Dotaz: Opel Astra Combi - zkušenosti , tuning

Opel the best off...

Jinak miluju Opel, je to fajn značka, vím, že jsou i jiná dost dobrá auta, ale pro mě je Opel jistá simbolika, hledám zpřízněné duše...

Má nškdo zajímavý odkaz ohledně Oplů...nebo zajímavou Zkušenost.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Fena"

25. 11. 1999 17:32

Re: Opel the best off...

Zkušenosti přímo nemám,ale četl jsem tunning

Oplu Astra 1,7Td ,který byl vyladěn na 74 kw

resp.se jednalo o Opel Vectra ,zrychlení se

pohybovalo kolem 10,5s na stovku,dost dobré

žihadlo.

neregistrovaný "boubou"

9. 12. 1999 08:29

Re: Opel the best off...

Tuning na Opela dělá firma Renocar v Praze 6 na Podbabské ulici, mají tam dá se říct velmi slušné věci jak na úpravy vzhledu, tak výkonu a jízdních vlastností (ceny však jsou dost silný kafe).

Jinak jsem bývalý majitel Astry kombi 1,6 klasik - což je podle mne opravdu skvělý a pohodový rodinný auťák. Nyní mám novou Astru 1,6/16 5Hatch.

a zatím si jí také nemohu vynachválit. Je to velmi pohodlný vůz a navíc ve sportovním duchu. Opel je prostě Opel.

neregistrovaný "sysp"

10. 12. 1999 09:26

Re: Opel the best off...

Jsem také velký příznivce vozů značky Opel. Uvažuji o koupi Opel Astra Caravan a rád bych se dozvěděl podrobnější zkušenosti s provozem tohoto vozu.O motoru 1.6,a 1.6 16V,na nejčastější závady na tomto voze a.t.d.

neregistrovaný "boubou"

13. 12. 1999 07:56

Re: Opel the best off...

Ještě myslím jedna velmi důležitá poznámka: hovoříme tu o Opelu Astra Caravan NEW nebo CLASIC?

neregistrovaný "chendler"

6. 12. 1999 13:42

Opel the best off...

Ahoj. Mam moznost jezdit s Astrou Combi 1.7TD 60kW

a moje pocity jsou takove smisene. Vzhledove, velikostne a z praktickeho hlediska je to bezchybne auto, na druhou stranu dilenske zpracovani a kvalita TD motoru je podle meho nazoru celkem podprumerna. Ma spatny zatah od nizkych otacek a je nutne motor dost vytacet. Taky mi celkem vadi zprevodovani 5. rychlosti, kdy pri jizde po dalnici ma motor zbytecne velke otacky.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "campagnolo"

10. 12. 1999 15:56

Sbalit vlákno

ASTRA 1.6,a 1.6 16V

Jestli muzu radit tak do 1.6,16V bych nesel.

Ma kratky kvalty, vsechny Astry myslim 1.4,16V a

1.6, 16V maji prevodovky SPORT a moc tocej. Zatah motoru 1.6, 16V je podobny jako u TURBO DIESELU, tzn. kratkej a pak nic....m max ryclost 190, ohromnej rev. Navic tyto motory delaj v Madarsku.

Proti tomu 1.6, 8V je balzam na nervy. Tichý a usporny motor. Max rychlost cca 175-180.

Plne obsazena a nalozena 1.6, 16v moc nejede, nevim kde vzala vykon 74kW.

Jestli se ptas me, tak Astra bud 1.6, 8v nebo 2.0,16v 100kW ta uz je z rise snu. Kazdopadne chtej SERVO!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "boubou"

13. 12. 1999 07:43

Re: ASTRA 1.6,a 1.6 16V

Myslím, že o motorech 8V nebo 16V toho bylo a je řečeno dost v rubrice na toto téma. Všechno podle mého názoru vše závisí na tom, jak kdo jezdí (myslím tím způsob jízdy) a na co chce vůz převážně využívat. U karavanu bych preferoval 1,6/8V a např.u 3-5 Hatch je lepší 1,6/16V. O vyšším obsahu neuvažuji.

neregistrovaný "sysp"

13. 12. 1999 14:55

Re: ASTRA 1.6,a 1.6 16V

Cntěl bych se ještě zeptat kde se dají sehnat kromě originál servisu levně třeba i starší náhradní díly a doplňky - ne na tuning. Jinak díky za radu o motorech.

neregistrovaný "campagnolo"

13. 12. 1999 15:49

Re: ASTRA 1.6,a 1.6 16V

Ty Libeznice: mobil 0602 307 573 nebo 0602 206 376

neregistrovaný "boubou"

15. 12. 1999 07:10

Re: ASTRA 1.6,a 1.6 16V

Obrovské vrakoviště rozdělené podle typů aut je AUTOLAND Sluštice (mezi Říčany a Úvaly), tam se dá sehnat téměř cokoliv. Otevřeno Po - Pá 9-16h, So 9-13h.

