Dotaz: Opel Kadett GSI

Kup si jiné auto, nejradši diesela, ale je to trošinku línější a nebudeš s ním zrovna rvát asfalt při rozjezdech.

Poradím,dej si tam Vectrackyho 2L,je v těch novějších a jezdíš,když ho hodně bereš do 10l.Nenech se zblbnout do toho 16V,to je Calibra a rvou se tomu klíňáky,pokud není otestovanej.Akorat nevím,jak je to s počítačem,ale kluci možná budou vědět a rozvedou to.

OK neznam -- nemam, ale skusim poradit :-)


Vadna elektroinstalace/pocitac? Zkus rozpojit ty kabliky od brzdovych desticek jestli to zhasne. Taky jsem videl, ze u nekterych aut tahle kontrolka signalizovala hladinu brzdove kapaliny -- tak to zkontroluj.


A jestli to nic z toho neni, tak sorry :-)

Jo,nemusiš se omlouvat,ale i tak diky:o)Fakt to nic z toho není.Ale tak jsem dedukoval,vede do toho kabliku k destickám kostra, nebo fáze?Jestli fáze,tak se obávám,že by to někde klíďo mohlo probijet a vesele se uzavře okruh ke kontrolce.Jestli kostra,funguje to stejne,akorát žádný zbytecný plamínky nejsou,tak schválně,jak jsou naši němečtí sousede inteligentní,nevíte někdo?:o)

Malo by to fungovat tak, ze ked sa platnicky oderu, tak sa dostane zaporny pol na ten kabel a potom zacne svietit. Kazdopadne by to malo svietit ked ten kablik prilozis na kostru. Skus to vsetko poodpajat, a ked to nepomoze tak asi hladaj chybu v elektroinstalacii. Mozno je len niekde predraty a dotyka sa zeleza. Inak priklanam sa tiez k nazoru, ze ta kontrolka moze reagovat n viac veci, mozno ako uz bolo spomenute brzdova kvapalina, alebo nieco suvisiace. Asi ti neostava nic ine ako sa v tom hrabat a skusat kde je error.

No jo,tak se na to o vikendu vrhneme.Jsem zvědav,na co přijdu.Nejlepší by bylo,kdyby to vedlo někam do relátka a mělo to konektor:o)))

Podobnej problém jsem měl u mýho Bavoráka, ale ještě o něco horší. Ta blbá kontrolka nejen, že svítila stále, ale různě nepravidelně blikala až jsem se rozzuřil a všechny zbytečný dráty co vedly k brzdám jsem ušmiknul a zaizoloval a už je od toho 2 roky pokoj.

No jo,ale ja i kdyz je odpojim,tak to stejne sviti,pořád jsem na nic nepřišel.To snad není možný.

No vidis, takze postupuj dal (mozna jsem se vyjadril minule prilis expresivne). Ted jed po dratech -- bud jsou nekde slehnuty, nebo je pocitac vadny. Jestli ti nekdo poradi kam vedou (svorkovnice), muzes je tam zkusit odpojit -- kdyz ti LEDka zhasne, natahni novy kabely. Kdyz ne, kup si novy poc. :-)


Asi to neni odpoved co jsi cekal, ale bud si s tim zajedes do servisu -- zaplatis tisicovku za opravu, nebo si to takhle najdes sam. Kdyz ti nekdo rekne, kam vedou kabely od tech cidel, bude to jednoduchy (mozna :-). Posledni moznosti je si koupit knizku od Koppa o Kadetech -- obsahujou popis elektroinstalace, takze bys to tam moh najit. Cena je 600 Kc ([odkaz] a co jsem cet knizky od H. R. Etzolda, tak jsou psany docela dobre a s dobryma ilustracema.


Dej vedet jak jsi dopad.

Ted si ještě vybavuju, že nestačilo ty dráty jen ušmiknout, ale musel jsem je na konci spojit, abych propojil obvod. Tech drátů ale bylo myslím víc, snad 3, tak to nějak vyzkoušej pozpojovat a uvidíš...

Pro Boba,jo to není špatný nápad,hned zítra vyrazím pro nový počítač a když to náhodou bude svítit pořád,koupím si radši jiný auto:o)))Ne,včera jsem měnil například jednu zadní lampu a hle na čelním panelu už svítí i sestřička,pro jistotu brzd jako takových.Inteligentně jsem očistil kontakty a je vyřešíno.Ale ta potvůrka druhá,nezhasla.Mýslím,že závada je někde v balubce,jenže tam je přístup jako do zlatýho dolu.

Jo kontrolky, to jsou svine :-) Taky mi tam jedna sviti -- tak jsem ji usmik dratky :-). Co se tyce toho pocitace, znam jednu vrakarnu, kde jsou solidni kluci a ty mi jednou nabizeli,ze miho pujci, jestli to neni tim (kdyz tam prijedu) -- ale nestoji mi to za to (7 kKc).


