Dotaz: Fiat Coupe

Tohle mi občas dělávalo Tipo, pomohlo vyměnit všechen olej v servořízení. Během toho "drnčení" totiž z neznámých důvodů pěnil a telk ven. Potom už to nedělalo. Možná do toho někdo nalil olej, kterej tam neměl co dělat.

Lidi, poradte mi ,na co si dat bacha? Na auto.rychle.cz jsem obevil coupecko z r. 1994 2l 16v. Najeto 90tkm-tohle beru z rezevou:-),no ale jinak to vypada docela dobre. (hlavne tech 180tKc). Nerad bych si koupil starsi auto nez mam s tim, ze do toho budu cpat velky prachy. Diky Robin. (PS:nezda se vam to moc levny?)

otazka ci uz mal 90000-vy servis. asi 15000kc.

inac je to za to normalna cena. ved rocnik 1994 a motor tiez nic moc. +90000km nie je malo pre fiat coupe

to HunterM: Řekl bych, že na Itala a ještě k tomu sporťáčka, je Fiat Coupé nadprůměrně spolehlivý. Jinak v 90tkm je bezpodmínečně nutné vyměnit rozvodový řemen a rovnou spojku, protože se k tomu musí vyhodit celej motor. Levný to není, ale jestli má auto tuhle proceduru za sebou (chtěl bych vidět doklad o tomto servisním zásahu), tak no problem. Na mě sice slabota a předohrab, ale kdo chce kam... :o)

Ta spojka jde v pohode vymenit bez vyhazovani motoru - da se vyvesit normalne doprava. Remen doporucuju menit po radeji 10.000 km a zasadne nepouzivat znacku Gates (nejlepe Pirelli). U nakupu ojeteho auta je to vzdycky loterie - hlavne pozor na: pri nastartovani studeneho motoru bez plynu se nesmi ten motor oklepat = jsou v * saly, ty potom dost mlati (2. a 3. jsou malo mazany), turbo - nesmi zakourit a nesmi hvizdat jako treba u Passatu = je v pr..., nastupovet musi pri cca 2750/min. Jestli te v ty chvili nenakopne do zasd, nefouka spravny tlak (1 bar). Spojka musi brat do 1/2 drahy, jinak je na vymenu. Pokud bude ten motor mit zvuk jako BMW, (tedy traktor Zetor), tak je v haji hlava. Podstatne ale je, aby to melo vsechny spary jako vlasek - zadny mezery. Pokud ti nekdo bude vykladat, ze Spagetacky auta mej licovani divny uz z fabriky, je to idiot. Pokud zjistis, ze Check control blika jako vanocni stromecek, utec!!! Vubec elektrika je nejvetsi slabina toho auta. Pokud servo vari, muze tam byt kapka vody a nebo nekde netesni. Nekdy vari i v pripade, ze rizeni ma vuli. Pokud budes chtit, brnkni mi na 0604/700764 nebo napis na integrale@centrum.cz a muzem se na to auto podivat, urcite ti ho rozmluvim. Ne proto, ze by to byl spatnej autak, ale proto, ze jsem videl malo dobrejch na prodej. Kazdopadne predni a zadni ramena doporucuju vymenit tak jako tak kolem 100.000 km komplet.

to magic: Tomu říkám slovo znalce, já jenom předával zkušenosti od známých a co jsem se dočetl. Kousek od nás chlapíkovi žlutý Coupe ukradli, a tak se naštval a koupil XK8 :o)

Moc Vam vsem dekuju. Special thanx to magic:) Znova zjistuju, ze si takovyhle auto proste nemuzu dovolit:-(... to rbaron: ..ale uz jsem vybiral stridmejc nez minule(u know:),preci jenom ceny pneu 245/35/17 nejsou v mejch relacich:)) Mejte se. Robin

Ja jen - nechtel jsem te odradit, sam mam Deltu Nuovu HF (coz je vlastne temer stejny, ale s 5 dverma) a jsem s ni navysost spokojen. Pokud budeme brat otazku spolehlivosti vuci konkurenci, tak je pravda, ze vzhledem k jizdnim vykonum je to auto NADPRUMERNE spolehlive. Nejvic chyb prameni z obsluhy a servisu. A co se tyka spotreby - nejezdim nijak pomalu a to auto mi chlasta kolem 10 l/100 km, coz je podle mne - zase vzhledem k vykonu - neuveritelne malo. A nahradni dily taky nejsou nijak drahy (ta spojkova sada se da schrastit kolem 7.000,- Kc). Jeste to radeji promysli. Nerad bych si vycital, ze jsem ti to auto bezhlave rozmluvil.

Servisní manuál v češtině neexistuje. Pouze uživatelák. Ten vyrábí fa Marten s.r.o., která sídlí na Kolbence v Praze 9. Zkus je najít ve zlatých stránkách, já mám jen stará čísla.

Kdyby mi to vadilo, neuvadel bych zadne spojeni na sebe a zustal v anonymite jako vetsina lidi, kteri jeli se vsim na svete, ke vsemu umi zaujmout stanovisko a vedi presne, ktere auto je nejlepsi na svete. Jinak bohuzel dneska prisla studena sprcha ohledne Fabie RS - je to jen nafta! Nepodarilo se zatim narvat motor 1.8T a ucinne jej uchladit. Takze asi neni na co cekat. Pochybuju, ze se to jeste zmeni.

to all: koukal jsem na ceny na tipcars.cz a meli tam krasne modry Coupe TURBO asi za 320 000 rocnik 97 myslim, ale opravdu hezky.

Vážený pane, :o)))


... ale teď vážně, která výkonová varianta TDI teda bude? 96 nebo 110kW? Vlastně... Hm... Vždyť Ty to nesmíš říct. Evidentně ale můžeš říct (viz Tvůj poslední příspěvek), která se vyrábět nebude. Zeptám se tedy jinak... Nebude se vyrábět Fabia RS 96 nebo 110kW? ;o)


Děkuji Vám vřele za případnou odpověď.


S přáním hezkého zbytku dne... HUFNÁGL Pišta

CD je k dispozici, sice ne volne, ale je. Neni to ale servisni manual, pouze rozkres s kodama pro objednavani ND. Servisni manual je neco jineho - jsou v nem uvedeny postupy operaci (coz je zvlaste u spagetackych aut velmi dulezite), nakresy, fotografie, grafy, tabulky hodnot a seznam specialnich dilu. Servisni manualy ale existuji v jinych jazycich a neni zase tak obtizne jim alespon v podstate porozumet, protoze slova z autoopravarenske branze jsou v podstate stale stejna a navic lze pouzit odborne slovniky vydavane na CVUT. Treba u motoru 16v Turbo konstrukce Lancia by se melo pri deletrvajici vymene motoroveho oleje "nacucnout" olejove cerpadlo prost. imbusu u kliky, protoze rotacni cerpadlo nema takovou saci schopnost, jako bezne zubove. Neni mi znamo, ze by nejaky CZ servis tuto operaci provadel. Pro HUFa: prvni