Dotaz: Závady na vozidle Fábia

ad komar: obavam se, ze tohle na reklamaci celeho vozidla neni. tezko rict, co zpusobuje ty zavady - mozna jsi mel smulu na kus mozna je to necim jinym. pokud si chces usetrit starosti (ale ne penize), tak se toho auta zbav co nejdriv.

v mem pripade zatim pouze vrzajici sedadlo ridice, ale to nechavam az na garancku - jsem zvedav, co s tim provedou ;)

myslím si, že pokud je auto víc v servisu než v provozu tak to asi neni normalni... navic mame občanský zakoník(40/1964 Sb. - Odpovědnost za vady prodané věci) a zákon o ochraně spotřebitele (634/1992 Sb. )

kde je uvedeno následující (O.Z.§ 622)

(1) Jde-li o vadu, kterou lze odstranit, má kupující právo, aby byla bezplatně, včas a řádně odstraněna, a prodávající je povinen vadu bez zbytečného odkladu odstranit. Není-li to vzhledem k povaze vady neúměrné, může kupující požadovat výměnu věci, nebo týká-li se vada jen součásti věci, výměnu součásti. Není-li takový postup možný, může kupující žádat přiměřenou slevu z ceny věci nebo od smlouvy odstoupit.

(2) Jde-li o vadu, kterou nelze odstranit a která brání tomu, aby věc mohla být řádně užívána jako věc bez vady, má kupující právo na výměnu věci nebo má právo od smlouvy odstoupit. Táž práva přísluší kupujícímu, jde-li sice o vady odstranitelné, jestliže však kupující nemůže pro opětovné vyskytnutí vady po opravě nebo pro větší počet vad věc řádně užívat.

(3) Jde-li o jiné vady neodstranitelné a nepožaduje-li výměnu věci, má kupující právo na přiměřenou slevu z ceny věci nebo může od smlouvy odstoupit.

Vada se vyskytuje opětovně (a navíc dá se říci že i po třetí)...dále je otázka co je to větší počet vad jestli 2 tak to splňuji, ale to jsou ty právnický kličky...

Jojo,je to tak, jak píšeš,ale... Zkus se podívat třeba na příspěvky Toma69 a jeho těžký boj s Renaultem. Ve srovnání s ním,máš jen malé závady, které ti navíc dokáží v servisu opravit (i když dočasně)! Pak můžeš jen doufat, že je Škodovka čestnější než Renault! Což ale pochybuju! Pak sem určitě napiš,jak jsi dopadl!

Jo jenomze to jsme prave mi Cesi...

nechame si sxxt na hlavu a nikdo nic neudela. Radsi bude tupe platit nez aby se sel trosku pohadat do servisu.

Pokud z toho boje odejdu jako porazeny aspon budu vedet, ze jsem to zkusil a rozhodne nebudu litovat toho ze pojedu do toho servisu nejakych 200 km. Aspon budu vedet na cem jsem a taky co si mam myslet nejenom o panu majiteli autoservisu, ale zaroven i o Skodovce jako takove, protoze to nenecham jenom u toho, ze me nejakej manik v umastenejch monterkach posle do haje, ale aspon si za mejlu s lidma ze skodovky o pristupu jejich dealeru.

Kurna vsak jsem si nekoupil kolo za 3000kc, ale auto za 270 000 klacku. Duvod, proc jsem si kupoval NOVY automobil byl prave ten, ze auto bude alespon 3 roky bezvadne slapat (zadne investice do oprav) a v pripade poruchy mi bude bezplatne a rychle zavada odstranena.

Ne ze to bude ob mesic stat v servisu. Rozhodne nehodlam cekat na to az mi vyprsi zarucni lhuta a pak to tam budu vozit neustale a platit jak mourovatej!!!.

Rozhodne jsem nepsal o Tomovi69 psal jsem o RRAAFFovi, ktery mi tu pise at se s tim smirim a necham to plavat!!!

tenhle pristup proste odmitam a bude delat vsechno proto aby to takhle nezustalo.

Ahoj chlapi, muj boj stale pokracuje, dal jsem ted oddychovy cas prodejci, protoze mi rekl o schuzce kterou bude mit s dovozcem ohledne meho pripadu. Jsem hodne nas..nej kvuli tomu jak se snazi technicke oddeleni dovozce resit pripady ktere uz presahly unosnou mez. Je skandalni, ze ackoliv soudni znalec i sami sefove servisu potvrdili pisemne ze vuz v poradku neni, nasledne jsou schopni do protokolu napsat cituji: prezkoumana geometrie vozidla, shledana odpovidajici norme, s ohledem na prani a trvale stiznosti zakaznika proveden nad ramec obvykle pece zasah (puvodne tam stalo preventivni, posleze to prepsali) - vymena pruzin predniho perovani.