Telefon na odd. Opel je 0602390400

neregistrovaný "rychlik"

15. 12. 1999 17:57

Re: ASTRA 1.6,a 1.6 16V

Ty Slustice se mi zdaji dost drahy, osobne se mi osvedcilo varkoviste v Uhrinevsi ul. Pratelstvi

neregistrovaný "campagnolo"

13. 12. 1999 08:22

Sbalit vlákno

ASTRA CLASIC

Mel jsem na mysli "Klasika" dnes jiz jen v Polsku

vyrabeneho. Je jasny, ze 2.0 16V uz nedelaj.

Taky je jisty ze 1.6 16V je prece jen vetsi "delo" nez 1.6i, ale me ten motor nenadchnul.

Ja mam radeji auto, ktere min toci i hluci, podradit muzu vzdycky. Jde o to, jestli se casto predjizdi, nebo jenom jede. Na cesky silnice by to spis chtelo Fronteru 3.2 V6.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "boubou"

13. 12. 1999 09:48

Re: ASTRA CLASIC

Potom není co řešit: 1,6/8V !

Měl jsem ho 7 let a dá se říci, že naprosto bez závad. Vyměnil jsem pouze po 6 letech spodní ramena, výfuk a několikrát rozvodový řemen. Ujel jsem na něm 140 000 km. Opravdu skvělé a pohodlné auto. V každém případě to opravdu chce servo a pokud možno seřiditelnou tvrdost zadní nápravy (pokud ho chceš plně naložit). Nevím, ale jaké jsou teď ty polské výrobky a v čem se liší od originálu (mimo drobných úprav vzhledu).

neregistrovaný "campagnolo"

13. 12. 1999 10:47

Re: ASTRA CLASIC

Lisi se hlavne v nalakovani narazniku u lepsiho provedeni(GLS). Jinak neni mozno objednan mnoho extras.

Napr. klima z vyroby, palubni pocitac, kozeny volant, el. zrcatka, strecha atd.. Jinak si myslim ze se v Gliwicich budou snazit, navic tam vyrabi plecharinu (nahradni dily pro Evropu).

Autak je to solidni a hlavne prostorny.

Co se vyrovnavani svetle vysku vozu tyce myslim, ze u techto aut z Polska to nedelaj, ani kdyz se clovek smutne kouka.(viz. WWW.SRBA.CZ)

neregistrovaný "campagnolo"

13. 12. 1999 10:59

Re: ASTRA CLASIC

Jeste neco: Kdyz koncila vyroba v SRN, tak udelali super cenu na "Klasiky". Astra 1.6i 5door

stala 413000,- Kc. Ale mel: narazniky a zrcatka v laku, mlhovky, radio a el. antenu, zrcatka a predni okna v el., klimatizaci, ABS, 2x airbag, servo, 14 ky kola, central, ton. skla,vyskove stav. sedlo ridice, deleny sedacky, proste za tu cenu parada. Jednoduse likvidovali v Nemecku sklady.

neregistrovaný "sysp"

13. 12. 1999 14:49

Sbalit vlákno

Je dobré dát na Clasic kola 14" s obutím 185/60

Má někdo skušenosti s těmito pneumatikami u Combi.

Nevzniká větší hluk uvnitř vozu a nevzroste o hodně více spotřeba. Podělte se o své zkušenosti.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "campagnolo"

13. 12. 1999 15:30

Re: Je dobré dát na Clasic kola 14" s obutím 185/60

V ulici Na Pankraci je neoficielni prodejna dilu Opel kousek nad Prazskeho povstani (metro), nekde tady jsem cetl kontakt na nekoho z Libeznic u Prahy, byl tam i mobil, ale uz nevim presne co to bylo za rubriku. Ale levne se da nakoupit prostrednictvim Annonce, jo a v Benesove je velky vrakoviste + prodej novych dilu. Maj tam cas od casu zajimavy veci, spoilery atd.

185/60x14 se na spotrebe urcite neprojevi. Standard je tusim 175/65x14. Kazdopadne jsou vhodne rafky 6Jx14, protoze ze standardnich disku 5,5Jx14 ty 185-ky celkem polezou do stran. Mozna to bude trochu vic drncat, kazdopadve lip sedet.

neregistrovaný "sysp"

16. 12. 1999 09:06