Dotaz: Co koupit za auto?:)

Co koupit za auto?:)

Cus lidi co mam koupit?

Focus:

Údaje o vozidle

Rok výroby 2000

Palivo benzín

Najeto 98 000 km

Objem a Výkon 1 596 ccm 74 kW

Karoserie Hatchback 5-dv.

Barva modrá metalíza

STK/Emise 05.2008

Výbava vozidla

ABS, AirBag 2x, Převodovka manuální, Centrální zam. klíčem, Klimatizace manuální, Rádio přijímač, Servo, El. Okna, El. Zrcátka, Otáčkoměr, Vyhřívaná zrcátka, Zadní stěrač, Výškově nastav. sedadla, Dřevěný interiér, Multifunkční volant, dovezeno:IT další výbava: mlhovky ; PŘI PLATBĚ V HOTOVOSTI 155.000 KČ;

Peugot 406

Údaje o vozidle

Rok výroby 1999

Palivo diesel

Najeto - 126000

Objem a Výkon 1 950 ccm 80 kW

Karoserie Sedan/Limuzína 4-dv.

Barva černá

STK/Emise 02.2009

Výbava vozidla

ABS, AirBag 2x, Převodovka manuální, Centrální zam. klíčem, Klimatizace digitální, Rádio přijímač, Servo, El. Okna, El. Zrcátka, Ostřikovač světel, Otáčkoměr, Palubní počítač, Protiskluzový systém ASR, Střecha pevná, Tónovaná skla, Venkovní teploměr, Vyhřívaná zrcátka, El. seřiditelná sedadla, Dřevěný interiér, další výbava: mlhovky ;

Opel Astra

Údaje o vozidle

Rok výroby 1999

Palivo benzin

Najeto - 116000

Objem a Výkon 1.8 16V

Karoserie Sedan/Limuzína 4-dv.

Barva seda

STK/Emise 04.2009

ta druha podobny akorat mensi objem motoru

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ITAL 1"

22. 2. 2007 12:30

Re: Co koupit za auto?:)

šel bych do Peugeotu, je z vybraných největší, nejluxusnější na pomezí střední třídy, s dobrou výbavou, je to disel / mimo jiné velmi dobrý motor s vysokou spolehlivostí a životností , nízkým hlukem a vibracemi/ je nejreprezentativnější a s dobrými jízdními vlastnostmi a asi nejlepšími brzdami z vybraných aut. Dle referencí odborníků a majitelů má 406 jeden z nejlepších Peugeotských motorů a celkově se jedná o jedno z jejich nejsolidněji postavených aut. Ostatní vybrané modely jsou běžná konfekce o třídu níže. Toť můj názor.

neregistrovaný "Ferin"

22. 2. 2007 13:19

Re: Co koupit za auto?:)

Podepisuju Itala. ;-)

neregistrovaný "kesk"

22. 2. 2007 14:54

Re: Co koupit za auto?:)

ja by som tiez suhlasil s Italom, ale 8 rocny diesel a 126 tkm???

trochu by som si na tie kilometre posvietil... kto si kupi 2.0 naftu aby nabehal 15 tkm rocne?

neregistrovaný "Ferin"

22. 2. 2007 14:58

Re: Co koupit za auto?:)

To víš, sou věci mezi nebem a zemí. ;-)

Ale jak už tady teď někdo vysvětloval na vlastním autě, možný to je.

neregistrovaný "ITAL 1"

22. 2. 2007 15:27

Re: Co koupit za auto?:)

Pokud se jedná o prvonabyvatele na leasing je to možné. Jsem podobný šílenec, a najezdím ročně 20 - 25 000 km a přesto tvrdím že se mi to vyplatí. Nové je nové a auto je prodělek vždy. Je třeba zkontrolovat doklady a pokud se jedná o prvonabyvatele, i kdyby kilometry stočil o třeba 100 000 tak dobrý. Je třeba uvažovat že rozvody se musí měnit po 120 000, spojka u diselu tak 150 000 - 180 000 vstřiky 150 000 - 180 000. Jiné mimořádné výdaje nehrozí, ostatní je spotřební materiál / brzdy, čepy apod / . U benzínu jsou nutné výdaje až na vstřiky stejné, pouze životnost je nižší.

neregistrovaný "martinV"

22. 2. 2007 15:43

Re: Co koupit za auto?:)

Jestli bereš možný problémy s turbem jako spotřební materiál, pak ano. I po stočení 100 tKm, je to v tom případě dobrá koupě. 8-s

Jinak si myslím , že tohle byl poslední pořádnej Pažout.

neregistrovaný "ITAL 1"

23. 2. 2007 07:59

Re: Co koupit za auto?:)

To. Martinn V - turbo při základní péči vydrží klidně i půl milionu / viz náklaďáky / osobně jsem míbal Lancii Dedru TD , prodával jsem ji ve 250 000 km a turbo i vstřiky byly originál bez náznaku opotřebení, viděl jsem Lancii Themu 2,5 TD s náběhem 750 000 km a turbo bylo rovněž orig. Vstřiky byly dělané asi 2x ale i s tímto proběhem to v zimě normálně startovalo a problémy to nemělo. Turba bych se nebál, mám turbodisely již mnoho let / asi 4 auto / a nikdy jsem s tím problém neměl.

