Dotaz: Bezpecna vzdalenost

Relativni pojem - jedna se o pohyblivej faktor, tudiz nemeritelnej a zavislej na podminkach. Nicmene vetsina odborniku se shoduje na tom, ze bezpecne jsou 2 vteriny od auta pred vami, coz pri dalnicnim maximu cini nejakych 70 metru.
Na Idnes vysel clanek se statistikou (viz odkaz [odkaz] .) Doporucuju podivat se na hodnotu v pravo nahore. Cislo dne = 41. Temer polovina ridicu jedoucich po D1 tuto vzdalenost pri standardnich podminkach nedodrzuje. A to je prosim pekne jeste zkresleny tim, ze auto, ktery jede ve "vlacku" prvni, ma pochopitelne bezpecnou vzdalenost od auta pred nim v poradku. Nebudu psat, ze se jedna pouze o ridice sluzebnich Oktavek nebo WVD (Ridici Bilych Dodavek), protoze to neni pravda. Zrovna vcera se za nas lepil nejaky le-p.i.c s Opelem - odstup mel 3-10 metru pri rychlosti kolem 100km/h (na tacho a na silnici prvni tridy) a takto jel celych 15 kilometru a nepredjizel ani kdyz mohl. Asi chtel vyuzit vzduchovou kapsu a vylepsit jiz tak dobrou spotrebu sveho naftoveho zazraku. Skoda, ze zastavit ho nebylo kde, rad bych se ho zeptal, co potrebuje. Jen obligatni tuknuti do brzdy ho vzdy poslalo kousek dal.
Problem je, ze lidi co maji pomahat a chranit tento prestupek vubec nehlidaji a netrestaji. V sousednim Nemecku dostanete za jizdu v nebezpecne vzdalenosti flastr 400 EUR.
Jiste, velka vzdalenost mezi auty ma sve nevyhody - na silnici se jich vejde min. Ale zkratka kdyz je aut moc husto, musi se zpomalit. U sousedu to funguje, proc by to neslo u nas.
Zkuste trochu zapremyslet a vyuzit vyhod, ktery vetsi rozestup prinese.
1) zvysi se plynulost dopravy - nemusite tolik brzdit, staci ubrat plyn. Predevcirem jsem videl ridice Roomsteru, ktery kazdych 200 metru slapnul na brzdu, protoze se lepil na Octavii pred sebou. Slapat do kopce pri prime jizde na brzdu je pitomost.
2) zlepsi se vyhled - kdyz pulku zornyho pole zabira kufr auta pred vami, neuvidite nic co se deje pred nim.
3) bezpecnejsi predjizdeni - protoze vidite daleko dopredu, muzete zacit zrychlovat drive a zkratit tak cas, ktery jedete v protismeru
4) snadno dobrzdite a vyhnete se - tak to da rozum
5) nebudete stresovat ani sebe, ani ridice kolem vas - proc se vam asi v Nemecku nebo Rakousku jezdi tak pekne
Uz jasne vidim argumenty "ridicu", kteri budou namitat, ze Schumacher jede metr za formuli pred sebou ve 300kmh a nevyboura se. A ze 2 vteriny jsou blbost a ze oni jsou furt ve strehu a nejlepcipycoking. Mozna ze jo, ale zkuste brat ohled na ostatni. Ja si predstavuju, ze v aute predemnou je moje tehotna zena nebo moje mama a hned se mi odstup dodrzuje lip. V aute, co se mi lepi na zadek sedi v 99ti procentech pripadu chlap. A ja k.o.k.o.t.a blizko za svou zadnici opravdu nemam rad. A ty ostatni, kteri tento druh sexu provozujou prosim, aby si ho nechali na doma. Diky.