Zajimave je, ze po preventivni vymene vuz netahne (alespon ne tak jako predtim, bez ohledu na sklon vozovky a vypnute ci zapnute servo).

Z toho plyne jednoznacny zaver, technicke oddeleni je schopno dle meho kdykoliv napsat, ze se jednalo o preventivni vymenu a tim obejde zakon, nebot z toho pro neznaleho plyne, ze sice zavadu nenasli, ale zachovali se vice nez ferove a dil vymenili ackoliv nemuseli ale opak je pravdou. Moje stesti je, ze mam pisemne od prodejce potvrzeno, ze se jednalo vadu, kterou jsem nezpusobil.

Behem unora se bude natacet pokracovani reportaze pro radiozurnal tak uz se tesim na oficialni vyjadreni Renaultu (tedy pokud se mu to povede, a nebude to jako posledne, kdy se nevyjadril ani po trech tydnech)

A na zaver. Nenechte se v servisech odmitnout, z meho pripadu vim, ze se snazi vse bagatelizovat, aby to nahodou neprerostlo do vetsich rozmeru. Nezapominejte, ze jste kazdy dal za auto nemale penize a za ty penize mate pravo chtit kvalitu kterou vam vyrobce sliboval pri koupi.

PS: uz zde nekdo psal co je dle servisu zavazna vada? zakon presnou definici neuvadi a v tom je zakopany pes. Co se tyka me zkusenosti se soudy, nerozlisuji zavaznost, pouze to zda se vada projevila ci nikoliv, samozrejme muzeme vynechat ciste kosmeticke vady. Ale muze nekdo s klidnym srdcem rict, ze zavada napr. nenavijejicich se pasu je lehka, protoze pokud se zapnu do volneho pasu a budu havarovat nedokazu odhadnout co se bude dit s moji telesnou schrankou :?

myslim, ze neni potreba rvat, ja take nekricel, jen to chce byt opravdu dusledny a trvat na svem. Ver tomu ze krikem to nikam nedotahnes, chce to zachovat chladnou hlavu a jit si za svym. Ja jsem musel zvysit hlas pouze jednou a to pri telefonickem hovoru s prodejcem, ale jen jako obrana proti jeho revu, dokonce si dovolil polozit mi telefon. Nastesti pochopil, ze tudy cesta nevede a rychle se uklidnil >:D

swe: dik za info, to o stk jsem nevedel, snazili se mi namluvit, ze je lepsi volnejsi pas, protoze si kazdy stezuje ze ho skrti, nicmene tem muj u ridice uz byl extrem, plandal jak stary ksandy a jednou se mi ho i podarilo pribouchnout do dveri, u spolujezdce to neni tak hrozny, nicmene nenaviji se uz tolik jako driv a proto mi tam nalepili "odborne" sametku protoze dolni uchyt pasu tloukl do sedacky diky vuli co mel. TED UZ JE TICHO :?

muzu se zeptat kolik stalo to lozisko?Mam stejny problem.Dik. :'-(

mám fabku rv.00 a ložisko jsem už měnil.Bylo to na straně spolujezdce.Nekupuj si ložisko přímo ve škodovce,ale uplně stejné v ELITU za téměř poloviční cenu.Je problém akorát s výměnou,protože mi museli sundat celou poloosu,a vylisovat to staré z těhlice.To ložisko je i s nábojem kola vcelku.Byla to práce ve značkovém servise na 4 hodiny.Ještě že tam mám kámoše a naůčtovali mi jen 1 hod práce,jinak bych se nedoplatil.( hodina 480kč ).Normálně by mě to stálo přes 2000kč jen za práci

odstrani vsechny :-!

nebo pouziji

1*) Závada se neprojevila

2*) Nejedná se o závadu, nýbrž o obvyklou vlastnost

3*) Nejedná se o závadu, nýbrž o obvyklou vlastnost spojenou se záběhem vozidla

tak si vyber ;-)

a nebo se pouzije posledni technologie .... sametová >:D

[odkaz]

to sinner:

Jo existuje to. Ja ale nevidim jedinej duvod proc to pouzivat.

A zrovna hezke to taky neni:

[odkaz]

taky netusim, k cemu je to dobre - u modernich vozu.

Jo dík NiceOne za fotku masky já totiž nevědel ani jak vypadá tak sem rád za odkaz .A k čemu je? právě na to sem se chtěl zeptat proč ji někdo vyrábí z jakého důvodu jestli to má na něco vliv.já mam po Š120 L fabii1.2 12Va tak to tu můžeme probrat bo mě to zajímá .dík všici.

Aspon máš dobrý pocit že sis něco vydupal :D

ty si menil stabilizatory na parkovisku? je to velky problem?