Spíše než co jiného je u diselu zajímavý průběh vysokého točivého momentu a v tom je to jeho kouzlo. Lze jezdit velmi svižně za málo peněz s vysokou živostností. Již nikdy benzín.

neregistrovaný "martinV"

23. 2. 2007 08:09

Re: Co koupit za auto?:)

To Ital : Ano věřím, že turbo může vydržet tak dlouho, ale jde právě o tu základní péči. U jetýho auta , a je jedno jestli benzín nebo nafta, je turbo vždycky možný zdroj velkých finančních problémů. Znám lidi , kterým turbo odešlo do 100 tkm, ale samozřejmě i takové, kterým slouží bez problémů.

neregistrovaný "Zralok1"

22. 2. 2007 19:14

Re: Co koupit za auto?:)

kesk: I takové diesly jsou, ale je mi jasné že velmi často jsou přetočené. Např. můj 9,5 roku starý TD má 112 tis km. Poctivých!!!!!

neregistrovaný "cread1"

22. 2. 2007 10:18

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Skoda ze ta astra ma tu starsi 1,8, hrozne to zralo olej a kolem 180t sme to museli prodat protoze ten motor fakt zlobil a olej sme tam lili porad, Ted mame ve vectre taky 1,8 ale ten 92kw kterej uz je v pohode. kazdopadne rozhodne neber tu naftu, ja bych se rozhodoval mezi tim focusem a astrou 1,6, ty byli v pohode a nezlobili. Ja bych stejne ale bral focuse, a myslim ze podobny auta uz se tu resili, zkus projit forum..

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "skejpa1"

22. 2. 2007 10:34

Re: Re:

jojo. ta nafta urcite ne. 1,8 v astre pry nebyla nic moc. takze zbyl focus a astra 1,6. osobne focus nemam rad, ma u nas spatnou povest ale asi bych ho pred tou astrou uprednostil diky vynikajicimu podvozku...

neregistrovaný "darkknight-"

22. 2. 2007 11:38

Bez nadpisu

tak co treba tuhle sice je to diesel.. ale jinak vypada super

Údaje o vozidle

Rok výroby 2000

Palivo diesel

Najeto 143 000 km

Objem a Výkon 1 995 ccm 60 kW

Karoserie Hatchback 5-dv.

Barva černá

STK/Emise 11.2008

Výbava vozidla

ABS, Alu kola, AirBag 1x, Převodovka manuální, Centrální zam. dálkově, Klimatizace digitální, Rádio přijímač, Servo, El. Okna, Nastavitelný volant, Otáčkoměr, Palubní počítač, Vyhřívaná zrcátka, další výbava: mlhovky ;

Rozbalit vlákno

911moby

22. 2. 2007 11:51

Bez nadpisu

Nevim kolik chceš investovat peněz do ojetiny, ale možná bych chvilku šetřil a koupil Astru G 1.4 16V. Cena v základu 279 900,- a to je slušná nabídka. Sice to nebude žihadlo, ale bude to nový a to je největší výhoda....

Jinak jsem hlasoval pro Astru 1.6

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "cread1"

22. 2. 2007 12:11

Bez nadpisu

Ja teda nevim kolik najedes ale pokud to neni vic nez 25t za rok tak proc naftu. a jeste k tomu naftaka se 143 000km kde proste naklady na servis budou mnohem vetsi nez u benzinu. a nafta 60kw nic moc oproti astre nebo focusu s nejakyma 75kw

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kesk"

22. 2. 2007 20:42

Bez nadpisu

poctivych, dokonca dvakrat >:D

ked uz sme pri tom, asi aj ja by som siel do dieselu aj pri mensom najazde ako 30 tkm, ale 15 rocne je uz predsa len malo... ked jazdis s autom len na nakupy a cez vikend na zahradku tak je ti fuk ci to zere 8 alebo 6

Rozbalit vlákno

JOB

23. 2. 2007 08:09

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Kluci nic ve zlém ale na začátku haníte motor Opel 1,8 16V a doporučujete 1,6 16 V.To nemůže te myslet vážně. 1,6 16V od Opelu je známá olejnička je toho všude napsáno mraky ,že ty motory žrali olej už jako nový,naopak 1,8 16V se mi jeví jako dobrá volba až na motor X18XE 1 ( myslím že je to tak ) u těchto motorů byli často poruchy ale na elektronice. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "cread1"

23. 2. 2007 09:28

Re: Bez nadpisu

No ono by se chtelo spis poradne pohrabat jakej typ tam presne je, My meli tu 1,8 jak jsi psal a ta zrala olej jak prase, elektronika v pohode, ted ta nova 1,8 92kw super. No a ta 1,6 meli sme ji v rodine a slusny, i to moc hezky jelo, kazdopadne ja spis stejne doporucil toho focuse :)

JOB

23. 2. 2007 09:39

Bez nadpisu

No já se přiznám že vůbec netuším co si koupím až doslouží současná Omega.Opel už nedělá nic co má náhon na zadek a navíc když pročtu různý vlákna tak spolehlivost aut jde do kytek a to už i u vyhlášenejch držáků. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "cread1"

23. 2. 2007 09:48

Bez nadpisu

Myslim si ze podobny auto tomu co mas ovsem novejsi budes hledat docela tezko.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Bago"

23. 2. 2007 15:43

Bez nadpisu

ja myslim ze vsechny opely maji sklony k zrani oleje...ale u ty jednasestky je to fakt extremni...jedna osmu sem nemel takze nemuzu soudit...ale mel sem 3 astry vsechny v 1.6...jedna byla vyrobena 1999, druha 2002 a treti(nova generace)byla 2005...a vsechny tri si na ten 1000 km vycucly minimalne litr oleje...coz mi prijde fakt strasny a to byly vsechny fungl novy :!:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Bago"

23. 2. 2007 15:44

Bez nadpisu

a bral bych teda toho focuse...je to drzak nebudes do nej muset moc investovat, ma perfektni podvozek, myslim ze i docela povedenej interier

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "weber"

23. 2. 2007 17:32