 je naopak fesnej. Ale ten se do 200k bude shanet jen tezko, ikdyz doba je zla a lidi pred Vanocema slevujou jak divy.
Turbo ve Foresteru puvodne tlaci jen malo - 170 koni ze dvoulitru je v dnesni dobe nic. A taky nevim, ze by se nejak extra kazilo a spotreba se drzela docela v norme. Ale nesmis do toho vrtat jako m.z., pak musis cekat necekane >:D
Jo a nejlepsi informace jsou od zdroje. Napr. na www.subaruclub.cz

Do Hondy CRV by som išiel až od modelového roku 2002. Kamarát má CRV 2003 2.2 CTDi a je s ňou veľmi spokojný. Honda má vynikajúce aj benzínové motory, ale podľa vyjadrení viacerých sa benzínový dvojliter vraj do CRV nehodí, že nie je ideálne sprevodovaný, teda že sa pri normálnych rýchlostných limitoch dosť musí motor vytáča a potom má vysokú spotrebu cez 10 l.
Ja osobne mám veľkú a dobrú skúsenosť s nissanom X-Trail 2.5 l benzín a musím povedať, že som bol veľmi prekvapený ako s jazdnými vlastnosťami, tak i s motorom. Motor bol veľmi kultivovaný, na hmotnosť auta ideálne silný, dalo sa s ním veľmi dobre predbiehať a hlavne uvedený motor je v X-trailoch najmenej poruchový. Priemerná spotreba bola okolo 9 litrov, na dialnici a okreskách ( 130 - 160 km/h) do 10 litrov. Dať ho do plynu a máš dobré auto, za prijateľné peniaze a spotrebou po prepočte 6 litrov benzínu.

Mal som Hondu CRV r.v.2002 benzín 2,0 automat a nemal som ten pocit , že by auto bolo zle sprevodované a pri bežných rychlostných limitoch by jazdilo vo vysokých otáčkach, je pravda spoteba bola niekde medzi 9-10l na 100km. Bolo spoľahlivé, ja som ho už predal , ale CRV-ku má ešte jeden príbuzny a ten ma najazdených už 300.000 km a doposial mení len olej a tankuje. Je to tiež r.v.2002, benzín a automat. A ešte poznamka diesel sa montuje do CRV od r. 2005 a nie od r.2003.

Máš pravdu, pomýlil som sa, ten dízel má 2005, dovoz z DE.. to sprevodovanie sa týka 5 stupňovej manuálnej prevodovky, ktorá má priemernú spotrebu aj cez 10 l .

švagor používa aj ford fokus cobmi ako služobné auto a ford C-max svoje ako rodinné auto a nenechá na ne dopustiť. Oboje sú 1.6 dízel od PSE a sú bezproblémové so spotrebou okolo 5,5 l. Ja som zameraný na japoncov, preto stále vravím, že japonec nakonec...

Čo sa týka toho C-maxa 1.6 dízel, tak ho má 4 rok, najazdených 108tis km a je s ním spokojný, akorád viem, že menil predné tyčky stabilizátora, brzne doštičky + základný servis. auto je s uvedeným motorom až prekvapivo živé. Čo sa týka toho automatu, tak ja mám toyotu v automate a som s ňou maximálne spokojný, predtým som mal mitsubishi tiež automat a taktiež som nemal problém. Myslím si, že japonci majú dobré automaty,možno nie tak pohotové ako DSG od VW,ale za to spolahlivé. Dokonca volvo montuje do svojich aut japonský automat, nakoľko ten americký 4 stupňový je dosť poruchový. Ak ho budeš pravideľne servisovať, meniť olej cca. 60tis km, nebudeš ťahať ťažký vozík alebo príves, tak by mal vydržať so životnosťou motoru. Zober si staré mercedesy piána v automate a jazdia dodnes. To je len u nás taký predsudok voči automatom, nakoľko za komunizmu ho mal možno len niekto... ale na západe ho používa väčšina...

Mal som 2,5 roka CRV r.v.2002 v automate a nemal som problém, rýchlo som si zvykol, jeden príbuzný ako som písal skôr ma ten istý model doteraz najazdené cca 300.000 km a vraví mi, že vymieňa olej a tankuje. Počul som od neho len chválu na toto auto , pritom mu prešlo rukami mnoho áut napr. Passat,Laguna, clio, Niva na tú tiež nedá dopustiť, hlavne čo sa týka jazdy v teréne.