Jo,jo,zarovky to je klasicky problem.Mluvil jsem s chlapkem ze Skoda-Auto a je tam problem s prepetim, ale nebudou to resit, protoze Vam v servisu za nekrestanske penize nabidnou odoprovy drat >:-[]

kitty, klasika. nezatazovat zbytocnou akceleraciou, nejazdit monotonne, nejazdit ale ani agresivne, max 2500-3000 otacok a jemnu pravu nohu. detto brzdy, radsej zo zaciatku brzdit uz skor a nie prudko, aby sadli. pnuematikam tiez chvilu trva, kym sa zjazdia na oprimum. (takze cca 200 km pneu, detto brzdy, motor 2000 km a od 5000 km by mu mierne vytocenie nemalo skodit). a tiez nepodtacat motor!

Myslím že nemusíš mít strach s tou emulzí na víčku.Toto je zcela běžné u fabii v zimě.Mi dělá to samé a ujistil mě i mechanik ze škodovky že je vše o.k.

Neví někdo jak odstranit problikávání podsvícení pal.desky při otačení volantem,pouštění různých zařízení(stěrače,blinkry,vyhř.zad.skla)?

Neví někdo jak odstranit problikávání podsvícení pal.desky při otačení volantem,pouštění různých zařízení(stěrače,blinkry,vyhř.zad.skla)?… />
Zajdi s tim na diagnostiku. Podobne projevy ma vadny sensor uhlu natoceni volantu. (cca 3500 za TRW, 1500 za KOYO).

Že by to žhavilo >:D >:D

Jinak zkus zajet do servisu, jestli něco nezjistí.

To vypadá, že si motor aktivoval nouzový režim=nějaký problém. Třeba u fiesty je to myslim omezený rychlostí do 60 km/h.

Tak to jsem nejak nepochopil, proc jsi sem dával tento odkaz? Myslel jsi to jako negativní, nebo jako pozitivní věc? Dle mého názoru postupoval servis celkem korektne a bez problémů....to že se toho chytla TV NOVA a dělá z toho nějakou "senzaci" to je asi věc jiná. Nemohu samozřejmě posoudit, jak celá věc probíhala bez přítomnosti TV...

Ani negativni ani pozitivni, to zalezi jak se na to kdo kouka. Spise jako studijni material. A co se tyka postupu servisu, ja osobne nejsem presvedcen o tom, ze by postupoval 100% korektne. Spise tak, aby ho to co nejmene bolelo. Myslite, ze by se majitel vozu obracel na Novu, kdyby byl presvedcen o tom, ze vse probehlo ferove? Vse se mota kolem toho, ze se proste uz z principu prodejcum auta menit nechteji. Neustale se snazi zakazniky presvedcovat, ze auto je uplne jiny vyrobek nez napr. telefon, televize, pracka. V zakone, ale zadna takova vyjimka neni. Dokud tedy nebude ze strany zakazniku vetsi tlak, budou si delat prodejci co budou chtit (samozrejme, ze ne vsichni prodejci jednaji vuci zakaznikum nefer, nebrat to tak, ze vsichni prodejci jsou stejni)

Já nevím jak to tam skutečně proběhlo, ale z té reportáže mi nepřipadalo, že by servis dělal nějaké obstrukce...3x tam byl, 3x mu to opravili. Sice se to po čase znovu opakovalo, ale když odjížděl ze servisu tak to snad nedělalo...nevím, zase do toho nevidím. Nicméně musím říct, že servis se zachoval dle mého mínění celkem dobře...oprava v záruce uznána, opraveno výměnou, prodlpoužena záruka o rok, na vyměněný díl o 2 roky a přistavený náhradní vůz. Jestli by se tak choval bez přítomnosti TV...nevím....nemám s nimi žádnou zkušennost...

Jen mě docela zarazila jedna věc a to styl jakým onen pan řidič přejížděl příčné prahy...připadalo mi, že docela rychle....jaký na to máte názor? Jezdit raději rychle a "přeletět", nebo jezdit jako já pomaličku..."ledva kolo jiné kolo mine" :)

No naprosto korektni by bylo, pokud by servis rekl: Vazeny pane, byl jste zde jiz 2x se stejnou zavadou, nyni se vam projevila po 3x. Budete chtit vuz opravit, nebo si prejete vymenu. V zakone nestoji, ze az po treti zavade a oprave mate narok na vymenu, nybrz projevi-li se vam stejna zavada 3x. To znamena servis po treti nedela opravu nybrz posouzeni zda nedoslo k poskozeni veci zakaznikem a na zaklade toho uzna ci neuzna narok na vymenu.