Jinak hodne stesti pri hledani, tu knizku si kup -- urcite ti u takovyhodle staryho auta prijde vhod :-)

Mysíš,že se mi to vyplatí na půl,nebo 3/4 roku kupovat?Nevim,nevím,ta knížka je dražší,než to auto:o)No ale za ty prachy co jsem ho koupil,je to jenom na léto ale ta kontrolka opravdu při prodeji bude vypadat blbě:o)Jinak jseš fakt docela upřímnej,mám rád upřímný lidi.:o)))

Cau Petre,

ty snimce oblozeni jsou vlastne jenom takovy plisky, ktery kdyz se desticka zeslabi se prebrousi o kotouc. Obvod se rozpoji a pak to sviti. Obe cidla jsou zapojeny do serie. Zacatek je na kostre(hneda), dal pres cidla do jednotky check-control (pozor, nesplest z pocitacem pro motor!). Ten drat do jednotky je zlutocervena. Kdyz jej prikostris, melo by to zhasnout. Cau Tony

Jo ahoj Tony,to vypada rozume,tak ti dekuju,to je uz zajimavy a muzu se o to pokusit bez nejakych problemu.Opravdu diky moc,dam vedet,jak se to podarilo.

Na mým BMW je to podobné. 2 dráty do p..ryč. Když jsou spojený, je to v pohodě. Když se dotknou spojený kostry, svítí. Když je rozpojím od sebe, svítí. Tak jsem staré čidlo vyndal, dráty uříznul u koektoru a propojil. Mám klid. Nevím jestli to pomůže.

Tak jsem se vrátil z dovolený a koukám,že se nám to téma malinko rozrostlo,to je fajn.Jo,kontrolka zhasla,sice ne sama od sebe,malinko jsem jí pomohl.Po ujetí asi 500 km v kuse,jsem se na jednom parkovišti v Německu naštval,vyndal jsem šroubovák a vytáhnul celou tu krabičku s kontrolkama ven a milou kontrolku jsem prostě vyndal a je po srandě zase do tý doby,než mě začne štvát,že nesvítí při startování a nabíhání počítače:o)))

Take jsem toto reseni uplatnil -- ted me asi pred ctrnacti dny zacalo stvat ze mi pri nabihani pocitace nesviti, tak jsem ji zapojil, jestli se neco nezmenilo. Nezmenilo :-) Tak jsem ji zase vypojil :-)

Jo a to mě utvrdilo v názoru,že tyo už ani zkoušet nebudu.No nicméně mi pomalu,ale jiste začíná nastávat jiný problém.Prdla mi prachovka na poloose no a já na to najel tak asi 5 tisíc kilometrů,než mi včera napadlo se podívat opět po 14 dnech pod auto.No a začíná to pěkně hučet.Neměnil jste to někdo?Musim to do zimyzvládnout.Zajímalo by mě,jestli je nutný zrepasovat celou poloosu,nebo stačí vyměnit jenom ten kineťák.Poradí mi někdo kluci?Jo a ta poloosa má trošku axiální vůly,myslím,že to tolik nevadí,nebo jo?

Moc ti neporadím, ale mám takový malý tip. Ta manžeta je stejná jako na Favoritu a tedy zatraceně levnější než originál.

Jo diky,to je dobrá informace.Neviš prosím tě,co tam jde ještě z fáva?Ne že bych to chtěl přestavět na Škodovku,ale každá kačka na tomhle starším autě dobrá.

Nedelej paniku, poloosu vyndej z auta a ten kloub rozeber, vycisti, poradne prohlidni ( hlavne jestli je v poradku klec a jestli tam nejsou moc otlacene kulicky), dej tam novou vazelinu... treba od Slovnaftu LT2M... je levna a dobra.

Pak to sloz a dej to tam zpatky s novou manzetou.. ten Favorit muze byt...

Auto mi prestalo ukazovat rychlost a ujete kilometry. Mam digital. Nevi nahodou nekdo, kde mam hledat chybu?

Pokud máš tu knížku ještě na prodej, napiš na bgb@volny.cz. Potřeboval bych poradit - za jízdy se mi rozsvěcuje kontrolka "červený motor", dle mých chabých znalostí němčiny je to náhradní program místo nějakého čidla. Myslím, že je to lambda sonda (kontrolka svítí až po ohřátí, ale nejsem si jistý.

tak to mne tesi, taky kdyz jsem si tenkrat vybiral auto, neveril jsem, ze gsi muze mit takovy odpich a jakmile jsem do nej usedl, hned jsem si ho musel koupit. mrkni se na [odkaz]

zase nefunguje redirect :-( tak zkus [odkaz]

me zkusenosti jsou nasledujici: neda se moc verit papirove spotrebe. at s tim jezdim , jak chci, pod 9 litru se nedostanu. a kdyz uz to teda prohanim ;}vetsinou po meste, kratke vzdalenosti a prudka akcelerace], veme si to tech 10l. honza