Dotaz: Podvozok Octavia II

Kúpil som si novú Octaviu II, lebo som bol so starou Octaviou I spokojný.

Teraz ale nie som. Vadí mi hlavne príliž tvrdý podvozok. Podľa môjho názoru konštruktéry novej Octávie sa zamerali hlavne na stabilitu vozidla, zabudli však, že jazda na menej rovnom povrchu sa stáva s takýmto vozidlom skôr utrpením ako pôžitkom.

Vie mi niekdo prosím poradiť, či je možné tento podvozok upraviť, alebo je jediným riešením výmena vozidla za iný typ. Ďakujem.

...presne tak, ak tam mas 16 palcove, daj tam 15 palcove a vyssi profil, pocitis ten rozdiel...

A když už budeš dávat nové gumy, tak si tam dej nějaké gumy na komfortní jízdu a ne nějaké sportovní s tvrdou bočnicí.

Docela fajn se mi jeví ContiPremiumContact.

Jinak souhlas - podvozek OII není špatný, ale zázrak to teda taky není.

Jinak s tou kývavou gumou je to fakt dobrý vtip - rozjeď si na 180 km/h oktávku a pak třeba Toyotu Avensis nebo Mercedes E a pak poznáš, že komfortní podvozek nemusí znamenat žádný problém se stabilitou, spíš budeš překvapen jak je OII v této rychlosti nervózní.

ty jsi se asi pomatl. ty jsi odkojen vozy VW a nikdy jsi nejel v jinem aute. Ja davam OII na konec druhe tretiny. kvalitu podvozku poznas bez asistencnich elektronickych nesmyslu a tam OII uplne propadne.

Problém je v tom, že nervozitu OII poznáš při 180 při jakékoliv jízdě po kvalitním německém dálničním povrchu, žádnou ostřejší manipulaci není třeba provádět.

Ohledně rychlé jízdy v zatáčkovitém terénu nemohu sloužit, tam jsem nikdy u žádného z mnou řízených aut (kormě felicie a jednoho amerického bazmeku) nějaké omezení dané podvozkem nepocítil.

Daff:No, třeba taková Xantia Activa a Oktávka by do zatáček musela být pomalejší.

S naším starým XM, když to přepneš na sport, tak můžeš vzít zatáčky pěkně rychle (bohužel máme již horší gumy).

C5 taky záleží na provedení, 3,0 má hydraactiv s přepínačem na sport, ta bude zase na tom líp než 1,8.No, to jen tak na okraj.

Normálně jezdím C4 Coupé (HDI) a i když už pominula doba, kdy jsem si musel za každou cenu něco dokazovat, občas ten testosteron prostě nezvládnu a ulítnu někde na okresce.

Stačilo dát auto z ruky a bylo o 20 čísel kratší, takže do doby než se opraví jezdím náhradní C5 20 HDI. Chybí jen navi a střešní okno, jinak vlastně plná, takže nemám důvod si stěžovat. NEMÁ tlačítko sport, páč to není šestiválec, ale podvozek je fantasticky čitelnej, čitelnější než C4, řízení dokonce sem tam povídá, co že se to vlastně pod autem děje (halt stará dobá hydraulika) a ESP jsem využil snad jen jednou. Mám pár míst, kam jezdím jen tak pro radost a kde se dá dost poznat. A když jsem tam minulý rok protáhnul O2 s 2,0 TDI (nechutně načipovaná, něco jako forsáž na žebřiňáku) se sníženým podvozkem a na překrásných 17" kolech v barvě titanu (ale opravdu moc pěkných), najížděl jsem tam rychlostí, kterou jsem ověřoval třeba na své staré 307 (na 16" a pouze s 205kami). Jaké bylo ale moje překvapení, když jsem zjistil, že utáhnout už nejde ani o píď a co víc, auto bez ( :!: ) ESP si to začíná po ubrání plynu hezky sunout zadkem ke svodidlům. Lehké kontra, trochu plynu a newtonmetry mi ušetřili minimálně další sadu Pampers maxi (tedy druhou, tu první jsem si musel zacálovat sám ;-) ). Podvozek jako bez tlumičů, široká kola a bez zavazadel vzadu. Stačilo. Chtělo to zkusit a vo tom to je, no :*)

Ale to řazení... jedním slovek nádhera. Za to skládám Škodě poklonu. C5 je celkově jinde, ale tato disciplína je pro ní příliš velké sousto.

Pro Stefana: Ja minulý týden testoval O2RS na 18" kolech. Je sice pravda, že RS má podvozek taky upravený a asi aji trošku jinak než co nabízi Dynamic II paket, ale musím uznat, že i na "kočičích hlavách" a na celkem hodně * cestě komfort v RSku přiliš netrpěl. Sám mám O2 na 15" Orionech a RS na 18" mě mile překvapila. Sice to šlo poznat, že to je drncavější a občas i více nervózní (hlavně zadek auta při vyšší rychlosti) ale celkově to nebylo vůbec špatné! Fakt ale je, že jestli našetřím prachy tak si eReSku koupím na standartních 17" kolech

Asi jde o zvyku, ja mam podobny i kdyz opacny problem. Mel jsem Opel Vectra se sport podvozkem, se ktereho jsem byl nadseny. Ted na O2 mam 17" kola ale O2 mi porad pripada mekci a v zatackach kdyz to prezenu nemam tolik duvery jako ve vectre. Ale asi je to jen o zvyku. O2 mam 1/2 roku - krom podvozku je na ni vsechno lepsi nez na vectre (podle mne)