Co se tyka prejizdeni prahu, take by mne to zajimalo. Ja osobne prejizdim prahy jemnym prehoupnutim na neutral ? Co zbytek ridicu .... ?

co se týče dávání na výběr mezi opravou a výměnou vozu , to je spíše z oblasti utopie a pochybuji že to někdo nabízí i v západní evropě nebo americe...nevím....každopádně si myslím, že ze zákona tuto povinnost nemají a je na zákazníkovi a toto inicioval...já být v roli servicemana, tak bych to patrně taky aktivně nenabízel.

v moji praxi to takova utopie neni (MT) nase firma to zakaznikum nabizi, nebot si tim usetrime spousty starosti do budoucna, je to jednodussi vratit penize nebo vymenit, protoze pravdepodobnost, ze se zavada opakuje je v techto pripadech velmi vysoka uz s ohledem na spotrebni charakter veci, Ale chapu ze u auta je to trochu komplikovanejsi, nicmene u nas stale preziva duch Mototechny. To ze si zakaznik zvoli potreti opravu misto vymeny vsak nemuze byt nasledne brana jako pritezujici okolnost. Osobne si myslim, ze ve finale skoncil zapas zakaznika s Auto Jarov remizou. Jiste je to lepsi nez nekolik let se tahnouci soudni spor.

.... a co ty prahy, jaky ma na to kdo nazor, prejizdet pomalu, rychle, se zarazenou rychlosti, bez rychlosti?

Zpusob prejizdeni zpomalovacich prahu me u ridice z novacke reportaze taktez dost zarazil.

Co se tyce me, tak ja nastesti na tyto zpomalovace narazim dost zridka, ale kdyz uz, tak pred nimi temer zastavuji a lehce je prejizdim na 1.

V zásadě platí, že při správně zvolené rychlosti (a tou rozhodně není přejíždění na 1. rychl. stupeň) člověk v autě zpomalovací pruh ani nepocítí. Samozřejmě záleží na jeho výšce a typu auta. Ona rychlost bohužel povětšinou leží nad úrovní rychl. limitu stanoveného v daném úseku. Ale tam, kde limit není, je to OK... ;-)

Když mně se u služební Oct.01 1,8T 4x4 na dálnici rozsvítila kontrolka EPC, skončil jsem (nedojel ani k nejbližšímu výjezdu z dálnice)...

Mně servis takové odporné vrzání odstranil a tvrdili, že promazali axiální ložisko tlumiče. Už se mi to občas objevuje zase ale zatím to vždy samo zmizelo. Vrže mi to i při malém otočení volantu bez propružení pérování.

Po dlhsej dobe som sedel v otcovej fabke a ako natruc sa mi asi po 200 km rozsvietila oranzova kontrolka elektroniky motora. Co to presne znamena? Auto sa spravalo uplne normalne, po zavolani mechanikovi som pokracoval dalej dalsich 300 km, vraj ziadny problem, ale stve ma to. Auto ma sice 4 roky, ale iba 18tisic km.

zeby to nikomu nikdy nesvietilo? :?:

Kterou kontrolku presne myslis? EPC nebo tu druhou?

Pokud auto jede normalne, tak by ta kontrolka melo po par dnech zhasnout. Pokud ne tak zajed do servisu.

Me se rozsvitila ta druha kontrolka asi v 10000km (ve velkem navode popsana jako kontrolka rizeni emisi). Ted uz mam 28000 a vse OK. V servise nasli pouze nejakou sporadickou zavadu lambdy. Muze to byt i spatnej benzin.

Tady je popis kontrolek.

[odkaz]

Zdravím, totéž se mi stalo u služební fábky 1,2HTP při cca 8000km. Jel jsem pomalu v koloně a rosvítila se kontrolka řízení emisí. Zkusil jsem zastavit, nastartovat, kontrolka svítila dál. Domu jsem dojel klidnou jízdou, ráno do servisu na VAG. Byla to "příliš chudá směs", výskyt sporadický. Prý se to občas stává. U takovéto závady bych očekával, že se nechá kontrolka zhasnout znovunastartováním, ale bohužel!

Teď mám 16tkm a zatím vpohodě, jen bych při předjíždění ocenil pár koníků navíc!!

Pokud bych se rozhodoval o koupi pro sebe(a nebylo to 2-hé auto), tak 1,4 55kW!!!

------------------------

1,2HTP služební, felda1,3MPi combi(zatím)

ano, ta druha, nic sa s autom nestalo, islo v poho, ale v mudrej knihe k autu je napisane urychlene vyhladat servis...to su teda hlupaci >:D dneska kontrolka zhasla, asi to bol fakt naprd benzin, otec tankuje Hypernova fuel >:D ja som mu dotankoval shell, asi sa to zmiesalo...